Forum YAMAHA 1000 FZR

[alfiste31]

et bien gwen      toi quand tu bricoles tu bricoles     ,j'avais du mal a reconnaitre ton 1000 dans cette etat    

elle doit être comme un rail maintenant    

 j'attaque la fourche a la fin de l'été (joint aussi )  

pas trop compliqué a faire ???

[gwen]

Ben tant qu'à démonter,autant s'en donner a coeur joie .Mais en faite ,j'aime bien sa moi tout démonter      
Et effectivement elle est sur un rail      
Un régale a conduire.
Pour la fourche c'est un peu la misère a faire.Si tu peu avoir l'outillage de cher yamaha,a mon avis ce serait plus simple.lit bien la RTM avant de le faire.On vas dire que c'est faisable en prenant sont temps et en restant calme. P'tin de fourche elle vas apprendre a voler !!! J'ai dit calme .... La méthode avec les sangles et l'arrache roulements fonctionne.

FZR69 a dit : POUR LES MODELES 91/93 QUANTITE D'HUILE 467cc PAR TUBE ET  VISCOSITE D'HUILE 5W

ça y est, je ma suis lancé aujourd'hui j'ai fais les spi de fourche inversée pour un Exup de 92  
C'est pas évident mais j"ai trouvé une combine à faire partager
Le plus chiant c'est de comprimer le ressort et de dévisser le bouchon en même temps  
J'ai utilisé pour cela un axe de roue et un outil perso pour décoller les roulements puis j'ai comprimé le tout avec une sangle auto-serrante.
J'envoie les tofs pour être plus clair  






Pour le 2ème fourreau j'ai mis moins d'une heure
Maintenant vous pouvez vous lancer sans appréhension

 

petit complément de tof :




Je suis en train de cojiter un outil plus facile.J'ai une 2eme fourche a faire et j'ai pas envies de galérer.Par contre essaye de prévoire les bagues de guidage.Les miennes commence a être sérieusement marqué.L'idéal étant de démonter et après de commander les pièces .  Voili,voila
@+ pour les prochaines aventures du FZR toujours en cour de y'a un truc qui vas pas bien , faut qu'je démonte sa pour voire  

[martial 3lf]

ben en tout cas merci pour ce petit complément

et bon courage pour la suite

[exup07]

fraudrais voir a mettre ça dans méca pas mal ce post  

[betasub]

pas mal oui le post Pour la fourche j'en avais marre de bricoler, je la fais préparer cz yamaha, changer les bagues et tout et tout, je me voyais bien démonter, et me dire merde, l'outil n°...      je sais je fais la piballe sur le coup !

[gwen]

Quelques tofs juste comme sa

récup' du joint.les roulements viennent d'un fournisseur industriel.

celui du haut en place et bien graissé.

pareil

un p'tit coup de peinture sa fait pas de mal  

Repose du T inferrieur,vis inox,zut j'ai oublié le klaxon

et deux vis inox de plus.
c'est tout pour ce soir
@+++

[alfiste31]

trop fort le gwen        

[barmotard]

meticuleu  notre ami gwen    

[alfiste31]

je savais pas que le "BRETON" etait aussi minutieux      
 n'hésite pas a faire le maxi de tofs mon petit breton       .....je me régale a les regarder  

[martial 3lf]

Et oui il cause pas énormément le breizh mais il fait pas dans la dentelle

[gwen]

temps qu'a faire de faire,autant que ce soit propre.Et rien n'est trop beau pour un FZR
Et ne t'inquiete pas David,je fait des photos pratiquement a chaque fois que j'attaque un chantier conséquent sur la 1000.   comme y'a toujours des trucs a faire,y'aura encore plein de photos  

[alfiste31]

Gwen a dit : temps qu'a faire de faire,autant que ce soit propre.Et rien n'est trop beau pour un FZR
Et ne t'inquiete pas David,je fait des photos pratiquement a chaque fois que j'attaque un chantier conséquent sur la 1000.   comme y'a toujours des trucs a faire,y'aura encore plein de photos    

je fait pareil pour les photos au demontage j'arrete pas .......c'est surtout pour m'aider au remontage        

[philippe]

Moi c'est pareil mais comme j'ai qu'un appareil argentique, j'ai les photos développées une fois que j'ai tout remonté....je crois que je vais passer au numérique.
A+ Philippe

[jmich]

eh ben chapeau pour la remise en etat de ton fzr. tres bon boulot en tout cas.

[gwen]

Ben j'ai pas fini encore !Mais j'avance doucement.en fonction des moyen (surtout financier   ) du moment et aussi de l'usure.Petit a petit l'oiseau fait son nid.La prochaine etapes est la remise en etat de l'EXUP avec vis inox.Je me suis aperçu la semaine derniere qu'il manque la bague de guidage du fond --> " title="etonnant" /> -->je sais vraiment pas comment elle a fait pour ce barrer.J'avais jamais fait gaffe avant.Donc pieces en commende cher Yamaha,pas de disponibilité pour le moment,Le magasinier doit m'appeler des que sa arrive.Apres j'attaque le train arriere.Suspension,bras et roulement de roue.Mais il y a tellement de chose a faire que des fois je sais plus par quel bout commencer.Faut que je nettoie les etriers av aussi avec une bonne purge.Enfin je m'ennuie jamais quoi  
Aller une p'tite photo du poste de pilotage de l'avion:lol:

[fzr100088]

Belle histoire  

C'est beau la passion ... j'adore ce forum et l'esprit bricolo qui y règne .

[alfiste31]

a ce niveau là c'est plus de la bricole c'est du boulot de pro    
j'avais pas fait gaffe au 2 vases (frein et embrayage) tu l'avais au BOC ??
on compte sur toi gwen pour un maxi de tof ,j'attends les tofs des etriers avant de faire les miens ......et tu explique bien pour que je sois pas emmerder
                     

       MERCI ET  MERCI    

[gwen]

Oui oui,j'avais les deux vases au BOC,maitre cylindre de 750 YZF avec vase de frein av de 1000 FZR et une patte de fixation maison fixer sur le bout de filtage qui reste en dessous du demie guidon.
POur les frein j'attent encore un peu,les plaquettes son à faire bientôt,promis je fait plein de photos

[gwen]

Pour les freins avant c'est par la que sa ce passe:Réfection freins avant[img]smile/thumb.gif[/img]

[martial 3lf]

Tuto à voir c'est un régal