Forum YAMAHA 1000 FZR

Ca va mieux avec les aiguilles en bas, ca cafouille moins et sur une plage de gas plus petite, le reste est du a l'usure je pense, a moins que je descende un peu en diamètre le gicleur de puissance vu que ca merdouille dans sa plage.

Qu'est ce que tu en penses?

Je regarde ça, merci.

Bonjour a tous.

Syncho/richesse sont faites, c'est mieux mais j'ai encore le soucis de ce moteur qui ne "donne" pas lorsque je suis sur un filet de gaz (1/8 de la poignée env).

Auriez vous une suggestion sur l'origine possible du soucis?

Merci pour vos conseils, je vais me tourner vers une synchro et voir ce que ça dit.



Merci encore.

Et voila c'est remonté, et ça tourne presque pas mal a part un petit cafouillage entre 3000 et 4000.

Je suis dans les essais de hauteur d'aiguilles et de réglage de richesse pour régler ça, sinon je me tournerais vers un pro pour la synchro/richesse.

Les joints sont commandés, plus de news bientôt.

Hello a tous. J'étais partit pour remonter le kit d'origine gicleurs-aiguilles quand je me rends compte que...... je n'ai pas changé les joints du gicleur principal (apparemment les deux autres ralenti et puissance n'en ont pas). Oui c'est balot, je sais. Je pensais l'avoir fait. Je regarde ce qu'il...

J'ai enfin eu quelques instants pour jeter un oeil a la moto, une lueur d'espoir dans le regard et..... non, rien n'y fait. Il faut dire que le gicleur de gauche est bouché volontairement. https://tof.cx/images/2017/08/17/a97be728719da7ef752c144d3c49939c.jpg Je vais peut être regarder du coté alluma...

Woo merci beaucoup pour l'info, je vais regarder ça de près.

Pour la syncro elle n'est pas encore faite mais j'ai controlé que les 4 boisseaux se lèvent ensemble et c'est bien le cas.


Je jette un oeil ce week end. merci encore.

Elle n'a pas été faite non.

Je me demandais également si ça pourrait être le gicleur de ralenti ou le deuxième. Visuellement ils n'ont rien de mal mais bon, on sait jamais.

Oui les joints de bouchons sont changés.

Ouaip, entre 12 et 14 mm.

Changées également, elles étaient cuites en effet, j'ai oublié de le préciser au début.

Oui, moteur d'exup changé il y a deux/trois ans, l’engrenage plastic etait HS ça limitait le régime un peu comme un rupteur de sécurité.

Bonjour a tous. Heureux possesseur depuis une vingtaine d'années d'un FZR EXUP de 91, modèle 3LF, je suis embêté par un soucis que je n'arrive pas a résoudre. Elle a 105 000 km, je l'ai eu a environ 30 000. Elle tourne mal en dessous de 5000 tours, comme si un cylindre ne donnais pas correctement. E...