au secours (resolu)

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au secours (resolu)

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 18:49

je m'attaque au remontage complet et apres avoir remonté mon vase la becane demarre plus.apres quelques verif ma pompe a essence ne fonctionne pas.je teste l'arrivee de courant pas de courant!j'ai shunté la jauge pareil.j'ai shunté l'inter de reserve pareil.avec le resa en direct elle demarre.aidez moi svp apres 15 jours de modif je suis vert.peu meme pas la remonter. [img]smile/mad.gif[/img]  :cry:
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 18:54

control ton relais de pompe
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 18:55

c quoi et comment le controler?
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 18:58

page 113 de la rt et essaie de brancher ta pompe en dircet sur la batterie pour voir ci elle na pas fumé
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 19:01

j'etais justement en train de la regarder.merci je vais recuperer un voltmetre et j'essaie ca.
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 19:07

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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 19:12

merci mais c lequel.c'est une photo de 3lf?
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 19:21

c'est celui juste a coté des fusibles l'autre c'est la centrale cligno. et oui c'est une 3 lf de 89
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 19:44

je viens de tester la pompe en direct elle fonctionne.je vais essayer de trouver un autre relais.par contre moi c pas identique.mis a part la cligno j'ai un relais 3 fils et un relais 4 fils :??:
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 20:07

bas ses quoi ta brel
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 20:17

moi c'est un 93.
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 20:34

bon attend je plonge dans la rt voir ce que je trouve
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Re: au secours

Messagepar nori » Vendredi 9 Avr 2010, 20:35

tu as controle tes fusible ?
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 20:44

vaporise du wd40 sur les contacts des fusibles et des relais déja pour voir
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 21:17

nori a écrit:tu as controle tes fusible ?

oui
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Re: au secours

Messagepar fuster » Vendredi 9 Avr 2010, 21:19

sncgte a écrit:vaporise du wd40 sur les contacts des fusibles et des relais déja pour voir

bonne idee je l'ai fais juste surla broche de la pompe
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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 21:22

daprès la rt le relais c'est le 3 fils. et en plus après tu as le relais principale  ( celui qui est barré en rouge sur l'autre poste )
et oui pas facile de faire de la méca sur un 93 en ayant un 89 comme modèle.
le system élec est modifié
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Re: au secours

Messagepar loloo87 » Vendredi 9 Avr 2010, 21:24

regarde si tu as la lumiere sur ta becane
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
Les regrets,ca va droit au coeur. Et ca y reste . Jusqu'a ce qu'on meure.DANIEL DARC

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Re: au secours

Messagepar sncgte » Vendredi 9 Avr 2010, 21:25

loloo87 a écrit:regarde si tu as la lumiere sur ta becane


mais sa brel démare en mettant le resa en direct
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Re: au secours

Messagepar loloo87 » Vendredi 9 Avr 2010, 21:28

oui mais il y a un petit fusible qui claque avant et qui te coupe toute arivee de jus ca marche en direct mais pas avec le circuit normal c est pour ca que je demande si il a de la lumiere
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
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