Forum YAMAHA 1000 FZR

pas de photos,
pas de vidéos,
mon soucis avec ma 12 FJ, j'ai mis des liens … pour avoir une discussion,
et elle fonctionne ( 3 tour 1/4 de richesse), une synchro aux petits oignons,

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tu veux un résultat ?
donc tu sais que faire, la mécanique à distance, je ne connais pas.

sans photo de ta meule, et de cette fameuse soudure de la valve Exup,
c'est impossible de dire à distance ou chercher.
combien tu as payé cette meule de seulement 32500 km ?

si ce n'est pas la carburation, c'est électrique. déjà pourquoi la valve d'Exup est soudée ouverte ? pour moi il n'y a plus de valve, j'ai demandé une photo pour vérifier. l'axe de commande d'Exup tourne lorsque tu accélères ? tu es sure de ton CDI ? câbles HT et anti-parasites ? bougies ? c'est quo...

si c'est 3 tours précis sur chaque carbu, laisse ça, ce n'est pas le problème.
tu peux essayer avec 2 tours et 1/2.
comment est ta synchro des carbus ?
dans quel état sont les membranes ?

Pour les photos tu passes par un site qui heberge les images.
Pas de graisseur sur la valve d'exup.
Cette valve est soudées ? Photo
Comment est la synchro ?
32500 km, c'est peu.
Avec la valve ouverte, c'est un veau avant 5000.

Salut Papasse, bienvenu par ici.

Simon83 a écrit : ↑

lundi 14 août 2023, 21:02

Maintenant Tcarpo fait fuir les gens !

C'est comme ça, c'est mon côté tête de con de Breton...

La vanne d'exup ouverte fait ces symptômes,
C'est normal...
Il faut depasser 5000 tr min pour qu'elle soit ouverte.

Tu es trop sympa Simon... Il y a un minimum de respect à avoir, certains ne sont pas éduqués...

Coucou, on continue les vacances,
Arrêt technique sur le 12 volt du camion.
Les cannes sont a l'eau, pour prendre une mémère.

tu peux regarder du coté du récepteur d'embrayage,
si pas de suintement, pour être sur que tu débrayes à fond.
10W40, c'est bien.
les roulements de colonne peuvent être resserrés légèrement, si la cage n'est pas marquée.

J ai juste demander des photos pour bien mettre mes gicleurs au bonne endroit et des explications pour un bon réglage comment bien faire .si je veux donner mon num j le donne je suis motard si vous aussi vous êtes un motard je vois pas le problème .c est pas un site de rencontre j ai pas a aller da...

Theo70 a écrit : ↑

vendredi 11 août 2023, 10:56

A super merci pouvez vous me les envoyer

tu vas te présenter ici :
viewforum.php?f=5

tu ouvres un post spécifique à toi, avec ton ou tes problèmes

et tu auras des réponses. et ne met pas ton numéro de téléphone sur internet.

oui, j'ai ça.

bon anniversaire chef Marco

Travail propre

on attend le retour de vincvdb, que le robinet à dépression fonctionne mieux avec "dépression", ça me semble logique. le FZR, avec ses carbus montés à la verticale, n'a pas besoin de pompe à jus, Si le niveau du réservoir est au dessus. j'y peux rien, c'est un pote, Archimède, qui ma l'a dit :lol: :...

La question c'est est-ce que la simple gravité va réussir à gaver les cuves lors de la demande en pleine charge ? Car ça débitera toujours moins qu'avec la pompe. la réponse est que des tonnes de motos n'ont pas de pompe à jus, et roulent. tu as de la chance simon, c'est mon 1er jour de vacances, j...

je vais répéter
tu shuntes la pompe à jus en alimentant la rampe en direct, avec du carburant dans le réservoir.
cette pompe ne sert que pour le niveau bas du réservoir, donc tu élimines cette panne "probable".
il écoute … ou j'me déplace

une pompe à jus faible, sans charge, débite assez. en charge, le moteur régule par manque d'essence. tu peux essayer de remplir ton réservoir, shunter la pompe à jus, les carbus vont se remplir par gravité. j'en connais un qui a un double circuit, un passant par la pompe, et l'autre en direct. d'apr...