Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour Didaii Comme les autres, Chapeau pour ton boulot et merci pour les photos et les conseils très utiles que tu apporte. Au sujet de de ta peinture, notamment le verni, apparemment tu passe une première couche de verni puis une deuxième de finition. Y a t-il un mode opératoire différend pour le...

Bonjour Merci pour tes conseil Didaii Tout comme cartapuce, il faut parfois se lancer pour pouvoir arriver à certains résultats :) :) C'est ce que j'ai oser faire. Ma difficulté aujourd'hui est de trouver la bonne peinture. Les nouvelles normes écologiques amènent les peintres à passer à la peinture...

Salut Avant tout ce n'est pas une version Street bike mais plutôt version GP (grand prix) Le street bike concerne les versions démunies de carénage complet et position de conduite haute, généralement avec pontet et "grand guidon". Quand à ton FZR, personnellement elle rend super bien, le seul défaut...

Bonjour Je viens de tomber sur ce tuto, et je ne peut que te féliciter, vu la maitrise que tu détiens, je pense que tu devrai ouvrir une enseigne, les bons peintres en région parisienne ne sont pas nombreux, encore moins ceux qui travaillent avec pochoires. J'en connais un mais je trouve qu'il prend...

Bonjour Lapinou Je vois que tu a effectuer la même modif que moi pour le calorstat, voir mon"Projet FZR92", en réponse à ta question sur les canalisations d'huile, je n'ai eu aucun problème vu que je n'y ai pas touché, en regardant de plus près ton radiateur d'huile j'ai l'impression qu'il a morflé,...

Bonjour Aujourd'hui je me suis attaqué à la tête de fourche Fazer Avant http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_890282DSC01725.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_623263DSC01724.jpg Cassage des angles et Abaissement de la visière pour le moment Après http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_5...

Bonjour à tous Cela fait un moment que je n'ai pas poster, durant l'année 2010 il m'est arrivé plusieurs galères personnelles (décès de ma mère en avril puis de mon père en septembre, enterrement en Corse et problèmes de sucession...), de plus j'ai eu une formation professionnelle avec déplacement d...

Effectivement tout est possible si l'on dispose d'un minimum de connaisssance en "bidouille" [img]images/icones/icon10.gif[/img] La boucle du 2LE étant boulonnée sur 4 point d'encrage sur le cadre, il te suffit de modifier la boucle du zx6 afin de te positionner sur ces 4 points, (nouvelle pattes de...

Bonjour Tu veux transformer ton FZR mod 87 et je pense que tu veux supprimer la partie plutôt disgracieuse du boîtier calorstat au dessus du radiateur lors du passage en street. Voici la solution que j’ai utilisée sur mon projet FZR92. 1° Changement radiateur, en trouver un avec les entrées et sorti...

Bonsoir Eh bien voici des des nouvelles de mon avancement Adaptation pipe eau Mod 3LF avec mon calorsthat 2LE afin de garder les 2 sondes (ventilo et température).Comme on peut le voir sur la dernière photo la batterie est passée sous le réservoir et devant l'amortisseur AR sur un support fait maiso...

Bonsoir à tous Eh bien je n'ai point beaucoup avancé car d'autres projets actuellement en cour(Alpine Renault A310)notamment. Pour mon FZR, j'ai remonté un radiateur Honda VFR750 et bidouillé un calorsthat 3LF, la batterie est passée sous le réservoir avec un nouveau support, la coque AR a été une f...

Bonjours à tous Mon avis sur cette prépa, y a de l'idée mais manque de fignition et de concordance; coque beaucoup trop haute et tête de fourche à repositionner et retailler (on voit bien que celà provient d'un scout et celà dévalorise le FZR) Quand au prix, il me semble beaucoup beaucoup trop élevé...

Bonsoir à tous Suite de mes modifs Je me suis donc trouver un sabot de 1000YZF sur ebay et voulant revenir sur des pièces Yamaha, j'ai remonter une nouvelle fourche inversée de 1000FZR avec la roue AV qui va avec, plus un passage de roue R6. Puis premier passage en peinture pour avoir une visualisat...

Bonsoir à tous Je vous présente donc mon 1000FZR mod 88 lors de son achat http://img156.imageshack.us/img156/9184/fzr01.jpg Coté équipement et transformation par le précédent propriétaire: Kit dinojet stage 3 4 Filtre à air KN Echapement Devil non homologué Train AR 750 YZF Tête de fourche Hornet cu...

Re bonsoir

Pour Exup07, bien compris d'ailleur c'est ce que j'allai faire et remettre toutes mes photos depuis le début des transformations, il est inutile de continuer à parler de mon FZR sur un post concernant je le rapelle pour les suivants, adaptation bras oscillant sur 2LE.

Merci

Bonsoir En réponce à Martial 3LF, j'essai actuellement de monter un radiateur 750 Honda et un boitier calorsthat 3LF derrière le moteur 2LE, ensuite je verrai pour d'éventuelles écopes. J'avoue que sur un 2LE équipé street l'ensmble radiateur + boitier calorsthat c'est pas trop tip top. Pour le sabo...

Re bonsoir

Voiçi une photo de 3/4 face AV



et voici le résultat dont j'aimerais le plus me rapprocher



Bonsoir à tous

Bonsoir à tous je tenais quand même à rappeler que le sujet du post concernais les différents bras oscillant adaptable sur un 2LE. En ce qui concerne mon FZR , c'est vrai que le look fait un peu power ranger, je viens de m'en rendre compte moi même à l'instant, d'accord avec Filou71, mais bon pour l...

Bonsoir Moi ce qui me plait dans ce genre de transformation et restauration est le fait que pour une moto de 19 ans esthétiquement elle ne serait point ridicule face à des motos plus récentes. Quand on voit le puzzle du début et ce qu'il en ait aujourd'hui, on ne peut que se prosterner devant un tel...

Bonsoir à tous Comme promis les dernières photos avec montage train AR R1 1998. http://img24.imageshack.us/img24/4229/dsc01494p.jpg http://img242.imageshack.us/img242/9188/dsc01493g.jpg Il me reste à revoir le circuit de refroidissement (changement radiateur et système calorsthat), retailler et repe...