Forum YAMAHA 1000 FZR

par **spider78210** » Mardi 1 Fév 2011, 23:34

en même temps je pense qui s'avère difficile de garder une ligne d’origine sur un moteur préparé
on va dire que je savais que je la changerai mais pas pas aussi tôt
puis je ne jure que part yoch
y love yoch :love:

par **alfiste31** » Mardi 1 Fév 2011, 23:37

spider78210 a écrit:en même temps je pense qui s'avère difficile de garder une ligne d’origine sur un moteur préparé
on va dire que je savais que je la changerai mais pas pas aussi tôt
puis je ne jure que part yoch
y love yoch

j'ai YOSH aussi je suis entrain de le refaire .........juste le silencieux

j'ai toujours rêvé d'avoir un yosh ou un vance :love:

par **spider78210** » Samedi 7 Mai 2011, 01:44

bon quel photo a près une mésaventure (une bielle coulée après 10 km avec mon nouveau moteur )

par **spider78210** » Samedi 7 Mai 2011, 01:47

la préparation n'est pas encore a l'ordre du jour je me suis donnée 3 ans pour la faire pour raison financière

par **roubigno** » Samedi 7 Mai 2011, 06:09

spider78210 » 24 Déc 2010 16:32 a écrit:bonjour voila je vais faire de la piste avec mon 1000 fzr , donc pour sa je vais refaire tout le moteur
donc je prévoie de mettre
-kit wossner ou wiseco
-alésages des cylindre en surcote 1.5
-rebiellage avec vilo renforcer (si j'arrive a trouver help !!! )
-kit dinojet stage 7 (ou l'acheter ???)
-rectification des siège de soupape + retaillage des queues de soupape
-arbre a came (ou l'acheter ??? )
en gros je fais ce sujet pour que l'on m'aide sur une prépa complète

bienvenue ici,bon courage pour la suite [img]images/icones/icon7.gif[/img]

,tu as touché le loto :top:

comme dit Steph un 600 plus rescent...

et hop

par **cornelius** » Samedi 7 Mai 2011, 10:54

salut ,je viens de lire ta petite histoire bien sympa [img]images/icones/icon7.gif[/img]

ça va etre du taf tout ça et beaucoup de roro .j'ai connu ça quand j'ai du changer mon arbre de boite
bon courage pour ton projet :hello:

par **spider78210** » Samedi 7 Mai 2011, 14:15

roubigno » 07 Mai 2011, 06:09 a écrit:
spider78210 » 24 Déc 2010 16:32 a écrit:bonjour voila je vais faire de la piste avec mon 1000 fzr , donc pour sa je vais refaire tout le moteur
donc je prévoie de mettre
-kit wossner ou wiseco
-alésages des cylindre en surcote 1.5
-rebiellage avec vilo renforcer (si j'arrive a trouver help !!! )
-kit dinojet stage 7 (ou l'acheter ???)
-rectification des siège de soupape + retaillage des queues de soupape
-arbre a came (ou l'acheter ??? )
en gros je fais ce sujet pour que l'on m'aide sur une prépa complète

bienvenue ici,bon courage pour la suite ,tu as touché le loto comme dit Steph un 600 plus rescent... et hop

j'ai déja une 600 ninja de 2001 mais quand j'ai une idée en tête ...
puis s'a m'étonne qu'on me dise sa sur se forum car ici on est tous des passionnée de fzr

par **spider78210** » Dimanche 19 Juin 2011, 04:29

la moto tourne moteur nikel juste un problème carbu (syncro + richesse car elle broute en dessous de 3000 t min

)

par **martial 3lf** » Dimanche 19 Juin 2011, 10:43

dis,je viens de copier ton topic dans la bonne catégorie,mets donc tes nouvelles réponse la-> topic6291.html

merci d'avance

par **pascalcool** » Mardi 13 Mar 2012, 23:20

J'ai tout lu

Bielle coulée après 10 kilomètres et après ce sont des problèmes de carburation...?...?...?...?...

la moto tourne moteur nikel juste un problème carbu (syncro + richesse car elle broute en dessous de 3000 t min

)

J'ai lu les données de ce que tu espères mais je vois rien concernant la partie cycle? Déjà que d'origine c'est pas fameux, j'ose esperer que tes pensées viendront dans mon sens

par **martial 3lf** » Mardi 13 Mar 2012, 23:28

pascalcool, le Mardi 13 Mar 2012 à 22:20 a écrit:J'ai tout lu

Bielle coulée après 10 kilomètres et après ce sont des problèmes de carburation...?...?...?...?...

la moto tourne moteur nikel juste un problème carbu (syncro + richesse car elle broute en dessous de 3000 t min )

J'ai lu les données de ce que tu espères mais je vois rien concernant la partie cycle? Déjà que d'origine c'est pas fameux, j'ose esperer que tes pensées viendront dans mon sens

wahoo seb,la du sorti la pelle et la pioche :OO:

spider n'est pas repassé depuis le Lundi 30 Jan 2012 et son dernier message dans ce topic remonte au Dimanche 19 Juin 2011

y'a des chance qu'il ai résolue son soucis depuis :doute:

par **alfiste31** » Mardi 13 Mar 2012, 23:33

tu vois seb ........faire des travaux dans ça baraque ça abime un homme :lol:

par **pascalcool** » Mercredi 14 Mar 2012, 00:26

J'ai commencé par les messages non lus.. et ca faisait un bail que j'étais pas passé vous faire un coucou

C'est clair, David, Ca attaque et puis après ca ronge!! :ouin:

par **spider78210** » Mercredi 14 Mar 2012, 03:13

malheureusement je l'ai vendue après mettre fait une frailleur a 240 dans le derrière d'un Mercedes
mais je me suis repris depuis un 675 daytona !

par **martial 3lf** » Lundi 19 Mar 2012, 13:46

sincère condoléances pour ta meule

je compatis,j'ai vécu la même chose a 260km/h dans un zafira

et toi,rien de grave au moins?

pascalcool, le Mardi 13 Mar 2012 à 23:26 a écrit:C'est clair, David, Ca attaque et puis après ca ronge!!

c'est sure mais une fois bien lancé t’arrivera plus a t’arrêter :roi:

par **spider78210** » Lundi 19 Mar 2012, 16:08

martial 3lf, le 19 Mar 2012, 12:46 a écrit:sincère condoléances pour ta meule
je compatis,j'ai vécu la même chose a 260km/h dans un zafira
et toi,rien de grave au moins?
pascalcool, le Mardi 13 Mar 2012 à 23:26 a écrit:C'est clair, David, Ca attaque et puis après ca ronge!!

c'est sure mais une fois bien lancé t’arrivera plus a t’arrêter

juste le benne trempé :clap:

par **martial 3lf** » Mardi 20 Mar 2012, 10:45

tant mieux

et tu ne compte pas reprendre un fzr?

par **spider78210** » Mardi 20 Mar 2012, 14:52

plus tard car c'est quand même une moto qui ma marquer par son caractère :top:

par **joetattoo** » Mercredi 28 Mar 2012, 09:28

bon courage

par **spider78210** » Mercredi 28 Mar 2012, 22:32

merci

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prépa 1000 frz exup

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