chgt disque de frein

[mimiche]

salut ,

je vais avoir le droit à un changement de disque sur ma machine presque 65000 bornes ,sur l'YZF ,pareil avant démontage les disques étaient arrivés à la côte mini .

Je m'étonne d'une chose ,c'est que je n'entends jamais personnes parler de devoir changer les siens ? Surtout que vos machines n'étant pas toutes jeunes elles doivent avoir normalement du kilométrage ,normalement

Alors question ,est ce que c'est parce que vous ne roulez pas ou ne les contrôlez jamais ........?,on évite la grosse blague ,parce qu'on ne freine jamais

Si vous avez un plan pour en acheter pas trop cher

[fram]

comme tu dit, ça doit pas etre controlé souvent, et vue le prix, on tire au max
au passage les miens ont été changés, des brambo de provenance ducati monstro,

sur le site suivant, les prix me semble interressant
http://www.silverperformance.fr/index.php

[alfiste31]

honnêtement jamais posé le pied a coulisse dessus
j'ai changé les miens a 50.000 km car j'avais la possibilité de mettre des 6 pistons et l'avis d'essayer
les anciens sont sur la FZR de pierrot 82 et de mémoire pas vilain au niveau usure .

par curiosité je regarderai la cote du disque arrière dans le weekend

[leymax]

je n ais pas de pied a coulisses sinon aurais pris les cotes des miens aussi par curiosite

[mimiche]

[/url]comme tu dit, ça doit pas etre controlé souvent, et vue le prix, on tire au max
au passage les miens ont été changés, des brambo de provenance ducati monstro,

sur le site suivant, les prix me semble interressant
http://www.silverperformance.fr/index.php

comme tu dis Nico ,ça coute un bras ,encore une raison de plus qui fait s'envoler mon rêve d'avoir d'une 2ème machine pour la piste ,

deux à entretenir ça commence à faire

[ferrié82]

changer sur le fzr a a peut prêt 50000 km et bientôt a faire sur la buse
l

[morny]

Je l'ai fait recement, j'ai trouvé de l'occase pour une centaine d'euros.
C'est ce que j'ai trouvé de plus efficace. Il y a toujours le risque du voile mais le vendeur avait l'air serieux et a priori, il l'est.

[fram]

[/url]

[/url]comme tu dit, ça doit pas etre controlé souvent, et vue le prix, on tire au max
au passage les miens ont été changés, des brambo de provenance ducati monstro,

sur le site suivant, les prix me semble interressant
http://www.silverperformance.fr/index.php

comme tu dis Nico ,ça coute un bras ,encore une raison de plus qui fait s'envoler mon rêve d'avoir d'une 2ème machine pour la piste ,

deux à entretenir ça commence à faire

ça m'a couter 80 euros les deux disques, d'occase mais presque neuf

[mimiche]

oui c'est certain Nico ,mais bon ça double quand même la facture et même plus en fonction du kilométrage fait à l'année avec le TLR ,je vais être à 2 vidanges et 2 pneus arrières par an

si je veux avoir deux machines en état je vais y laisser un bras car à tâter de la piste , du consommable on doit en bouffer aussi

[chuchu67]

Pour éviter d'ouvrir un post, quelqu'un connait la côte limite d'usure des disques de freins avant pour nos FZR ??

[chuchu67]

J'ai trouvé, la côte mini pour FZR 1000 est de 3mm sur nos disques monté d'origine comme ça si quelqu'un cherche il trouvera ici !!

[exup07]

parfait chuchu tu fait question reponse

[chuchu67]

Ma fois si ça peu aider...

[exup07]

tu a tous a fait raison

[alfiste31]

c'est bien de le rappeler
avec alzheimer qui nous guette

[eXup90]

Oh pinaise....

J'ai loupé la question

[chuchu67]