Forum YAMAHA 1000 FZR

Vérifie la masse moteur et châssis, pour essayer, branche un câble genre câble de démarrage entre la masse batterie et l'autre pince directe sur le moteur, si ça démarre, c'est la masse. si ça démarre pas, du coup, c'est autre chose . mais c'est une piste.

Super mega à la bourre
Bon anniversaire Martial

merci les gars [img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img] c'est la dernière fois que je peux avoir 25 ans :lol: :lol: Gwen, on peut retourner sur le lieu de cette rencontre, sans se perdre …… j'ai une carte de France :crazy: :crazy: j'ai...

Bon anniversaire Thierry

Merci les gars :D

Rehausse l'exup ça lui change un peu le comportement, avec des bon réglages des suspensions ça va pas mal

Merci, merci
Merci pour la photo David, ça rappel des bon souvenirs

Prendre ce repère là (coup de pointeau sur l'arbre à cames) https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/03/210103023123279094.jpg Et pas celui qui est sur le pignon https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/03/210103023128386406.jpg Et il faudrai vérifier si les pignons sont calé de la même manière, j'ent...

C'est peut-être qu'il a mal calé la distribution tout simplement. Attention au marquage sur les arbres à cames. Il est possible de se tromper. Il y a plusieurs coup de "pointeau" et cela prête à confusion sur les repères à prendre.

sinon pour ton problème, je pense toujours au servomoteur exup, le pignon du potentiomètre est peut être hs ou le potentiomètre tout simplement.
je suis têtu j'assume

thiecand a écrit : ↑

jeudi 26 nov. 2020, 20:36

@gwen, je pense que plus de dents modifierait le pas et dans ce cas obliger de modifier l'autre pignon receveur......

je confirme, l'idée étant de refaire intégralement les pignons avec un pas plus petit

Heuuu, une question me vient tout a coup soudainement :crazy: :crazy: si on met plus de dents, moins épaisses, ca pourrais avoir quel effet ? auto réponse possible a vous de me confirmer : - meilleur répartition de la force appliqué sur les dents car plus de surfaces en contact en même temps. pas su...

un capteur de 850 TDM dernier modèle (4TX de mémoire mais pas sur :cassetete: ) ce capteur a les 6 picots d'origine. et a première vus il se monte sur FZR. Apres un afficheur avec les 6 fils un sur chaque rapports. en général ce genre d'afficheur a 7 fils, une alimentation et tous les autres serve à...

pas donnée mais c'est du neuf, tu repart pour 30 ans :-)

https://www.cmsnl.com/yamaha-fzr1000-19 ... 5K8VIgzbIU

https://www.pieces-moto-kristen.fr/carburation__c6386.html https://www.servicemotopieces.com/1987-fzr1000-/29527-carburateur-kit-joint-de-reparation-fzr-1000-genesis.html https://www.motorradbay.de/fzr1000_genesis-ky-0754nr-keyster_carburetor_kits-yamaha-p-6383-3.html?sessID=2011f58c61005c3ae3f40fb7...

full sans hésiter, gicleurs et boitier 3GM si tu peu en trouver un. Exup à conserver pour la souplesse et le couple à bas régime. Sans l'exup c'est conduite "sport" , tout dans les tours, il faut garder le servo moteur branché pour éviter la limitation de régime à 4500 tr/mins.

Il n'y a pas d'huile dans l'échappement si ce n'est celle qui sort de la culasse par l'échappement. :doute: :doute: Tu peu faire une photo de ça ou mieux une vidéo ? Tu as remonté ou c'était avant démontage ? l'huile fume a chaud dans un échappement, si l'échappement était froid après la chute, les...

bon anniversaire Marco

Peut être juste de l'huile qui a été dans le cylindre quant la moto était couché.

lothoewyn a écrit : ↑

samedi 2 mai 2020, 19:37

Rien à voir comment vous dégripper des maillons de chaine ? De vélo je précise lol Un vrai vélo en 24 pouces

WD40 ou laisse tremper dans du gasoil quelque jours.