Forum YAMAHA 1000 FZR

Hello Thierry ,
même constat .. je ne t'ai pas oublié, je suis toujours disponible à te donner un prix.
les modérateurs ... tu parles de David … il est partie avec la caisse, il roule en 1300 GS quel frimeur

avec une photo ?
le kilométrage ?
un lien pour ce faire une idée ?

welcome Manu

hein ?
un extincteur dans un camping car = oui
avec une moto = non
a part si c'est toi qui fais la mise au point des carburateurs

salut Christian,
bonne lecture.

comme ça ?
la douille fait 0,9 gramme.

salut Thierry,
toujours le cerveau en ébullition

pourquoi cet usinage sur la partie extérieure, tu peux soit faire droit avec un chanfrein en bas,
soit faire conique. ça doit abaisser le coût de la pièce.
si tu as des cotes, je peux me renseigner pour te trouver un prix cool.
@+

salut

et attention !! le fil + sur la borne … +

non, pas normal. fais lui boire du pétrole … ne pas acheter le kit rupteur, ça ne marche pas … d'après mes lectures. moi j'ai acheté une pompe de R1, d'occasion: 80 €. ça pique, mais ça fonctionne. pas de tic-tic au début, avec du pétrole c'est OK. c'est sur ma piste, qui vient de sortir du garage a...

bonjour Walter, fais toi plaisir sur circuit.

Eric, c'est une moto d'homme
oui, il faut forcer pour la faire tourner, c'est son charme.
j'ai inversé les 1/2 guidons, je trouve ça plus facile …

oui, le tic-tic s'arrête avec une contre pression.
fais lui boire du pétrole.

salut

bonsoir

elle tourne trop vite pour reconnaitre le bruit.
tu peux essayer avec un bout de bois, comme stéthoscope, que tu colles à ton oreille, pour savoir d'où provient ce bruit.
le mieux est de faire tourner ce moteur au ralentis, propre, et d'écouter.

et Bonne année Jeff

tu n'as pas les rétros ?
good job

bonjour Pierre

bonjour le Breton, et un de plus

salut Andres,
ici y'a énormément de lecture.
tu peux poser des questions, si nous sommes capables, on va tacher d'y répondre.
perso le FZ1, je ne connais pas, c'est la descendance du FZR que je connais mieux.