Forum YAMAHA 1000 FZR

je crois que la langue française accepte les 2 non??

autant pour moi

d'ailleurs vous savez d'ou vient cette expression????

POUR LA POMPE JE ME DISAIS LA MÊME CHOSE MAIS EN 3000 KM AUCUN PB AVEC MON PLUS GROS TRAJET 1200KM EN 1 WKND

JE VAIS REFAIRE UN TEST AVEC BOUGIES NEUVE ON SAIS JAMAIS PEUT ETRE QU'ELLES SONT FATIGUES ET QU'ELLES NE VEULENT PAS LE MONTRER

alors oui elle tourne sur ses 4 pattes a froid et le temps qu'elle chauffe. les 4 collecteurs sont alors bouillant dès que je monte dessus et que je passe la 1 ère c'est terminé au bout de 400 m et la merde revient il n-y a pas eu d'intervention dessus c'est arrivé du jour au lendemain pour les boug...

actuellement il est branché en directe mais pb sur la meule
topic9463.html

moi ja ca et je trouve qu il en manque un peu

la 1ere tof c'est branché a rien et la durite est dans le vide http://si1.photorapide.com/invites/photos/2014/09/22juw2.jpg la 2 eme c'est après avoir démonté le robinet de réservoir et je trouve qu'il manque bcp de chose qu'en meme http://si1.photorapide.com/invites/photos/2014/09/22ap2q.jpg

Le lien que as mis c'est bien ce type la ??
Parce que j'ai pas du tout ca moi

possédant un fzr 4jh de 1995 je me demandais si il y avait une pompe a essence et un filtre au niveau du robinet de réservoir

si vous avez des photos pour que je puisse comparer

merci d'avance a tous

et en gros ca sert a quoi parce que si c'est dessus ca doit bien servir la en gros c'est branché a rien la jai démonté de robinet de réservoir . je m'attendais a trouvé 2 tiges avec les espece de filtre et en fait rien du tout juste un trou pour faire passer l'essence directe dans le robinet normal???

il y a t il une pompe a essence sur ces modeles????
de plus jai ce truc qui n'est branché a rien


http://cdn01.trixum.de/upload2/18800/18 ... 0ee8de.jpg

juste avec le fil sans anti parasite

bon la j'ai le 3 et le 4 qui ne chauffe pas

les bobines font 1-3 et 4-2

y a pas de logique

en plus de cela y a encore des étincelles

j'ai revérifié la rampe c'est ok de ce coté la

pffffff no lo sé

bon apres remontage de la rampe de carbu et un pti coup de start pilote elle a redémarré!!! je la laisse chauffer pendant 5 grosses minutes et je pars faire un tour...................de 400m waow maintenant elle repart je vérifie si les collecteur sont bien chaud avec un peu d'eau et la le 4 ne fume...

je précise que même a la poussette dans le c.l elle ne veut rien savoir

un cocktail Molotov ferait il l'affaire??????

par rapport aux autres topics j'ai nettoyé la rampe qui était propre bougies nickel et de belles étincelles même sans les bougies. aujourd’hui elle a pété pendant 5 min le temps de chauffer et elle a calé du coup impossible de redémarrer a force de rester sur le bouton stop y l'odeur de l'essence pa...

bonjour a tous pour une plus large diffusion je me permet de venir des 1000. pour faire simple, j'ai un 600 fzr 4jh 46000 km. vendredi matin je pars au taf nickel. samedi matin je débauche et la......... la mer.. je fais tourner la bête rien d'anormale mais dès qu'elle chauffe limite j’avais un 500 ...

non je ne mets que des strings fluo.
sinon je suis dans le sud ouest de la france et je suis dans l'armée..
voilou

Salut Loic 28 ans.
Ça fait 10 ans que j'ai le permis
J'ai roulé un temps sur un hornet mais mes meilleurs souvenir son ce du b 12.
Maintenant je teste la grande famille des Fzr ...
Au plaisir de se croiser un jour

y a t il un autre collecteur qui s'adapte en lieu et place de celui d'origine??