Forum YAMAHA 1000 FZR

excellent merci!

Salut,
Non c'est la première fois que ça me faisait...
en tous cas ça ne m'a pas refait depuis...
Peut être un peu d'air dans le filtre à air dû à une panne sèche ou une merde dans la carbu, peut-être un faux contact.

On ne le saura jamais, à moins que ça le reffasse mais depuis plus rien...

salut et merci pour ta réponse.

J'ai repris ça cette nuit, néttoyé les cosses au niveau batterie, etc...

Hier soir ça a coupé plus bas, vers les 6500 trs, gazs presque en grand.

Est ce que ça peut venir d'une carbu trop riche pour le temps caniculaire d'en ce moment?

Salut à tous, Depuis ce soir et la réféction du faiceau au niveau du neiman (le sucre avait fondu et les cables étaient un peu oxydés), ma brêle tourne mieux mais à 8000 trs environ ça coupe et ça repart. Que j'accélère à fond ou pas d'ailleurs... Je me suis dit que ça venais de ma pompe à essence a...

qu'entends tu par "entre les deux?" entre le 3LF et le 2LE? oui il y a 4 cm entre ces deux là..

j'avais un diablo 2 aussi sur mon 750 SRAD et ça fond très vite, par contre très bien...

Finalement je fais monter les 2 T30 avant et arrière en même temps même si mon pneu avant est tout bon encore, juste rodé. Je vais le mettre en vente sur le coincoin...

Moi non plus mais ça m'intérresse aussi. Pour revenir aux gommards, je suis en Pirelli angel ST et c'est plutot pas mauvais du tout, ça tient bien et s'use pas trop vite. Par contre réaccélération sur l'angle limitée pour ma part, ça chasse à basse vitesse et j'ai le cul qui bouge correct plus vite ...

Salut à tous. J'aimerais changer mon amorto arrière et j'ai donc cherché un peu partout. pas de budget pour bitubo ou autre EMC. Je me suis fais conseillé de monter un amorto d'EXUP même si ça réhausse la moto. J'en ai trouvé un en super état mais il me semble aussi que pour l'adapter, il faut "mang...

ça y est, joints spi enfin changés. J'ai mis 2cl de plus par tube et en précontrainte minimum, je trouve ça mou. Je vais donc précontraindre progressivement et voir ce que ça donne... merci encore

Bonjour,

Je cherche des platines cales pied pilote (avec selecteur) et passager gauche.
Je me demande si les platines sont adaptables de l'une à l'autre? (même perçages)
merci pour vos réponse
Jonathan

PV toujours pas reçu, je vais donc récupérer mes douze points avant d'ici deux semaines normalement... si je ne me fais pas toper avant.. Ils sont partout en ce moment...

mort de rire:

Non c po bon puur ldos..

On pose ses ptites fesses sur le siège...

comme ça c'est fait! Tu fais la vidange tous les 800 kms? :D J'ai pas de compressiomètre mais j'aimerais bien, et non elle ne fume pas bleu, elle bouffe juste un peu d'huile, dur à savoir exactement combien. ça passe bien quelque part, et à mon avis par les segments... J'ai déjà fait presque 2000 bo...

Bon bein j'ai les segments fatigués alors. Cet hiver je lui ouvre les entrailles, segments, pastillage, on verra au remontage. Après c'est peut être mon huile qui est trop "perf" aussi. Castrol power1 10W50 full synthèse. Mais bon ça sent plutôt les (ou le) segments si vous me dites que ça consomme ...

c'est ça, en général on fini par perdre alors je crois que je vais arrêter de jouer. Bientot je remonte la 205, ce sera plus simple!

quelques kilomètres de laine par mois pas plus :DD

j'avoue que je psychote un peu là avec potentiellement 1 point, mais quand meme impossible de rouler au limitations... ça m'énerve

vous vous moquiez de moi en fait. Vous savez très bien depuis le début que ça mange un peu d'huile et vous voulez faire croire au pti nouveau q'un 2LE ça mange pas d'huile... Bravo!

C'est donc normal. Merci

ou habiter dans le sud.....

Les deux mécanos motos que je connais et qui sont pas des branques me disent que c'est normal que ça bouffe de l'huile ces machines...