Forum YAMAHA 1000 FZR

Merci, une nouvelle fois à vous trois !

Au fait j'ai oublié de vous dire que j'ai acheté un commodo aux USA, mais cela ne fonctionne pas sur une moto française... http://www.lactualiteinformatique.fr/_mecatom/blog/_photos/1397721179_534f885b28c9c.jpg Donc finalement j'ai trouvé un commodo chez Exabike pas trop cher et qui marche très bien...

Et enfin l'une des dernières questions : ou achetez-vous ces "relais" ? (J'ai regardé la définition sur Wikipédia et on dirait bien que le relais fait partie des "bases" de l'électricité... Que j'ai du mal à comprendre donc c'est mal barré !)

Ok ! Merci !!

Merci Rocky26... Puis-je me permetter de poser une question : à quoi sert un relais exactement ?

Je t'avoue que sans schema, je ne peux pas y arriver. En plus je ne vois pas à quoi ressemble un relais ni de quelle puissance ou intensité il doit être.
Mais j'ai trouvé un commodo à 30 euros. Merci !

Ok j'ai essayé de démonter prudemment le commodo et je l'ai cassé... Bref, j'ai tout coupé et j'ai relié les fils entre-eux. Tout fonctionne donc cela venait du commodo. Par contre, il n'avait pas cramé comme sur mon YZF. Le bouton de switch LO-HI (croisement / route) semblait un peu oxydé et je cro...

Oui je vais regarder ça, mais déjà finalement effectivement un couplage des feux de croisement a été fait. Je vais déjà le virer... Je démonte le commodo ce soir...

Salut à tous ! Je me souviens que sur mon YZF de 1994 les double-optique n'étaient pas couplées en feux de croisement, seulement en feux de route. Donc comme un abruti j'avais relié les 2 codes. Résultat ? J'ai changé 2 commodos qui n'arrêtaient pas de fondre. Et bien là, j'ai bien vu que mon FZR av...

C'est drôle parce qu'on dirait vraiment une prise d''origine : la couleur des fils, la forme et la finition du connecteur... Bizarre cette histoire. En ce qui me concerne, je ne vais rien brancher dessus. C'était juste pour faire un topic de plus sur un truc qui existe mais ne sert... à rien ! Merci...

lol t'as raison, mais comme ma jauge (que j'ai ressoudé) a failli foutre le feu à la moto, j'ai trouvé cette prise et comme j'étais dans "l'électricité", je me suis posé la question
Mais elle va rester comme ça, pépère et ma jauge refonctionne !

Je sais pas pourquoi j'ai dit, je suis tellement nul en électricité.
Mais bon, je ne vois pas cette prise tout de même :

Pas sur le 1995... Bizarre. Je me penche sur le schéma.

Yes ! C'est le connecteur auto-destruction ! ou la prise spéciale Assurance option incendie

Non.

Je suis d'accord !

Je viens de contrôler la prise.
En fait, c'est tout l'inverse : il y a du 12V avant contact, et après presque 0 une fois le contact mis.
Donc j'opte pour une alarme (qui a besoin d'être alimentée quand la moto ne roule pas). Trop naze pour alimenter mon GPS à travers l'Amérique du Sud

Je pense que cela venait de ma jauge car après démontage, voilà ce que j'avais :

les ampoules préconisées (en tout cas, pas des 100w ! J'ai déjà fait l'erreur sur mon YZF à l'époque) !

Yes ! Cool... Merci !