crapuleuse la mémé...

[philippe]

http://www.customfighters.com/forums/sh ... p?p=269146

[roubigno]

yes,we like

[cornelius]

elle est magnifique cette meule c'est du bon boulot

[barmotard]

mouais pour la frime c est impec

[alfiste31]

j'ai du mal avec la langue de Shakespeare , par contre avec les photos je comprends vite et
pas vilain la bete et un sacré boulot le gus

et le freinage arrière c'est bien des 6 pistons ???

[cornelius]

tu as bien les yeux en face des trous c'est bien un 6 pistons

[Martial 3lf]

j'ai du mal avec la langue de Shakespeare ,

Philippe aurai surement fait mieux mais le monsieur explique ceci:

moteur avec bras oscillant et cadre poli de 1000 FZR, un réservoir ZX9R ainsi que la coque arrière,la fourches et les roues, modification sous la selle pour pouvoir y loger l'échappement carbone,té de fourche supérieur et compteurs de V-MAX , phare de fabrication maison, kit dynojet stage 3, filtre a air cornet, elle sort 167 chevaux.

autrement dit,de très belles modifs

par contre j'ai un doute sur la puissance
Philippe,c'est bien ça?

[philippe]

Le cheval-vapeur européen est défini comme valant
1 ch = 736 W,
tandis que le cheval-vapeur britannique vaut
1 hp = 746 W.

Le monsieur nous dit 127 BHP, soit : 127x746=94,74kW, donc 94,74/736=129CV....à la roue arrière c'est propre, pour une fois qu'il y en a un qui exagère pas