Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut,

Comme promis, voici quelques photos de ma nouvelle mémère...

Salut!

Merci beaucoup Exup7, je pense que tu peux donc supprimer ce compte

A bientôt

Dudule

Salut à tous, C'est un peu bizarre, mais c'est encore Dudule. Merci à Exup7 pour m'avoir redonné l'accès mon ancien compte (2005!) En attendant de poster de photo de mon "nouveau" FZR que je vais chercher dimanche, en voici de mon ancien: http://i18.servimg.com/u/f18/15/54/63/12/course10.jpg http://...

Salut à tous, C'est un peu bizarre, mais c'est encore Dudule. Merci à Exup7 pour m'avoir redonné l'accès mon ancien compte (2005!) En attendant de poster de photo de mon "nouveau" FZR que je vais chercher dimanche, en voici de mon ancien: http://i18.servimg.com/u/f18/15/54/63/12/course10.jpg http://...

Salut,

Le plus simple c'est de les découper toi même c'est moins cher et aussi efficace...

Effectivement, j'avais pas essayé mais ca ressemble à rien.
Mais promis, tout ca c'est bien de l'anglais.
(carbs c'est pas glucide mais l'abbréviation de carburettor)...

Ah bon????

Le mien aussi viens de chez accces et j'avais un disque différent des autres. Certe, il n'avait pas les encoches, par conte il était repréré...

Vérifie bien que tu l'ai pas mis au milieu...

Hi bread3, "admission" is the complete inlet port from the trumpets to the inlet valve through cars and inlet ports in the engine head. In theory, on the reduced effect bike, you may find #127.5 main jets in carbs #1 and 4 and #125 in carbs #2 and 3. To my mind, #128 main jets is far too much. For t...

Salut à tous, ca faisait un bail, Pour les arbre à came faut faire attention. Il ne suffit pas de mesurer la hauteur maxi de l'arbre. Il faut aussi mesurer le rayon de base!!! Autre détail à pas négliger: Sur les moteur à 5 soupapes, les cames de l'admission sont décalées car la soupape centrale l'e...

Salut ricky, Je te déconseille la graisse au molybdène pour les bagues de l'EXUP. Met plutot de la graphite. Le pot est un endroit ou il y a pas mal de condensation à chaque démarrage donc présence d'eau. Et la graisse au bisulfure de molybdène fait très mauvais ménage avec la flotte (fomation de 2H...

Petites explications pour démystifier tout ca... Vous avez un certain couple "C" au régime "reg". La puissance disponible est alors de P=C.w où w vaut: 2*pi*reg/60. La on a des données concernant le moteur. On dit que Red c'est le rapport de réduction (>1!) global (produit du rapport de réduction de...

SAlut,

ici c'est un peu plus visuel. Affaire à suivre...
http://circuits.online.free.fr/circuit/ ... sphalt.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut, Ouais je comprends bien, ce que tu cherche c'est pas vraiment lever en 3 ou en 4 c'est surtout à haute vitesse. Le problème c'est que pour y arriver il faut disposer d'une réserve de couple suffisante. Or à 180 avec un FZR tu "consommes" déjà trop de couple (il faut avoir un potentiel d'accél...

SAlut, c'est pas très compliquer, pour aller plus vite il faut plus de chevaux du moment que tu es pas au rupteur de cinq. Pour accélérer plus fort, faut plus de couple à la roue, à puissance égale faut donc tirer plus court. A mon avis, vu la puissance et l'aéro de la moto, 280 me semble être une v...

Salut,

si vous fouiller un peu, j'avais déjà fait un truc avec des graphiques donnant les perfs des 3LF (vitesses de pointe, accel...)

Salut, J'ai pas la réponsse exacte à ce mystère, mmais je vois deux possibilité: Soit y'a deux trou pour offrir deux type d'amortissement... pourquoi pas mais bof... Sinon, comme sur le moteur, y'a de petits usinages de ci de la qui permettre d'utiliser des outillages particulier lors de l'assemblag...

Salut, ca doit être ca: tu dois avoir un rond d'un petit centimètre de diamètre avec une barre au milieu et un chiffre de chaque côté. Si tu lis un truc du type 9|2, c'est que t'as une jante de 92. Maintenant, pour savoir si ce sont les même jantes que le modèle 90, il suffit de regarder les référen...

Salut,

Je suis plutot de l'avis de killak, je crois pas trop dans le truc. A part dégueulasser tout l'arrière de la meule, je vois pas vraiment ce que ca change. Un bon vieux coup de bombe (la IPONE ALLOY colle hyper bien d'ailleur...) ca prend deux minutes et c'est au moins aussi efficace...

Salut, Nonnnnnnnnnnnn! Je sais pas vraiment se qu'il en ai des jante arrière, mais j'ai eu cette couille avec ma jante avant. les modèle 91-92-93 on un diamètre d'axe avant différent de ceux de 94-95 (17mm contre 22mm). Il se peut que ce soit pareil sur l'arrière. Avant de te lancer regarde l'année ...

Salut les gars, j'ai plus d'accès internet depuis mon déménagement alors je profite de mon week end pour squatter la ligne du père. Pour répondre à dadou,la plus longue ligne droite se situe sur le circuit de lurcy lévis. Elle ne fait pas vraiment parti du trcé mais c'est presque deux kilomètres de ...