Tromblon enfin trouvé !!

Pour y parler de tout,sauf du FZR !

Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar Joe CARBU » Lundi 26 Nov 2018, 23:08

Encore de quoi occuper un dimanche sur les routes (cette fois-ci je change de région par contre et encore de modèle lol)

Cette année :
Après le thunderace, fracassé et bridé
Après le FZR 600 3HE , rouillé

L'année dernière :
Après l'YZF 750 qui bridait à 6000 tr
Après le FZR 1000 95 avec Gpack V&H (mais bridé)  qui n'avait rien dans le moteur et qui semblait bien faiblard au niveau électrique  

Voilà une bonne raison :
quasi neuve

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Très bon prix par dessus le marché
Modifié en dernier par Joe CARBU le Lundi 3 Déc 2018, 18:58, modifié 1 fois.
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar tcarpo » Mardi 27 Nov 2018, 00:01

et bien, pas mal  ;)
je constate que tu restes sur du Yam, c'est cool ….
;)
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Mardi 27 Nov 2018, 12:11

Faut bien que j'utilises le filtre à huile que j'ai acheté samedi dernier ^^ .

Je lui ai demandé les dernières factures 2017/2018
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Mercredi 28 Nov 2018, 21:11

Bon alors le gars a roulé 1500 km depuis 1 an  qu'il l'a  (quel intérêt de l'avoir acheté ????? mdr)
j'ai une facture de l'ancien proprio du coup elle est de décembre 96 (elles sont sorties quand les toutes premières ???) (révision annuelle typique) ça s'appelle "auto-moto" , concessionnaire yamaha à pontivy; j'ai regardé sur le net c'est un dafy qui fait concess aussi :

(- un dunlop roadsmart 2 à l'arr de juin 2017 (facture allopneu))

sinon
- contrôle tension chaîne + graissage
- pression pneu
- vidange à la yamalube S4
- filtre à huile
- changement ampoule et réglage du phare AV
- contrôle plaquettes AV et ARR
- réglage freins Av +AR
- purges freins av et arr , au silkolene dot 4


>> plaquettes ARR usées au 3/4 (signalé sur la facture)

Bizarre qu'ils aient pas fait les  bougies et la  synchro (peut être fait l'année d'avant ... enfin je m'en fou je le fais moi même) .


En gros j'ai juste à dépenser 40€ en plaquettes chez dafy (la vidange des 1 an j'ai déjà tout) ou négocier à l'achat (le mec se proposait d'acheter les plaquettes mais je préfère pas car c'est le coup à ce qu'il achête de la daube organique et avoir un freinage de merde au final) .
A voir le LDR (les garages s'emmerdent  pas à le faire en général , la preuve ... même pas de contrôle du liquide .
Et le pneu avant qui me parait lisse sur les photos .

Je vais ptet déjà aller la voir cette semaine en soirée .
Et si elle me convient je la récupère ce WE , selon si j'ai mon frangin ou ma nana qui peut m'emmener .
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar tcarpo » Mercredi 28 Nov 2018, 21:41

c'est drôle un réglage de frein avant  :lol:  :lol:
comment ça se passe, j'suis intéressé
;)
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Mercredi 28 Nov 2018, 21:42

Ils tournent la molette du levier mdr
Ca doit être la purge qu'ils appelent réglage .

J'ai plus qu'à avoir la date de naissance du vendeur et je vérifie sur histovec
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar tcarpo » Mercredi 28 Nov 2018, 21:47

la molette du levier ne se touche pas !!!
si la poignée est réglable, en écartement, le 1er con qui y touche prend une toise bien soignée en règle  :lol:  :lol:  :lol:
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Mercredi 28 Nov 2018, 22:00

Bon ben le vendeur ne voulait pas me donner son numéro sur la carte grise dont j'ai besoin et il me dit qu'il est pas pressé de la vendre ...... je lui dis ba le plus simple c'est qu'il fasse le rapport histovec et qu'il me le partage ensuite ..... mais bon c'est un ancien qui ne connait que le certificat de non gage ^^ .

Faut pas le pousser pépé dis donc ^^ (déjà j'envoi le sms pour avoir une facture hier soir il voit le sms que 22h heures après)  

Donc je vais la voir dimanche dans un premier temps et on verra ......

