Forum YAMAHA 1000 FZR

pour les vis qui sont monté depuis longtemps, le truc est aussi de: avec un embout de tournvis adapté à la tête tapé dessus 1 coup ou 2 fermement mais sans tout cassé quand même(comme si on enfoncé un clou); attendre quelques minutes et reffrappé 1 fois et ensuite seulement dévissé la vis. en princi...

bonjour, bon ça y'est j'ai remonté les menbranes ok (merci encore à franlau76), et maintenant elle démarre mais tourne sur 3 pattes et pétarade à l'échappement ; de plus le robinet d'essence du réservoir c'est désséché et fuit, je n'ai pas encore pris le temps de définir quel cylindre déconne (mais ...

bonjour, oui la réparation de fortune ça m'inquiète un peu,
j'ai pas fait attention que si une fois tout remonter (carbu ...) il est facile de changer les membranes sur la moto

bonsoir, mon appareil photo est HS mais on voit bien 1 trou gros de 2 mm sur une et 1mm sur l'autre, et sur le 2 le trou est au même endroit juste à côté du petit déport sur le bord de la menbrane ou un petit tube laiton rentre. une question certainenment nul: il n'existe pas de colle qui colmaterer...

bonjour, bon je me me remets enfin sur le sort de ma moto qui me manque(et oui le temps me manque beaucoup je construis ma maison et je viens de me marier) donc j'ai tombé et ouvert les carbu: il y'a bien un peu de dépot léger au fond des carbu, mais surtout il y'a une menbrane avec un gros trou et ...

je n'ai toujours pas touvé le temps de tombé ces satanés carbu, mais la il commence à faire beau ça va plus ter possible;

bonjour, bon ok dés que je trouve un peu de temps je tombe cette rampe de carbu j'ai également la Revue Technique, au fait les sorties des 2 carbu centraux sont tout gras.
sinon, y'a t'il des pieges à éviter pour tomber et ouvrir ces carbu?

bon la, vous etes pas marrant, je ne peux voir si l'essence arrive à chaque cylindre en ouvrant par exemple le boisseau de chaque cylindre? et comment voir si une menbrane est percée?
je vais déjà essayer ça. merci pour vos tuyau

si c'est le ventilo ou la sonde qui est defectueux, il faut pour que sa surchauffe faire tourner longtemps sur place ou rouler en ville; en plus en cette pèriode je n'y crois pas trop, surtout qu'il dit qu'elle chauffe au bout de quelques km, c'est plutôt un problème de circulation d'eau, calorstat ...

bonjour, sur mon 2LE de 1988 qui totalise 62000km, en repartant l'autre soir du boulot: ma machine ne démarre pas elle tousse juste un peu, en insistant on dirait qu'elle va y aller mais rien, juste une fois, une bonne détonation dans l'échappement. heureusement j'ai une descente à proximité et j'ar...

je vois que les problèmes sont semblabe, joint spie de fourche, guidonnage si trop violent sur les gazs, sinon j'ai ma pompe à essence qui à laché à 45000km environ, et l'alternateur lui par contre j'en suis au 3ème. sinon un jour je suis arrivé à 170km/h sur un rond point, j'ai visité le sommet, he...

il me semble que je n'ai pas dépassé les 100, mais aprés j'ai peur pour mon moteur, par contre en fond de 5 je prends 280 compteur sur un 1000 2LE, aujourd'hui j'hésite à recommencer avec les jumelles Sarkozy dans toutes les lignes droite non dangereuses mais là c'est un autre sujet.

bonjour,
je roule en 1000FZR 2LE de 88 depuis 8ans, ella a aujourd'hui 62000km.
elle n'a pas sa couleur d'origine à mon grand regret, et necessite d'une révision carrosserie.

J'en suis trés content à part que j'en suis au 3ème alternateur aujourd'hui de nouveau HS.
sinon je me situe dans la Drôme.