Forum YAMAHA 1000 FZR

gna gna gna

Zut tant pis.

Le mig est partie donc reste le Yosh. En soi j'en ai pas besoin mais ils étaient si beau... ce serait pour la déco de mon garage. tu le vends combien ?

Non ils sont en trois parties, tête de fourche et deux coté latéraux.
Par contre tu ne peux plus commander directement sur leur site il faut passer par le revendeurs france.

Hello, Comme je suis en train de jouer a adapter des pièces de Thunderace sur ma Genesis 2LF je suis preneur de vos expériences. Bras oscillant, c'était la raison pour laquelle j'ai acheté une épave, s'adapte comme j'ai vu que Philippe, et Thomas 46 l'ont adapté. J'ai commandé des roulements RNA 690...

,.... intéressant je suis pas sur que tu sois un vrai profil... hein.... mon pif il renifle des conneries.

vas y fonce cela fonctionne sur la carrosserie voiture il n'y a pas de soucis cela doit aussi fonctionner sur la carrosserie de ta moto même si elle est en plastique.

Oui évidement pour l'enrichissement. a 5000 tours Ce n'est pas impossible que c'est un comportement du moteur et que l'on ne pourrait pas l'améliorer. En tout cas une chose est sûre, les ingénieurs petits bâtons qui ont conçu le moteur sont vachement plus intelligent que nous donc il y a une raison ...

et bien voila tu as exactement la courbe ou maintenant tu sais où travailler. Tu es trop riche de 5'000 a 8'000, normalement c'est qu'il y a le trou de couple. tu peux travailler sur le profil d'aiguille pour le gommer (aiguille plus grosse en bas) et j'augmenterai un poil le gicleur principal, mais...

En fait les rampes FCR se règle à 90% avec l'aiguille, oui cela parait dingue mais c'est vrai. Ci après une copie d'un manuel de réglages vantant les mérites des aiguilles Dynojet. une bonne base de départ REGLAGES POUR CARBURATEURS FCR 1. Caractéristiques Le réglage des carburateurs FCR est relativ...

Oui ces rampes sont pas facile a régler mais je les connais bien. a l époque je préparais les gsxr 1100 86, booster en 1340 en rampe fcr 41 un régal... enfin bref, puissance moteur il me semble qu'en france les fzr sortaient 105 chevaux bridé et 145 moteur débridé. le bridage était aux arbres à came...

:) juste je n'avais pas vu qu'il fallait mettre un pronostic... alors donc act yoshimura, allumage ignitec, bobine et rampe fcr avec boite vide (admission dynamique) je ne compte pas la ligne d'échappement car je ne vois pas exactement ce que c'est. Je veux bien dire 140 chevaux roue ce qui serait d...

Sympa, et les courbes du banc ? tu peux les poster je suis très curieux.
Curiosité oblige je recherche également une rampe fcr 39, tu as pu la toucher a combien ? (enfin si ce n'est pas secret)

Oui et puis ils sont bons au lycée de mettre le cric sous la ligne d'échappement.

Hello, est ce que quelqu'un aurait dans ses archives le manuel, instruction du YEC '87 concernant la fzr 750/1000, je cherche notamment les instructions pour les renforts de cadre et bras oscillant a souder, pour le kit endurance.

Bonjour à tous,

Comme la saison piste va bientôt recommencer et que j'ai rien foutu cet hiver, je suis à la recherche d'une jante avant pour une 1000 frz 1987 2LF, ou quelque chose de similaire qui se monte (FZR des années suivante)
Merci pour votre retour si quelqu'un a une proposition.

ben non aujourd'hui les mecs ils te balancent comme ça "salut j'ai un truc super a te vendre unique... a un prix unique,... une affaire... " Ils viennent sur un forum spécifique chercher le pigeon. bref une arnaque tout simplement. Si tu vends un truc, le minimum est d'argumenter, photo détaillé et ...

Tu cherches un adaptable donc... j'ai pas mais j'ai une ligne d'origine quasi neuve , pas rouillé pas rayé. j'en cherche une de ligne d'origine moi Hello, Oups désolé je n'avais pas vu ton message, j'avais un acheteur sur facebook pour la ligne d'origine en italie mais on a un problème de transport...

Tu cherches un adaptable donc... j'ai pas mais j'ai une ligne d'origine quasi neuve , pas rouillé pas rayé.

je ne connais pas ce modèle mais j ai déjà pris cette marque pour d'autres motos sur toute et je trouve très bien rien à redire.