Forum YAMAHA 1000 FZR

Comme j'etais persuadé que la fute venait de ce carbu et non des durites de trop plein, j'en ai demonté qu'un. J'ai demonté celui a coté, bouge le pointeau, nettoyer la cuve et la vis de purge qui etait bouché et hop, plus de fuite. Par contre dans la pochette avec le pointeau et le joint de cuve, i...

Bon, c'est en force que le puit tient. J'ai tout changé, mais ca fuit encore. En fait, c'est pas par la cuve vraiment mais par la grosse durite qui est entre les 2 carbus et qui descend au niveau du bas des cylindres ??? J'aime pas jouer avec les carbus ! Qu'est ce que je dois regarder ? hauteur de ...

Bon, j'ai remis à propre la moto pour etre peinard cette saison, apres roulé une partie de l'hiver, il y en avait besoin. A peine 1 semaine apres, fuite d'essence. A priori, d'un carbu. Sauf erreur, je pars sur le pointeau. Demontage de la cuve, des flotteurs, à l'oeil le pointeau etait bon. Sans re...

Sincerement, je suis comme toi, je serai ok pour les tous les carenages mais le reservoir me derange un peu. mais vu que ma peinture n'est pas d'origine, je n'ai pas le chois que de tout refaire ... Sans indiscretion, est ce que tu peux nous donner le prix d'une bombe ? Les prix qu'on m'a annoncé au...

Beau boulot. C'est ton vernis qui brille comme ça ou c'est le nacré ? J'ai fait ma toute premiere peinture au pistolet l'année derniere, sur un velo, couleur Ford GT40 Gulf. Toute tes galeres me rappellent des souvenirs ... :rage: Comment tu as fait pour ne pas avoir de difference d'epaisseur entre ...

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=148780#p148780]ferrié82, le Mardi 25 Sep 2012, 16:49 a écrit :[/url]
le coup de rage déploie des force insoupçonné

Moi, sur la piste, c'etait la honte qui m'a donné la force, j'ai meme trouve ça facile ...

Bien joué sncgte, c’était très mal écris mais oui, je pensais que la ligne était entière.
Je peux y greffer quel genre de silencieux ? c'est quoi le diam ?

Et sur mon genesis, le silencieux se demonte ???

J'ai commencé à metre la moto sur la piste, et comme elle est vraiment d'origine, je ne pensais vraiment pas etre gene par les controles technique. C'etait sans compter sur le vieillissement de la laine dans le silencieux. Aujourd'hui à 5500trs, je suis au dessus de 100Db. Sur le dernier stage, en b...

Il avait des remorque à fond plat, pas de rail. L'avant dans lue sabot avec 2 sangles. L'arriere, 1 seule sangle qui passe dans la roue et qui la mantient scotcher au plateau. Fourche tassé, tres peu de mouvement sur l’amortisseur arriere, il certifie que cela bouge pas. Vu le matos qu 'ils avaient,...

Je l'ai fait recement, j'ai trouvé de l'occase pour une centaine d'euros.
C'est ce que j'ai trouvé de plus efficace. Il y a toujours le risque du voile mais le vendeur avait l'air serieux et a priori, il l'est.

Lors de mon stage de piste, pas mal de mec etait equipé d'un sabot bequille sur leurs remorques. Cela leurs permets de tenir la moto droite et de la sangler seul, ca à l'air nicquel.
Juste pour info.

Pilote road pour moi aussi.
Je suis en road 2 2ct
Test sur route temps sec : nicquel, usure trés acceptable.
Test sur piste sec et trés mouillé : trés bonne tenue.

Pour le nettoyage du reservoir, il faut mieux prendre une chaine car c'est con d'oublier quelques graviers à l'interieur. Du sable, je ne jouerai meme pas. J'ai refait un reservoir au restom, cela se fait bien mais si ton reservoir est trop rouillé, tu vas voir apparaitre des trous. Sur une de tes p...

Quelques photos de mon stage avec De Radigues school. 2 jours intensifs = 20mm de cours, 20mm de piste, 20mm de debrief. Les conseils sont precis, personnel. La structure est top. Hormis un peu de pluie le lundi matin et le mardi apres midi, j'ai pu comprendre comment se positionner sur la moto, c'e...

Est ce que quelqu'un aurait des platines de deport pour des commandes de FZR Genesis. Je pense que l'entraxe est le meme pour les modeles d'apres. http://www.depotracing.com/valter-moto1-01.html Un ami a acces à des machines outils, du métal à un prix interessant. Il serait a priori assez simple de ...

Et si c'etait le bouton du comodo ?

Avec une batterie à 12V8, le moteur ferait, au moins quelques tours.

Quand on commence à vieillir, la position redressé est plus confortable

En tous, le couple du bi cylindre Bmw est un réel bonheur. Le plaisir est autre mais il est aussi énorme.

J'ai ça en projet, c'etait plus rigolo quand je roulais en bm.
En Fzr, ce sera pour le coté unique de cette piste.

Pour moi ce sera peut etre 2013, mets des photos de ton voyage !!!

C'est la RMT que j'ai et c'est la seule que je connaisse.