EDIT : ho ba dis donc il m'a demandé mon mail et trouve le site histovec génial :)
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Vendredi 30 Nov 2018, 20:13

Je me renseigne chez yam demain pour la mention de carte grise MTL qui me tracasse .

Sinon j'irais bien voir celle là aussi si le vendeur meréponds c pas loin de chez moi ( en fait depuis que j'ai rejoué à riding spirit 2 sur ma PS2 je la trouve pas mal cette meule ^^ ) bon une rouge et blanche d'origine c'est pas vendue le même prix que celle là mais bon je me dis si y a un hic sur la carte grise du thunder je vais zapper ... pas envie de me faire emmerder au moindre accident .
Et j'ai bien envie de voir comment ça se comporte une meule de cet âge (si c'est fun à conduire ou pas du tout) .

https://www.leboncoin.fr/vi/1526334942.htm/

sinon bien plus loin pas chère :
https://www.leboncoin.fr/motos/1513975659.htm/
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar tcarpo » Vendredi 30 Nov 2018, 20:54

[img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]  [img]images/icones/icon18.gif[/img]
excuse moi Joe, je n'arrive plus à te suivre  :cassetete:  :cassetete:

de 1 tu as ce profil  :lol:  :lol:  :lol:
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de 2, le modèle 87-88 est "moche"  :OO: , selon tes propos  :crazy:

et la tu louches sur une "moche"   :??:  :??:  :??:  :??:


le bon point que tu as, et heureusement pour toi  :lol:  :lol:  :lol: , c'est que tu es du 35
rassure moi, tu es un véritable Breton ????????    si c'est "non" ; t'es mal !!!!!!  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Samedi 1 Déc 2018, 09:13

Oui je suis né à vitré , mais mes parents sont de sang sarthois ^^
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Dimanche 2 Déc 2018, 16:48

Bon alors à l'essai à froid l'embrayage patinait à mort sur filet de gaz . Le pot a été bouéné ou c pas le bon tube car la fixation touchait le lêche roue .

Bon point y a eu le réglages soupapes à 71600 .

Sinon esthétiquement elle a la selle un peu "durcie" à un endroit (ça se voit sur la photo mais ça ne gêne pas) et elle est pas si top que sur les photos y a des carénages un peu abimés et la peinture comme si qqn avait retiré le vernis .

Sinon c'est vachement plus haut de selle que le RF 600 (est-ce qu'il y a une modif de réhaussement amortisseur je sais pas) .
Le pot faisait vraiment pas de bruit (bizarre pour un carbone force y a du y avoir de la laine bourrée dans le pot c'est pas possible)  

bref j'en veux pas !

(d'autant plus que d'origine ça éclaire comme de la merde en code ce que m'a confirmé le proprio) .
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Dimanche 2 Déc 2018, 17:23

Du coup je me rencarde sur un fZR 600 pas cher pas beaucoup de bornes
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Dimanche 2 Déc 2018, 22:51

Je vais arrêtter les frais kilométriques ici je pense .
Surtout que bon j'ai eu des surprises à chaque bécanne que j'ai été voir ....

Donc je vais faire les casses et les garages de la région . J'en ai marre de rouler pour des chiottes ^^ .
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Re: Encore un dimanche à me tapper 400 km

Message non lupar Joe CARBU » Lundi 3 Déc 2018, 11:23

Bon aller dernier essai je vais voir celel là c à 50 min de chez moi (bon par contre c pas sùr qu'elle soit en full) .
Son pot de m*rde je lui laisse et ça me coutera juste une batterie +un filtre à huile et un filtre à air  et je vais faire descendre à 1000€ .

https://www.leboncoin.fr/motos/1504356600.htm/
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Re: Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar Joe CARBU » Lundi 3 Déc 2018, 18:58

Bon ben les gars g trouvé mon tromblon je vais le prendre à 1000€ boules avec son super pot fait maison (attention c vachement bien fait en fait : laine de roche , vis et tout , soudures impecc , c pas trop bruyant) .

Y a des T30 evo dessus neufs de 2017 .
Jantes de exup du coup y a un 180 à l'arrière .
Le moteur marche bien ça me rassure 135cv ça pousse un peu plus que mon gex mais en plus linéaire .

