Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonsoir, Bon j'ai zapper de faire une vidéo... Mais j’arrête j’abandonne sa m'emmerde plus qu'autre choses maintenant... Le FZR est une moto de merde enfin CE FZR 1000... c'est une moto traficoté de tous partout c'est obligé, sa se vois et je ne veux pas mettre des frais dans une moto qui sa se trou...

Tien en attendant, regarde cette video sur youtube vite fais, elle fais se genre de bruit à l’accélération
https://www.youtube.com/watch?v=5acQaPxIG8Y

JE vais manger, une fois terminer je te fais sa. Bonne zapéti à toi et encore merci de ton aide !

Oui elle fonctionnais bien, jusqu'au jour ou elle as fais sa... Alors après vue l'engin elle as du être démonte etc etc etc etc etc................ En vin et abandonné et je l'es récupérer. Maintenant je ne parle plus trop à la propriétaire pour l'instant elle est en vacance dans son pays d'origine ...

Je peut tous faire, je comptais en faire une pour que les gens ici puisse voir et comprendre mieux mon explication de "raclement du style mono" En faite sa tourne bien sur 4 pattes, j'ai déjà testé le coup des collecteur mais c'est arriver à 2 000tours/mins voir 2500 que tu a un soucis sa fais une s...

Ah ouais mais non c'est pas étanche c'est sur sa mdr! Mais je me doute que sa soit sa quand même soit en cause, peut être que sa en fais partie mais j'veux dire la c'est trop gros.... Sans regarder juste à l'écoute, personne je dis bien PERSONNE même le plus grand fan, ne reconnaîtra le bruit de se ...

Les manchons de boite à aire ? tu vas rire sur le coup j'ai cru qu'il était devenu assez dure avec le temps mais vraiment très dur ...:D MAIS... Il n'y en as pas.... c'était des vieux bous de plastique fais maison qui s’en boitais dans la boite à aire .... Intérieurement oui c'est assez propre et ex...

Merde les deux autre je ne sais plus.......et j'ai refermer les cuves... Sa dois être combiens les deux autres si j'ai un kit dynojet?

Pour les membranes no soucis, j'y es pensé avant, c'est correcte de se coté la.
Pour les gicleurs..........NON? Mais j'suis super énorme à coté de sa......... j'ai deux carbu avec un 124 et pour les pipe elle n'ont rien du tous.

Je vais essayer de répété mon problème. Enfaite elle démarre très bien pas de soucis, le ralenti c'est pareil sa tiens, c'est stable il n'y as pas de problème non plus de se coté la. Mais en retour, à l’accélération c'est a chier elle ratatouille à mort, on dirais qu'elle tourne sur 3 cylindres, voi...

En faites pour répondre à ta phrase, je ne souhaite pas changer le moteur je pensais justement qu'on l'avais changer mais visiblement non celons toi. En faite je viens de démonter la rampe seulement maintenant car je viens de rentrer du travail après un voyage d'affaire... tous à l'aire correcte à l...

Bonsoir,
J'aurais voulu savoir, si il était possible de changer le moteur par exemple, sur une FZR 2LE à l'origine, est-il possible de mettre un moteur plus récent ? Car c'est pas possible cette moto est pas d'origine .... Tous à est refaire la dessus...

Il serais bien de maintenant le décompresseur en même temps que vous mettez le contacte. le mien reste en position donc ... j'ai pas besoin de le faire, mais avec une mains maintenez le et l'autre démarrer.

Ah oui oui ... Sa fais comme une petite poignée de frein en dessous c'est sa ? Ah ouais ouais non moi c'est pas encore ce système, il se trouve au tableau de bord et non sous la poignée d'embrayage..

Normalement, si il est bien réglé la, quand tu le met, ta moto prend beaucoup plus de tours comme si sa tirais à mort sur le démarreur.

J'ai zapper de parler aussi du starter décompresseur, Il faut savoir que lorsqu'on mets le starter avec ce type de carbu, cela revient à l'égement accélérer (via un canal spécifique dans le carbu). Du coup,il y a d'avantage de mélange air / essence à comprimer et le démarreur est plus sollicité donc...

Bonjour, C'est un 750 DR, c'est sa ? Je possède un 800 DR, c'est tous à fais normal que la moto ne démarre pas direct au premier coup de démarreur si sa fais par exemple 5 jours qu'elle n'as pas tournée... Le système d'arriver d'essence au carbu est vraiment basique, sa marche comme une bonne vielle...

J'ai déposer la rampe, se soir quand je rentre je vais regarder les gicleur, joints etc...

Bonsoir, J'ai regarder les pipes nickel. Par contre excuser moi du terme... PUTAIN !!! Les manchons mais...c'est dure comme du betons ! Enfin bref poubelle et rachat des neuves... c'est aussi bien et rapide. Par contre je voulais savoir un truc maintenant que la rampe est démonter... Je suis obligé ...

Juste comme sa aussi, vue que j'ai le temps de poster un message pendant ma pause de travail, pourriez vous me dire ou me donner une astuce pour réparer les pattes fixation du capot de selle, car il manque deux pas d'un coté. Bref sa tiens que d'un coté quoi...Merci.