quel gomard pour du super grip?

[stunter18230]

bonjour j'aimerais avoir vos avis sur les meilleur gomard jais en ce moment des michelin pilot power qui on un bon grip même le genoux o sol a 140kmh il ne décroche pas mais seulement il m'est tout de même arrivée de décrocher quelque fois quand il fais trop chaud ou trop froid et les pneu mette beaucoup de temps a chauffer il son plutot capricieux qoi !!!

comme il arrive en fin de vie et que je vais pas tarder a le faire fumé j aimerais savoir ce que vous metter sur vos moto
je privilégie la qualité de la gomme a la durée de vie (dans la limite du raisonnable un pneu qui ferais 1500km ces pas la peine je fais 40km par jour pour aller bosser o minimum)

merci bonne soiree

[exupman]

C'est pour quelle utilisation??? Si c'est pour la route, ceux que tu as sont sans doute pas mal.

D'une manière générale, mettre du pneu piste pour faire de la route c'est un peu bête(surtout que tu fais de la borne au quotidien). Tu ne peux pas avoir grip Max(piste) et longévité, ça va pas ensemble. Tu n'arriveras jamais a monter des pneus piste en température correcte en utilisation route. Bonne température+bonne pression=optimisation du grip du pneu choisi.
Y'a des pneus piste qui ne font que 40 tours sur circuit et d'autres 3h. Ou beaucoup plus, mais moins performants.
Perso j'utilise du pirelli dragon supercorsa pro en gomme SC1 avant et SC2 arrière. C'est du mixte homologué route. En température c'est de la colle!!! J'ai fait 9 journées piste avec et ils ne sont pas tout a fait mort. Sur route tu feras 1500 ou 2000 bornes au mieux. En tout cas c'est un bon compromis qualité/prix/perfs. Si tu les tests sur route, prends en gomme SC2 av et ar.

http://www.pneuspiste.com/7-pneus-moto- ... rcorsa-pro

[Martial 3lf]

j'suis pas un pistard loin de la, mais sur route le sport ou le power de michelin sont déjà de bons pneus.
même avec le 12r qui pèse le poids d'une vache morte j'ai jamais eu de surprise
si vraiment tu veux faire de la piste sur la route steph' (exupman) est surement meilleur conseil que moi par contre dans deux mois je ne saurais pas répondre a la question "comment rouler comme un damné et conserver ses point"

[ferrié82]

chez dunlop tu as le qualifier 2 ou le sportsmart

[miré]

suis pro michelin, dès fois ça glisse sur le verglas d'été mais c'est là que c'est marrant !
même les derniers sport-routiers sont difficiles à mettre en défaut

[Niconahla]

J'ai des Pilot Power et sur grosses arsouilles ils ne bougent pas bcp. Bien souvent c'est par ce que je suis un peut trop violent aux rétrogradages mais sinon j'en suis content. Ils m'ont permis aussi de faire des gros trajet d'autoroute sans faire de gros plats...
Les Power Pure ont l'air encore mieux: http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... r-pure.php

[stunter18230]

ok merci a tous pour ces reponce je compte les utiliser sur route 95% route et 5% piste ^^ et encore cette hiver je ne pence pas trouver de circuit avec des journée de roulage


après avoir parler avec beaucoup de pistard autours de moi je pence que le train que jais de michelin pilot power 2ct est le meilleur compromis alors je vais surement rester sur ce choix la :-p je variais en changeant mon train de pneu au début de l'ete pour choisir un train de pneu vrement plus dédier piste que route ;-p en general on arsouille moin l'hiver ^^