Bon le frein avant freine pas soit grippé soit juste le soucis de la vis de réglage du levier qui fait que ça appuie pas à fond sur le piston du maitre cylindre ( attention durites avia et étriers de R6) .
Les disques avant sont hyper hors cotes vu commet ils sont ultra fins ,  je fouterais des occases .

Eclairage çà à l'air pareil une grosse daube .

Les reposes pieds de jacky "type cross" qui glissent à mort .

Sinon elle me parait super basse de l'arrière pourtant y a eu des tiges pour la surélever mais faut que je regarde sur le net si c bien l'amorto d'origine qui est dessus , dans le bas y a un réglage avec contre écrou .
Et un autre truc elle était super dure à reculer à l'arrêt ...... donc ptet tout les roulements hS ou tout simplement tout à dégripper/regraisser .

La batterie est soit disant HS mais ça démarrait quand même donc ptet juste les niveaux à refaire et un coup de charge charger .

Le mec l'a depuis 10 ans et roule en goldwing donc bon il a pas rouler des masses avec (10 000 en 10 ans) .
Le ventilo se déclenche super tard d'après le proprio mais comme mon gex y a un interrupteur (qui déconne mais il va me régler ça dans la semaine et me refoutre des clignos d'origine à l'arrière)  .
A l'avant je vais mettre des gouttes d'eau (il en avait des grands mais y en a un qui manque le porte ampoule) .
Y a le capot de selle (pas de la bonne couleur mais bon) .
Bonne surprise (bon gt sur le fond de réservoir) mais malgré le 180 c'est assez maniable comme meule . :)

Enfin voilà pour une fois la moto était comme dans l'annonce , pas déçu .  
Les carénages ont été mastiquées par endroits mais la peinture est encore bien brillante .
Et y a rien de rouillé à mort ou pété donc cool pour une mamie de 87 .

Bien sùr j'ai fait descendre à 1000€ .
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Re: Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar chuchu67 » Lundi 3 Déc 2018, 20:27

Ah cool, tu as une photo ??
:roi:
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Re: Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar tcarpo » Lundi 3 Déc 2018, 20:31

éclairage : passe en LED
leviers réglables sur 87 ???
d'origine, c'est bas comme mamie, change les biellettes d'amortisseur


:petetof:
;)
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Re: Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar Joe CARBU » Lundi 3 Déc 2018, 23:54

Pour l'éclairage je verrais je testerais déjà avec une ampoule bosch super 90 du gex (cette ampoule était géniale sur le RF et je l'ai remise sur le gex) .
Sur le FZR elles sont peut être juste vieille et si y a des truc en verres sur les ampoules je vais les virer .

Elle a déjà des biellettes plus courtes et vu comment était réglé l'écrou de l'amorto ça doit être déjà réglé à fond (je vérifierais) .

Donc l'amorto est bien d'origine (en fait y a que le réglage du ressort là dessus ^^  quand j'aurais des sous je mettrais un shock factory à 395 € c'est de la très bonne came (par contre je devrais peut être monter un modèle 600 FZR 90/92 car ils font pas le FZR 1000 87 ou un d'exup ??) de ce que j'ai pu voir si je change l'amorto ça risque d'être galère pour avoir accès au réglage (pour ça que c'est en bas sur celui d'origine y a pas d'accès .....)

Y a que le levier de frein de réglable de ce que j'ai pu voir ( après j'imagine qu'en en mettant un d'un exup ça doit le faire ?) .

En tout cas ni la fourche ni l'amorto m'ont semblés être des pompes à vélo donc ça doit encore être en état potable .
Par contre j'ai commandé déjà les spys et l'huile de fourche , mais impossible de trouver des joints caches poussières en adaptables ....

Concernant la hauteur de selle elle est cencé être plus haute que mon ancien RF600 .
Mais il me semble que le RF avait un empattement bien plus grand que le FZR .
Et le fait d'avoir un pneu en 180 doit rabaisser un peu tout ça aussi .

Sinon il me semble que le cadre du 600 FZR 92 et le 1000 de 87 sont les mêmes ??  (enfin c'est la sensation que j'ai eu)
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Re: Tromblon enfin trouvé !!

Message non lupar foch » Mardi 4 Déc 2018, 08:23

Les cadres son pas les même que le 600l'amortisseur non plus je pense. Par contre elle doit avoir du 160 en 18 a l'arrière normalement
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