Forum YAMAHA 1000 FZR

Merci, ça fait plaisir! [img]smile/hapface01.gif[/img] Et merci pour les images, j'ai un peu de mal avec ça :D Les clignos, je les ai trouvés sur ebay.com (ainsi que les stickers). Il me reste à trouver des vis de carénages, et 2 ou 3 bricoles, et je vous reposterais des photos de la bécane complète...

Salut tout le monde ! Bon, après démontage du récepteur, j'avais en effet les joints de piston et cache poussière de naze... Maintenant, ça marche nickel, je vous mets quelques photos, c'est pas encore finit, mais on voit déjà le boulot effectué ( réfection moteur, peinture complète). @+ http://img7...

Salut!
J'ai acheté les miens sur ebay.com récemment, très bonne qualité, expédition assez rapide, et pas mal de choix. Le seul que j'ai pas trouvé est le "genesis".

Salut!
Non, le moteur n'était pas démonté coté embrayage, donc si ce genre de problème est typique sur ce modèle, ce devrait être la purge à refaire! Je vais voir ça cet aprem, vous tiens au parfum...

Merci pour votre aide, je pense que je tiens le bon bout, je l'ai démarré tout à l'heure, tout semble ok. Il va me rester des petits réglages et ça devrait le faire. D'ailleurs y a t'il quelque chose de particulier conncernant le récepteur d'embrayage? Je n'ai rien vu de spécial au remontage, et qua...

Merci pour l'info Martial, je vais m'occuper de ça cet aprèm.
Pour la soudure au Tig, Roubigno, ça ne risque pas de déformer le carter à cause de la chaleur créée par la soudure?
En tout cas, j'ai essayé la soudure à froid bi-composant, on verra bien. Si ça tient pas, je passerais au tig...

j'ai bien la rmt et le manuel d'atelier, mais pas de précisions concernant ces branchements. Visiblement, 2 durites du carbu dirigées vers le bas ne vont nulle part ( trop plein? ), 2 grosses durites du carbu ( nommées DRAIN dans la rmt ) ne vont nulle part aussi. Je pense les orienter vers l'avant ...

Tout d'abord MEILLEUR VOEUX A TOUS !!

Bon, après remplacement de 5 soupapes adm, le tout est réglé, et le moteur remonté. Merci de vos conseils.
Ayant acheté la moto entièrement démontée, je ne sais pas du tout quoi faire des reniflards, drains et cables sur carters moteur et carbus; qui va où?

Merci encore pour vos réponses.
Je viens de faire les mesures des jeux de soupape, et visiblement, j'aurais besoin de cales inférieures à 120, mais ça n'a pas l'air d'exister... du moins dans la rtm.
Cela veut-il dire qu'il y aurait un problème au niveau des sièges?

Ok, merci, ça me rassure, j'aurais pas besoin de racheter des poussoirs! Sinon, je viens de m'apercevoir que le jeu de cale que je possède (facom)n'est pas numéroté comme le tableau de jeu mesuré de la rmt (surement spécifique yamaha?). Y a t'il une correspondance possible ? ou dois-je en racheter u...

Et... il me viens encore une question en épluchant la rmt, même deux en fait! -J'ai le haut moteur en pièce, mais aucun repère pour le placement des poussoirs dans leurs logement respectifs. Est-ce important sachant que je refais le pastillage derrière? -Dans la rmt, pour le remontage des aac et des...

Ok ça marche, je comprends maintenant. Merci!
Sinon, pour la fêlure sur le carter inférieur, vu qu'elle est très mince, et pas longue (2cm), je vais essayer la soudure à froid bi composant, je risque pas grand chose de toute manière... Si ça lache, du coup je démonterais pour une vraie soudure.

Voici une petite question (bête), je comprends pas comment fonctionne ce tableau permettant de savoir quelle pastille utiliser en fonction du jeu mesuré: http://img19.imageshack.us/img19/964/imggrande.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; J'ai beau lire et relire l'exemple je comprends ...

Bon, voilà quelques photos cylindres/pistons: http://img406.imageshack.us/img406/9799/dscf0595grande.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; culasse: http://img23.imageshack.us/img23/9324/dscf0596grande.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Sinon, le gars à qui je l'ai acheté...

J'ai la RMT et toutes les microfiches, j'arrive pas à trouver le manuel d'atelier.
Je vous met quelques photos dans l'après-midi.

Bonjour, comme indiqué dans le titre, j'aurais besoin de conseils et techniques pour le remontage moteur d'un 750 YZF de 94 que je viens d'acheter. Les segments sont neufs, j'ai les joints, des pastilles, reste plus qu'à faire... et j'ai jamais fait ce genre de choses sur un 4 temps, mais j'ai toujo...

voilà une photo de la bête:
http://img136.imageshack.us/i/dscf0042o.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;][img=http://img136.imageshack.us/img136/3582 ... 42o.th.jpg
Celles de ma femme, je me les garde, jvoudrais pas attiser votre jalousie...

si tu savais.........

Nan, on est mariés depuis un peu plus d'un an, en fait, on a su qu'elle était enceinte la veille de notre mariage!!
Sacré beau cadeau!!
Pour ce qui est des photos, je sais pas comment les insérer!?

Merci pour votre accueil! Pour tout vous dire, il y en a 2 pour lesquels je suis en ce moment en réflexion: 1 750 yzf de 95 47mkms, haut moteur à remonter (tout semble ok) mais surtout bas moteur fêlé sur 2 cm coté embrayage!! 1200 euros. Et 1 1000 fzr de 95 42mkms, révision moteur à faire, et un tu...