Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut tout le monde, Bon, revenons à nos moutons, non, carbus :sarcastic: Alors si vous cherchiez un boulet sur le forum, vous l'avez trouvé ! [img]kator/smiley56.gif[/img] Donc j'ai tout bien démonté, j'ai tout bien nettoyé, mais au remontage je remarque plusieurs choses : Les cuves ne sont pas les...

Merci Nori, mais peux-tu me dire quel fil, ou peut être la couleur

Je reviens faire le point. Mes joints sont commandés, donc je les attends. Les pipes sont toutes fissurées, je suppose qu'elles sont donc à changer aussi :rage: Je voudrais remettre des pipes d'origine, qui brident à 100 cv. y a-t-il un sens pour les monter [img]images/icones/icon4.gif[/img] . La mo...

Bon, rampe enfin déposée :P Mais vraiment pas facile, tous les caoutchoucs collés de chez collés :rage: Les cuves maintenant. Les cuves 2 et 4 (celles dont les cylindres fonctionnaient), sont relativement propres et il n'y a rien de bouché. Les cuves 1 et 3 sont franchement dégueulasses et je compre...

Ah bon ? Si c'est ça, alors j'ai l'article
Je m'en va re-tester ce soir ....

Ici ce sont des vis cruciformes toutes petites. Et orientées vers l'avant du moteur. Je me demande comment elles ont pu être serrées ...

Non, ceux à l'étage en dessous, entre la rampes de carbus et le moteur.

Merci Martial, mais pour ma rampe de carbus, car la je sèche
Il faut un outil spécial mis à part de minuscules mains et tourne vis qui vont avec ?

Finalement ... je ne vois pas comment accéder aux colliers de serrage sous la rampe de carbu
Quelqu'un a-t-il une méthode ? Je ne voudrai quand même pas tout arracher

Ah bon
Bon ben je vais continuer avec ce que j'ai et ce qu'on m'explique ...
Mais ça devrai aller quand même

Et pour moi, 3lf de 1992

Merci ferrié82, mais quand je cliques sur le lien, j'ai :

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@foch
Merci de ta proposition. Tu es ou sur Bergerac ?

De toute manière, sauf si une bobine est capable de donner à un cylindre et pas à l'autre, je ne pense pas que cela vienne de là. Car j'ai vu la bobine pour les cylindres 1 et 4 et l'autre pour les 2 et 3. Chez moi, seuls les 2 et 4 fonctionnent ... La cuve des carbus, c'est le gros rond noir vers l...

Au niveau des carbus, je ne sais pas ... L'espèce de bouchon qu'il y avait au niveau du robinet de sortie du réservoir à du faire "filtre" à mon avis. :??: Sinon, ça ressemble à quoi les bobines hautes tension . Je peux éventuellement les croiser pour être sur que c'est une des deux ou pas du tout [...

En partant de la gauche, oui.
Ils sont numérotés comme ça ?

Oui, mis a part le flanc droit qui a pris un coup, une petite glissade je pense, vu l'échappement... Sinon, pour revenir au fait qu'elle ne tourne que sur 2 pattes, quand on la regarde depuis la droite, comme sur la photo, seuls le 1er et le 3ème cylindre fonctionnent. Une idée ? Bougies, carbu ? au...

Voici une petite photo de la "Vieille"


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Salut à tous, Comme prévu, puisque ça faisait plus de 4 ans et demi qu'elle n'avait pas tourné, j'ai commencé à démonter ce matin pour nettoyer tout le circuit d'alimentation :) .Dépose et vidange du réservoir, et là commencent les surprises :OO: L'essence sent le vieux solvant de peinture qui a pas...

Je vous remercie tous de votre accueil.
Premier coup d’œil prévu sur l'engin, ce week-end. Je vous en dirais un peu plus à ce moment là.
Canard24

Bonjour à tous, Je viens d'hériter d'un beau FZR 1000 de 1992 avec quelques 72000 km. Cela faisait plus de 4 ans et demi qu'elle n'avait pas mis un pneu dehors, ni même fait tourné son moteur ! Etant d'origine plutôt possesseur de Honda, je n'y connait strictement rien quant à la mécanique de la bel...