Stage de pilotage

[alfiste31]

[/url]Le vigeant, tu viens la veille sur le paddock, y'a 2 blocs sanitaires avec douches et des bornes pour l'elect. Le tout gratos

tu dors ou au vigeant,??

[exupman]

Oui, direct sur le paddok derrière les stands, c'est top

[alfiste31]

[/url]Oui, direct sur le paddok derrière les stands, c'est top

les BBQ sont autorisés ???

[exupman]

Ba oui, mais faut pas faire un méchoui non plus ni un feu de la saint Jean
Y'a pas de prob pour les BBQ

[alfiste31]

Très bien tous ca
On va arrête de pourrir le post de l' ogre

On en reparle en début de saison prochaine

[exupman]

ouais parceque on est en train de mélanger les post là

[hurricane 57]

[/url]Le vigeant, tu viens la veille sur le paddock, y'a 2 blocs sanitaires avec douches et des bornes pour l'elect. Le tout gratos

dis nous quand tu vas au vigeant , ya peut etre moyen de ce regrouper deja a deux...

[exupman]

J'y vais lundi prochain. Ce sera la dernière labas pour cette saison. En plus j'ai pas ma journée. Je vais être obligé d'ecourter pour reprendre le taf le soir. ça va être hard

[schrek]

Non, non,je ne vous en veux pas...je dirais même que vous êtes partis sur un sujet très intéressant

Faut qu'on regarde tout ça de plus près, pourquoi pas l'an prochain?

Voir le nombre de personnes qui pourrait éventuellement être partantes?, le choix du circuit?, combien ça peut couter sur un week end ou sur une journée? (genre d'arrivée le soir...barbecue et apéro avec Mr Modération et roulage privée le lendemain).

Je sais que tu avais déja lancé un truc la dessus Steph mais ça n'avais rien donné je crois . Aujourd'hui, il y a peut être + de monde qui serait tenté, (grâce à Candie) alors pourquoi pas?

[exupman]

bon je suis contrains d’annuler mon roulage de demain, car comme je n'ai pas ma journée et que je dois reprendre le taf le soir meme, ça va pas le faire niveau moral psychique et fatigue. putain de métier de cons et en plus taper 700 bornes pour rouler que 2 fois 20min. ça vaut pas le coup [img]images/icones/icon5.gif[/img] et aller 90€ dans le c.l



seb pour le roulage, il faut absolument passer par une journée organisée par un team pour rouler ensemble. oublies les journées privées, c'est 5000€ de loc de circuit pour une journée privée le mieux c'est de faire comme je fais, on décide de la date et tout le monde s'inscrit de son coté pour la meme journée et meme catégorie il faudra aller vite car les places partent comme des p'tits pains le plus dur étant de trouver une journée de roulage libre le dimanche car elles sont le plus souvent le lundi ou le vendredi. en s'y prenant a l'avance (2 mois) tout le monde peu poser un ou deux jours....a condition que ceux ci soient accéptés (preuve que c'est pas le cas a chaque fois [img]images/icones/icon5.gif[/img] )

[exupman]

le team avec lequel je roule au vigeant:

http://www.team18.net/page/calendar?PHP ... 5ced9399cc

super organisation et prestations. sécurité au top, normal c'est le team des pompiers, super ambiance et personnes tres sympa.
circuit du vigeant au top niveau infrastructures et tout le reste. la piste est large bien revetue, bref le paradis du pistard

[schrek]

Ah merde, dsl pour ton roulage de demain , t'as raison, quel métier de cons...

Pour le roulage, je ne pensais pas que ça soit autant la mer..e que ça. 5000€ la location du circuit , ok on oublie. (puis tout dépend le tarif du circuit je suppose). Et de passer par une team? ok, mais comme tu dis, les places sont chères!!! . Rappel moi combien de participants maximum pour une journée?

[exupman]

avec le team18, c'est 40 participants par groupe. y'a 3 groupes. débutants, moyens, confirmés.
apres ça dépend des organisateurs, de la taille du circuit...
sinon en passant par une journée deja organisée, c'est tres jouable. il faut juste ne pas tergiverser 15 jours et des qu'ils lancent les inscriptions, faut sauter dessus . en général, ils annoncent 1 ou 2 mois avant l'inscription. ça permet de voir pour nos disponibilités