Forum YAMAHA 1000 FZR

hello tout le monde, j'ai bloqué la valve d'échappement en position ouverte, le servo moteur a l'air de bien tilter, plus ça va plus je me rend compte que c'est la carburation qui est un poil déréglée... :/ J'ai regardé, c'est jusque 3000 tours ça tourne comme une patate, et maintenant quand j'ouvre...

Merci

j'ai retrouvé ça: donc avant de tout démonter fait l'essaie suivant: -tu décroche les deux câbles qui vont de la valve exup au cerveau-moteur. -tu ouvre a la main ta valve exup en la tournant a font dans le sens des aiguilles d'une montre. -tu l'accroche avec un petit bout de fil de fer pour qu'elle...

Ok, et pour la laisser bloquée ouverte, comme ça se passe? On bloque la fourchette a un certain endroit? (genre fourchette fixée vers le haut?)

C'est possible de la déconnecter? (j'ai lu que ceux qui retirent la valve laisse juste le servo moteur dans le vide et bloquent la valve sur position ouverte.)

C'est possible qu'elle donne de mauvaises information si rien n'est relié dessus?

ou bien,un cerveau-moteur d'exup HS :/ Pourquoi cela agit directement sur le calculateur? qu'il soit HS ou non? J'ai regardé le comportement, au ralenti il est bien aligné, puis s'ouvre par phase suivant la plage de régime. Ce qui m'intrigue, c'est qu'au ralenti j'ai le problème de broutage alors q...

bonjour a tous Bon, câble de valve changé, fourchette de valve bien calée au repère, câbles tendu, la valve s'ouvre bien suivant les différents régimes, mais le problème est toujours présent :cry: Donc voici en détail les soucis: - démarrage a froid: pas de probleme, mais quand je met un poil de sta...

question a 10 balles, en retirant la valve, il faut refaire la carburation, pourquoi? Car trop pauvre? Car les pipes d'admission sont débouchées avec les gicleurs d'origine, donc je suis un poil riche, ça compense pas assez ou c'est vraiment les réglages qui sont a revoir ? (dans un premier temps je...

Merci pour les détails, je m'occupe de ça ce WE si le temps le permet et vous tiens au courant.

tu n a pa besoin de tomber le reservoir --> --> et si a partir de 91 il faut lever le réservoir pour fermer le robinet d'essence utilise une clef plate sinon avec un tournevisse a coup sur tu va le casser il n y a rien de sorcier a démonter le réservoir deux vise une cosse et l arrivé d essence [im...

tu n a pa besoin de tomber le reservoir --> --> j'ai un modèle 92 et le moteur (de la valve :D ) se trouve sous le reservoir sur le coté droit du deltabox (d'après ce que j'ai lu ici et constaté sur la RT) Un bon câble de vélo leclerc [img]images/icones/icon16.gif[/img] :no: :no: euh..... çà c'est ...

j'ai pas mesuré a vrai dire [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Un bon câble de vélo leclerc fera l'affaire dans un premiers temps, ce que je redoute le plus c'est de démonter le réservoir

C'est génant de rouler avec la valve a moitié fonctionnelle? :/ Pour le câble, un câble de velo suffit ou c'est spécifique? pour la valve en position ouverte un réglage des carbu et nécessaire ;) ou le câble de vélo pour dépanner ça va bien ...a surveiller quand même car avec la chaleur des pots il...

C'est génant de rouler avec la valve a moitié fonctionnelle?

Pour le câble, un câble de velo suffit ou c'est spécifique?

Bon, j'ai un câble de valve EXUP sur les deux qui est cassé

oulala autant pour moi
Oui c'était bien la pompe a carburant et non la pompe a eau

Ha ok

Oui la je m'inquiète plus pour les accoups moteur a présent à bas régime (ralenti et - de 4000tours)

Je me pose des questions sur la valve d'échappement, suis-je sur une bonne hypothèse?

loloo87 a écrit :c est plus un bleme avec la reserve

passé 4-5000 tours ça ronronne nickel, ça me parait étrange la reserve non?

Faut croire, la moto faisait maximum 2-3km avant de se couper (y'avais un fusible 10A cramé, j'ai omis de préciser).

Depuis j'ai fait 5-600km sans soucis, jusqu'à nouveau un problème d'accoup moteur comme décrit précédemment

Hello, au finale, histoire "résolue", c'était un fil de clignotant qui faisait masse et la pompe a carburant se coupait.... La poisse Donc récupérée du garage, avec bougies neuves + vidange. La seconde vitesse saute et raccroche quand on ouvre fort dessus (fourchette sur la fin?) Et j'ai un soucis d...