Forum YAMAHA 1000 FZR

A frapper non. Et puis la sans démonter ç dur d accès . J ai asperge de degripoil,et j ai de bonnes btr facom je verrais ce que Ca donne
Ç est bien un pas à gauche normal pour dévisser ?

pour le coup j ai ca moi... ca ressemble pas a de l auto cassant... j ai peut etre du bol sur ce coup la.

en regardant ( j irais faire des photos ) j ai l impression que je n ai pas des vis auto-cassantes que j ai mais des BTR. j arrive meme a glisser une clef par contre ca ne bouge pas d un iota.

je devrais pouvoir demonter d apres vous?

Bon c est la merdasse évidement un dimanche soir alors que je dois aller bosser demain avec :/ j ai un faux contact au niveau des fils qui sortent en dessous du neiman. soit j ai rien du tout soit je tripote et tout arrive... j imagine que je vais devoir le changer. Il y a un tuto a ce sujet? c est ...

ca va etre la meme chose pour toutes les grandes agglo

C est pas pour panam mais a signer!


https://secure.avaaz.org/fr/petition/Pr ... s/?swZWBdb

Les Zapa sont de retour dans les tuyaux :pascontent: Les motos d’avant 2000 bientôt interdites en région parisienne Un rapport du Grand Paris Plaine Commune que Moto magazine s’est procuré, daté du 7 janvier 2015, révèle les intentions de la mairie de Paris « pour améliorer la qualité de l’air dans ...

des news fraiches?

c est rentré dans l ordre, conso normale et plus d odeur...
le joint a du finir de se mettre en place.

re reglage de la garde a la poignée et ca va déjà bcp mieux... mais je suis en extreme limite du pas de vis donc je pense que les disques sont fatigués.
C'est pas evident vu que je roule avec tous les jours, pas vraiment le temps de démonter

bon les pleins phares sont revenus ^^

Cet aprem, mon ampoule de feux de croisement a cramé casi au demarrage... bon... je passe en plein feux ( je sais c pas bien mais faisait casi nuit et flotte ) et vla ti pas que 30 min plus tard les pleins phares crament aussi... il ne me reste que la veilleuse pas de pot? ou court jus quelque part?...

les pneus si ils n ont pas roulé mais plus de 5 ans oublis! ils vont etre dur comme du bois

Bon pour le coup , fort de toutes vos réflexions, je sors de 50 bornes avec le 600 ( ca commence a cailler fort d 'ailleurs ^^ ) Je pense que la première a beau ne pas être synchro il n y a pas que ca ;) a froid, l embrayage claque fort, et doit être un peu fatigué. La garde a la poignée me semble c...

^^ vais tacher de changer de mode de conduite avant d avoir a ouvrir alors ^^ vais me mettre a compter les vitesses ^^ n y a t il pas un equivalent du double debrayage a faire? parce qu en ville elle est bien pratique la premiere quand meme ^^ mais je te remercie je ne savais pas ;) [img]images/icon...

Ah bah écoute je me coucherais moins von... et vais éviter de taquiner la première alors, même si en ville a petite vitesse ca démange...

tu veux des photos de quoi précisément?

ah bah pour le coup ca m interesse parce que je ne roule qu en ancienne pour ce qui concerne les BAR et le pas de syncro ca me cause

c est le cas sur les FZR?? la premiere je sert donc qu a repartir apres un arret??

l embrayage cogne pas mal a froid, et meme a chaud... ca pourrait venir de la?
je ne pensais pas vu que toutes les autres vitesses passent super bien

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=179117#p179117]rocky26, le Lundi 1 Déc 2014, 15:27 a écrit :[/url] sa pu , pignon fatigué

pignon... de boite?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=179114#p179114]tcarpo, le Lundi 1 Déc 2014, 15:16 a écrit :[/url]pour moi la première se passe roue arrêté, et moteur au ralentis, et pour toi ?

bah pas forcement... en mode arsouille, fin de virage tu passes en premiere pour relancer...