Forum YAMAHA 1000 FZR

Bon c'est pas avec celle là que je vais me faire des frayeurs lol mais ça a son charme pour aller chercher le pain

Elle elle tourne nickel la pétoire du haut de ses 40 ans d'age lol

Journée de M.... mais bon week end quand meme lol

j'en pense quoi ????? depuis le début je te dis de mettre de l'adaptable …. et toi tu es obstiné à refaire un truc d'y y'a 30 ans :cassetete: tu fais comme tu veux, mais y'a un moment ou je lâche l'affaire [img]images/icones/icon18.gif[/img] désolé si ça ne fait pas plaisir à lire :jap: C'est telle...

Oui c'est ce que je pense aussi alors on me prend 90€ pour ça.... Et la ça a du mal à passer car ce type de peinture c'est vraiment simple...
C'est la ruine cet amorto lol
Je pense acheter un four un un pistolet. Vous en pensez quoi ?

Salut à tous,
C'est reparti demain je récupère mon ressort d'occasion que j'ai fait sabler...
Que me conseillez vous comme peinture pour le repeindre ?
Merki Lotho

Merci exup07
déjà fait chez dieux et ils l'ont retiré de leur catalogue.
J'ai plus qu'à sabler le second ressort propre que j'ai pour le repeindre... La loose, se sera un ressort d'origine mdr
Dans 10 ans j'y repenserai ... pour peut être y mettre plus cher

Ca y est j'ai récupéré ma première pétoire après 20 ans passé dans un abris au fond du jardin de mes parents. Elle affiche fièrement ses 7462km réel compteur avec ses 40ans révolus, Donc j'ai fait gros gros gros nettoyage. Carbus refait complet, démontage/nettoyage des filtres à air en attente des m...

Et le pot d'origine aussi mdr, prend pas ça pu la Bouse

Bon et bien non je viens de me faire rembourser le ressort par "charlymoto" car le ressort est retiré du catalogue hyperpro... Je retiens un manque de professionnalisme de "charlymoto" je me suis fait limite chier à la bouche il y a 15 jours par la secrétaire car pas assez patient après 15 jours de ...

Chez www.charlymoto.fr, couleur noir progressif

Soleil énorme avec petit coup de soleil lol. Cela fait 3 jours que je bosse sur un Suz Intruder 1400 c'est un tank mdr

Oui la purge c'est très simple. 1/J'ai tout d'abord connecté la durite à l'amortisseur le tout étant préalablement vide d'huile. 2/Ensuite j'ai plongé la durite dans le fond de la bouteille d'huile d'amortisseur, l'amortisseur tête en haut pour se purger plus facilement, et fait pas mal d'aller reto...

Bon ça y est toute la partie hydraulique est en huile et purgée de son air interne. Et enfin repressurisé à 11.8 bar à froid.
Manque plus que le ressort... Allez charly plus vite

Quand tu en as plein le U d'avoir un contrat avec le pompiste lol

Qu'est ce que c'est que ce travail lol

astreinte ? pour quoi faire ?

Ca roule à combien un solex ? mdr

Je pense que la moto "vintage" y est pour beaucoup

Bonne pluie ce matin ce midi ce soir... La misère grisaille et bateau noir lol