Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut merci de supprimer mon compte

tcarpo a écrit : ↑

samedi 27 mars 2021, 19:41

salut Joe,
si tu ouvrais un post à toi, plutôt que d'écrire partout

coucou le fofo, bonne soirée à tous

Je pensais qu'on était sur brêve de comptoir ... désolé je ne posterais plus rien

Bon ben c'était pas ma journée avec cette rampe de merde . Bon déjà méga galère pleins de vis foirées et impossible à sortir + toutes les vis qui tienne els carbus entre eux de déserrées (jamais vu ça auparavent) donc je galère depuis hier aprèm ....... il ne me restait que deux vis de capot de diap...

Du coup j'ai remonté comme à l'origine ça rentrait mais c'était serré .
Là je m'occupe de la réfection carbus et vu les vis toutes grippées je m'éclate ...
sinon les gicleurs ont l'air d'origine et pas abimés donc c plutôt bien .

Salut petite question sur le filtre à air BMC : - je viens de monter le mien ce soir comme le montage d'origine : le joint mousse en dessous du filtre et celui qui se met dans l'emplacement de la boîte à air vers le haut; et au montage en refermant le capot je me rends compte que je suis obligé de r...

Ouai adaptable .

Salut et bienvenue collêgue de formation usinage (me suis converti routier finalement moi lol) .

Salut je cherche un pot FZR 1000 2LE homologué dans l'idéal , pas un truc de merde bricolé ou adapté, un vrai pot de marque réputée pour 2LE .

J'en ai marre du pot merdique fait maison (une enclume , moche et plus étanche par rapport au collecteur) .

C'est logique de toucher aux aiguilles avec une ligne complête et un filtre à air plus libre , toutes les motos que j'ai possédées et réglées c'était nécessaire (et les gicleurs en plus).

redis moi si intéressé .

youyou....premiers tours de roues hier aprèm..... 2 critiques : les silencieux sont, pour ma part, trop bruyants pourtant homologués mais est-ce que l'homologation anglaise est identique à la notre ? Salut et bien non l'homologation route anglaise est à 102 dB (autrement dis la même homologation qu...

près de rennes (vitré)

Si tu as au moins 1 ans d'assurance après le 48cv , ça devrait passer .

Tu as eu quoi comme gros cube avant le FZR et combien d'années ?
Un conseil prends contact avec eux avant de commencer ta rénovation .

Si tu veux rouler sur route à court terme avec j'espère que tu t'es renseigné avec ton assureur avant et que tu as un passé de motard derrière .

Salut et bienvenu .
Tu comptes en faire quoi une fois restaurée ?

Salut si tu veux une jante de 17 avec un pneu T30 evo en 180 en bon état j'en ai une dans mon garage depuis que j'ai remis une jante en 18 .
Si t'es motivé à venir la chercher avant le confinement > pas cher

J'ai mailé différents fabricants aux UK pour savoir si un pot d'exup ou de FZS 1000 se monterais .

Le seul pot que j'ai trouvé 2LE c'est chez speed pro /cobra ... 580 € ...... deutch kalitat ^^ .


Ou alors je vais me chercher un vance & hines SS2R d'occase ...

Oui ça je sais c'est dans la RMT que des lignes complêtes se montent , mais des slip-on faut espérer que les manchons et pattes de fixation arrivent au poil de cul près . Après si je prends l'exemple de sebring bizarrement leur lignes complêtes pour FZ 750 et pour FZR1000 2LE ont une ref chacune ......

Perso j'achèterais pas des pipes d'admission chez alie express ...... (aucune pièce moto d'ailleurs) .