Forum YAMAHA 1000 FZR

J'ai oublié de demander : faut-il également changer les disques (320mm sur le FZR, 298mm sur le R1) ?

peter31h a dit : Sympa le boulot mais bordel enleve moi ce reste d'etiquette infame sur le levier de frein c'est imonde.

Allez bonne route

à vos ordres !

Merci !

alfiste31 a dit : superbe idée et super boulot

une petite question .....en serrant les embouts ,la poignée n'empêche pas le bon fonctionnement de l'ouverture des gaz ???

Non, car j'ai laissé un jeu de 1 ou 2mm pour celui de la poignée de gaz.

OK merci

A propos de liquide de frein, que me conseilles-tu de prendre :
DOT 4 ou DOT 5.1 ?

philippe a dit : http://www.servimg.com/image_preview.php?i=236&u=11607469" onclick="window.open(this.href);return false; Dis moi je viens de découvrir ton autre spot, si tes freins sont dans l'état de ton guidon c'est normal que ça freine pas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: normalement non... :D

Je suis bien d'accord avec toi et je comptais changer les plaquettes ainsi que le liquide de frein en même temps que les étriers de R1.

Quant à la fourche, elle n'a pas montré de faiblesse lors de mon dernier roulage piste.

Suite à vos nombreuses réponses sur le sujet :D , je me trouvais face à deux solutions : - agrandir le tuyau avec un foret de 17 pour obtenir le bon diamètre, - ou diminuer le diamètre en insérant un cylindre plus petit. C’est donc cette dernière solution qui a été tentée ! J’ai réussi à me procurer...

Pour avoir parcouru le forum, je ne veux plus changer le MC.

Apparement la solution consiste à remplacer les étriers d'origine par ceux de la R1 1ère version.


Les durites sont tressées (avia). Les plaquettes ainsi que les disques ont l'air en très bon état.

barmotard a dit : salut a l avant y fait 15.8 pour un genesis

OK merci !

kanki73 a dit : je confirme 2le et 3lf 89/90 pas de blem... tu peu aussi mettre des fazer, r1, r6, ect........

Bonsoir,

je déterre ce post !

Je souhaite monter des étriers de R1 sur ma 2LE.
Pouvez-vous me confirmer que les pattes de fixation sont les mêmes ?

Bonjour, j'ai bien fait une recherche mais je n'ai pas trouvé de réponse. :ouin: Je cherche à remplacer le maître-cylindre de frein avant sur ma Genesis. Pour avoir fait un roulage sur piste, j'arrive en quelques tours à faire toucher le levier et la poignée (fading). Autant vous dire que je ne suis...

rocky26 a dit : slt bienvenu

quel bled du sud est ??? suis au sud de montelimar et toi ???

je vis au bord de la mer dans le Var.

Ce n'est pas pour la stabilité que je veux mettre des embouts, mais bien pour protéger les bracelets en cas de chute.


Il y a bien chez Moto-expert des embouts de 12 avec le caoutchouc qui gonfle au serrage, mais gonfle-t-il suffisament pour tenir dans un guidon de 16 mm ?

ferrie82 a dit : bonjour et bienvenue a toi
de quelle region est tu?

C'est marqué dans mon profil , je suis dans le sud-est (PACA).

pompierstiteuf a dit : salut tu a une bonne idée moi je debute en fzr 2LE elle a 60 000 km quel entrtien je dois faire ou controler a se stade de km

Je suis également intéressé par la réponse car je suis exactement dans le même cas !

Bonjour, J'ai un petit problème : je n'ai pas d'embouts de guidon ! :ouin: Le diamètre intérieur du tube est de 16 mm. J'ai donc été voir des magasins comme Dafy ou Moto-expert, et les embouts vendus dans le commerce sont de diamètre 12 ou 17. Donc soit trop petit, soit trop juste... Sachant que mes...

Bonjour à tous ! :hurle: Propriétaire d'un 2LE de 1988 depuis très peu de temps, je viens parmis vous pour connaitre un peu plus ma monture. Voilà pour cette présentation, un peu sommaire je vous l'accorde. Je vous souhaite à tous un bon dimanche et je vous dit à très bientôt sur ce forum ! Quelques...