Forum YAMAHA 1000 FZR

merci a tous c'est résolu

le petit engrenage du moteur et nase il lui manque pas mal de dents,j'ai donc bloquer l'exup en position ouverte et franchement maintenant sa pousse grave par contre quelles sont les risque de rouler comme ça ?

bah non j'ai pas eu le temps ,

suis en congés cette semaine vais regarder tout ça !!

ce qui est sur c'est que les manchons je les ai agrandit avec un cutter maintenant elles sont beaucoup plus larges mais pour ce qui est des pipes cela faisait comme 2 carrés a l'interieur j'en suis presque sur! et merde maintenant j'ai un doute je sais plus je vais essayer de regarder ça ce week end...

ok se serait donc ça qui me cause problémes ?

j'essaye de regarder ce week end mais d'apres mes souvenirs les pipes en alu etaient separées en deux a l'interieur si des fois cela vous dit quelques choses !!

le pot etait deja emplace avant le debridage je vais vérifier les manchons, l'exup fonctionne j'ai controlé.

je termine mon plaqeau et je vois tout ça merci encore.

bon a l'origine avant que je decoupe les pipes en caoutchouc les gicleurs etaient de 125 et 122,5 donc si j'ai bien suivi en la debridant il faut passer en 125 et 127,5 ou alors j'ai louper un episode en rappelant que mon exup est de 1990 !! de toutes façon j'avais essayer avant de changer les gicle...

pour les gicleurs 122,5 et 125 s'est d'origine mais quand on debride on passe bien de 125 et 127,5 ?

je vais regler l'aiguille au troisieme cran et desserrer encore d'un demi tour mes vis de richesses.

on verra bien

tout d'abord merci pour l'interet porter a mon probléme les vis de richesse sont deserrer de 2 tours et demi et le cran et au deuxieme en partant du haut !

les gicleurs 125 et 127,5

voila pour les renseignements

merci encore

bonjour a tous je viens de débrider ma vieille comme l'explique les tutos (pipe en caoutchouc découpe au cutter pour agrandir le passage d'air ainsi que les gicleurs 125 et 127,5) c'est un exup de 1990 avec 38000kms . valve exup réglée et silencieux racing. j'ai fait une synchro de carbu elle tourne...

putain que ch'uis con t'as raison alfiste je me suis trompé dans mon texte ,pourquoi j'ai mis collecteur R1 ? [img]images/icones/icon9.gif[/img] c'est un collecteur de fzr pas R1; le silencieux par contre c'est du R1 désolé de mettre gouré mais bon le titre c'est silencieux R1,ouhouh honte a moi [im...

salut a tous étant donné l'état du collecteur de ma vieille je me suis mis en quête d'un collecteur r1 meilleur état avec une valve en état de marche. sur le bon coin j'ai trouvé un collecteur qui avait a peine 16000kms (100€) mais je n'avais pas envie de remettre le silencieux d'origine et comme ce...

salut a tous

c'est une barre de 1m ,carré plein de 12mm,acheter chez weldom pour 4 ou 5 euros + 1 ecrou de 29 (empreinte de la clé).

-longueur du manche 40cm
-longueur de la clé 60cm

voila!

bonjour a tous ! je joins une photo de ma clé maison pour demontage fourreaux de fourche sur un 1000 exup de 1990. un bou de ferraille plein carré de 12mm + un ecrou de 27mm ou 29mm ça depend du modéle moi sur la revue tech il dise 27 et pas de bol c'etait 29 !d'ou les 2 ecrous soudés l'un sur l'aut...

salut a tous ;

c'est vrai qu'on est pas gater par le temps chez nous et ça nous

permet de rouler par tout les temps surtout la pluie.!!

mais quand on aime ....on s'arrete pas a ça!

a+

le touquet c'est pour fevrier, fort mahon c'est en novembre je crois?

tu es de ou?

oh putain ça a marché!!! c'est trop beau le modernisme (je suis un

peu nul en informatique).

a+

bon bah je me lance pour la photo de mémé



dites moi si ça marche ????

bon ok, moi c'est romu, je suis du pas de calais a etaples exactement a cote du touquet (l'enduro des sables)ça doit vous dire quelques choses ?
par contre pour les photos comme je l'avais dit bin je galere.

au secours!!!!