Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut, envoie un mp à Gwen, c'est lui qui a les photos.
Avec la modif, tu vas principalement changer les courbes d'ouverture de l'exup. La différence ne sera notable qu'avec des câbles exup correctement réglés.

Par le plus grand des hasards, j'en cherche aussi et ce matin je me suis dit que j'allais quand même regarder sur le fofo.
merci exup07

Bravo! Refais correctement tes carbus, ensuite règles bien le ralentit au régime préconisé, cela peut être la cause d'un trou à bas régime (vois aussi la tension des câbles de l'exup.

2700 c'est le volume d'huile de la boite de vitesse/carter moteur.
3gm est assurément la configuration optimale du boitier, toutes les autres correspondent à des législations de pays d'importation. En effet ton moteur n'est pas stock.

Salut, sur les photos de Gwen tu trouveras les repères. Sur ton boitier il est marqué 3lf (ou 3gm), tu compares les pontages et tu devrais savoir en quel mode tu es programmé.

Comme le dit Alfiste, ça risque de partir dans tous les sens, mais les avis tournent autour de quelques références. Perso, je roule en Schuberth depuis 11ans sur mes sportives, et en Roof boxer pour les street bikes. Les 2 extrêmes! Le schüb affiche un bon niveau de confort avec peu de bruits de ven...

Effectivement, je suis de baboeuf.

Salut Jean-Jacques, bienvenu sur le fofo, en cherchant un peu tu devrais trouver pas mal d'infos techniques sur ce forum.
Je suis aussi de l'oise, secteur Noyon. 5 fzr type 3LF en hibernation cause travaux de maison en cours, mais elles devraient rouler pour la fête de la moto.
@+

Si je mettais en ligne la vidéo d'un de mes passages au banc de puissance, tu m'appellerai l'indien tellement ça fume à la décélération!!!

Autant pour moi, j'avais lu un peu rapidement. Fzj parlait du pignon de la chaine hy-vo et non pas de distribution. Mea culpa

Salut, Si le nombre de dents pour l'entrainement de la chaîne Hy-vo est différent, il faudra absolument changer les pignons des arbres à cames, sinon salade de 20 soupapes garantie au premier démarrage!!! En tout cas, merci FZJ pour cette belle étude. C'est grâce à des études comme ça que l'on arriv...

Le TCI c'est le boitier d'allumage où sont raccordés entre autres le servo moteur de valve, le capteur de rotation.... il se trouve sous la selle derrière la batterie.

Vas voir aussi les quelques autres tuto sur ce problème dont les causes sont bien souvent multiples. Le principal étant d'abord de tester tout ce qui ne coûte rien avant d'engager des dépenses inutiles. Bon courage.

salut, vu que tu as déjà testé l'essentiel, il ne reste malheureusement que de la panne électrique. Pour ma part il se peut que ton TCI ne recoive pas le signal du capteur inductif de rotation moteur (il se trouve à droite du moteur), et du coup le TCI ne modifie pas l'avance à l'allumage d'où le ra...

comme je l'ai dit, la platine est collée au fond avec de la résine, tu peux peut-être essayer de chauffer au cul avec un sèche cheveux...
pour ma part, j'ai fait levier sur le bord des boitiers (4 boitiers à modifier) et ça a fini par sortir.

Salut, oui tout à fait, il faut déplacer les pontages (5 si je me souviens bien) Fais attention pour sortir la platine, sur certains modèles elle est légèrement collée au fond par de la résine. ça sort mais faut forcer un peu. Après ces changement, il faut bien régler la valve exup, quitte même à lu...

Il est vrai que l'on doit presque tout à Mr Jean-Claude Olivier. Sans lui Yam n'aurait jamais connu cet essor en France et peut-être même en Europe. Il avait su convaincre les japonais de laisser des pilotes européens développer des machines de compétition qui ont permis la production de machines de...

Salut, Ne change pas de boitier cdi, tu vas dépenser de l'argent pour rien, tes problèmes sont certainement dus à des défauts électriques. A priori la température d'eau ne passe pas par le boitier, donc soit ta sonde est h-s, soit tu as un faux contact quelque part. les principaux raccords électriqu...

Bien joué Gwen!

Je suis étonné qu'il existe un powerpack pour cette machine, d'ordinaire c'est plutôt pour les machines à injection.
Quel est l'avis des pros du fofo?