kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

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Joe CARBU
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kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par Joe CARBU » lundi 5 nov. 2018, 18:12

Salut ,

j'aurais aimé savoir quel kilométrage connu sans réfection moteur peut parcourir un FZR 600 94/95 .
Je sais que les thundercat (génération suivante) sont béton mais qu'en est-il du FZR 600 94/95 ?

Comme je trouve pas de 1000 et que l'exup semble assez récurent à entretenir , je me dis un petit 600 pourquoi pas .....

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chuchu67
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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par chuchu67 » lundi 5 nov. 2018, 18:45

Exup recurent à entretenir ???
:roi:

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tcarpo
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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par tcarpo » lundi 5 nov. 2018, 19:04

non, je ne dirais pas ça. il faut regarder le coulissement des câbles, c'est tout. une fois par an.
après tu peux aussi mettre une ligne sans, ça va changer le comportement moteur.
tu peux aussi prendre une 87/88, ça marche bien.
passer d'une 1000 à un 600, ce n'est pas la même chose :D
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chuchu67
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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par chuchu67 » lundi 5 nov. 2018, 19:25

Refait directement le câblage avec des câbles Inox et basta tu est tranquille !!!
:roi:

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Joe CARBU
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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par Joe CARBU » lundi 5 nov. 2018, 20:31

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=214300#p214300]tcarpo, le Lundi 5 Nov 2018, 18:04 a écrit :[/url]
non, je ne dirais pas ça. il faut regarder le coulissement des câbles, c'est tout. une fois par an.
après tu peux aussi mettre une ligne sans, ça va changer le comportement moteur.
tu peux aussi prendre une 87/88, ça marche bien.
passer d'une 1000 à un 600, ce n'est pas la même chose :D
et la valve qui grippe à démonter pour graissage ?

la 87/88 ..... ho lala que c'est moche .....

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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par chuchu67 » lundi 5 nov. 2018, 20:32

Perso jamais grippé, suffit d'être sûr qu'elle fonctionne correctement à la base et juste surveiller au cas où ...
:roi:

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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par tcarpo » lundi 5 nov. 2018, 20:41

et la valve, bah non pas de grippage pour ma part … je l'entend même plutôt bien .... se ballader :lol: :lol:
pas de graissage d'ailleurs, ça tourne à sec.
87/88, tu n'apprécies pas OK, mais de la à dire que c'est "moche" [img]images/icones/icon18.gif[/img] [img]images/icones/icon18.gif[/img] [img]images/icones/icon18.gif[/img]

tu es venu ici pour te faire lincher ??? c'est de la provocation ??? :/

moi j'utilise des câbles de VTT, c'est bon marché et ça fait le TAF. huilage des câbles avec de l'huile de glissière de machines outils, et basta !!!
la fois ou j'ai cassé un câble dans la montagne, tu le sais aussitôt. solution: garder la valve ouverte en grand, et tu rentres chez toi, pépère le chien ;)
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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par exup07 » mardi 6 nov. 2018, 07:02

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=214298#p214298]Joe CARBU, le 05 Nov 2018 17:12 a écrit :[/url]Salut ,

j'aurais aimé savoir quel kilométrage connu sans réfection moteur peut parcourir un FZR 600 94/95 .
Je sais que les thundercat (génération suivante) sont béton mais qu'en est-il du FZR 600 94/95 ?

Comme je trouve pas de 1000 et que l'exup semble assez récurent à entretenir , je me dis un petit 600 pourquoi pas .....
c'est pas les meme moteur le thundercat et les dernier 600 fzr de 94/95 :oO:
récurent l'eXup non les memere date donc de l'usure dans les bague normal , juste de l'entretien [img]images/icones/icon7.gif[/img]
mheu non il est pas vilain le 2LE :na: pas plus que ca un look de sont epoque quoi ;)
le premier GX c'etais pas une miss monde non plus :lol: :lol: :lol: mais une bonne machine qui envoyais grave et costo la bête :love:

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Re: kilométrage le plus élevé sur FZR 600 94/95

Message non lu par Joe CARBU » mardi 6 nov. 2018, 10:49

Ba pourtant les deux moteurs cubent 62*49.6 : 599 cc même base moteur mais améliorée sur le thundercat .

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