Forum YAMAHA 1000 FZR

salut oui pa de blem ses regler bilan 2 soupappes.

salut a tous je rencontre un bleme sur un 87 sur le troisieme raport sa saute kom si le pignon de sortie de boite avai plus de dent , uniquement a partire de 4000 davance merci les pro.

salut oui je veu recuperer le porte couronne de la jante en 18 et le monter sur un jante en 17 pour poser le tout sur un 1000 fzr genesis , esque l'axe et les entretoise peuve etre recuperer aussi,?

salut a tous pourier vous me renssenier je monte une jante de 17 exup eske le porte couronne est le meme ?

pour les reponsse sest vrai ke sai du rapide , donc merci un peut tardif mais je m'etai abssenter kelke joures

salut pouver vous me donner ler reference des jicleurs principale pour 2le 87

salut a tous jai u le meme probleme ya 15 jour , mais javai refait le niveau juste avant . jais laisser pisser puis sa sest arreter , jai controler le niveau il etai redessendu a un thiers .depuis sa na pas boujer . donc si tu depasse un thiers du vase d'expention !!! [img]smile/AR15firing.gif[/img]...

sa yai voter et le 90 toujour en tete

salut philippe sa peut pas etre la carbu ,car jai essayer une autre rampe, je pensse de" plus en plus a une soupape ,ou un siege , maintenan elle pete dan le carbu n4 meme au ralentie a 1100 trs .

elle a 18000 km d'origine , jai un bmc,un devil carbonne revu par moi meme (en inox) ,et tou fai pour metre en ful,fil du boitier a la masse'pipe vider,jicleur 122.5,125.5,entrer d'aire agrandie,'2 trous de 20 m.m a par sa le moteur est rester longtemp san tourner , mai il avai eter bien stoker avec...

retour du mans bien rouler , un peut darssouille mai pas de ruptures , et la en arrivent o ralenti , pouf , donc je sai pas kan cet arriver puiske o dessu de 4000 rien a dire..

apres avoire passer laprem dessu , jai eter voire un pote pour renseignement il est venu la voire , verdic jeu o soupapes trop faible , ou soupape griller, vous en pensser koi ,

salut speedy, oui valve ok, je pensse plus a la carburation, mai ce ki me fai peur cest le retour dan le carbu num4 .mai kan elle tourne o ralenti sa le fait a peu pret tou les 10 seconde,cet a dire elle tourne o ralentie 1100 trs , et vrooom ptch vrooooom ptch vroooom etc. etc .et kan je part juska...

salut a toute lequipe je fai appelle a vous car la ja vai peter un cable [img]images/icones/icon11.gif[/img] . mise en route ralentie 1100.1200 toure et la elle monte et elle redessent.., juska 4000 elle tourne kom une potate par moment elle pete et san la boite a aire kan elle pete je voi un retour...

bienvenu a toi moi aussi cest le prix ke jai payer la miene a 100 roro pres avant ke la retap donc courage....

bienvenu a toi

salut a toi soi le bienvenue.

moi cest tigeo76@hotmail.fr

sai vrai un peu court mai kel sensation kan tu met du gaz en courbe et tu sen ke sa deleste de lavant en sortie avec un pti cou de rakete dan les poigne sai genial

salut a toi soi le bienvenue