Forum YAMAHA 1000 FZR

Je viens de chopper un kit chaîne DID avec pignon supersprox et couronne acier JT + chaîne did 530 vx (qualité origine) à un prix imbattable de 133€ livré chez la bécannerie .

démultiplication origine : 16*46 .


J'avais pas envie de raquer 250€ dans un kit chaine super renforcé (ZVXM) en 532 (qui en plus fait perdre un peu de puissance) .

Plus qu'a chopper la disqueuse du frangin et c'est parti .

Tiens j'étais en 17*47 pignon et couronne pas usés, je les gardent , cool je vais regagner de la pêche en 16*46 . (je trouvais bizarre de devoir descendre 2 rapports avec un 1000 pour doubler une caisse à 80) .

L'écrou de psb cencé être serré à 70N : au cliquet sans forcer il est venu tout seul .
Tu m'étonnes que la rondelle frein était tordu à 3 ou 4 endroits différents .
J'ai déjà eu le même soucis d'écrou de psb pas serré sur le gex .

Je serrerais au couple + frein filet bleu ça bougera plus . (J'espère que c'est de là que vient mon patinage d'embrayage haut dans les tours en 3e, ça faisait pareil sur le gex) .

Le miens sur Ebay pour 130e en full Afam Faut chercher y'a tout le temps des très bon prix sur des grosses marques, faut juste trier !!

Vous passez en pas 530 ?? Il me semblait que le pas d'origine c'était 537, mais aussi plus chère ???

tin je le trouve chère joe

Oui Thorsen en 530, plus courants et effectivement moins Cher !!