CR journée piste du 17/5 au vigeant.
- exupman
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CR journée piste du 17/5 au vigeant.
Salut tout le monde!
Dimanche 16, je commence a préparer le matos pour le départ vers 21h direction le vigeant et là... Ça commence mal.
Je m'aperçoi que du looched de frein a couler du bocal(joint plus très étanche) sur mon carénage. Peinture nickée, ça m'énerve. Je met mon rail sur ma remorque et là je vois que j'ai un pneu de ma remorque fendu sur un flanc. P't'ain les nerfs!!! Ça me gonfle grave. Impossible de descendre comme ça sans risquer l'éclatement. Je parcour toutes les stations du periph.( on est dimanche) en espérant trouver un pneu, mais je rentre bredouille. Il est déjà 15h et j'ai rien preparé. Déjà que j'etais pas chaud pour y retourner, mais là... Je décide de jeter l'éponge ce coups là et j'envoi un texto au copains avec qui je devais rouler. Finalement, Nico m'a prêté sa remorque et a mît sa moto sur celle de son pote. Je reviens donc chez moi avec la remorque prêtée et il est déjà 18h. Je fais tout a l'arrache et arrive a décoller a 21h. La boule au ventre et seul. Une sagle se deccroche en cour de route, ça continu que j'me dis! Serait ce une prémonition comme quoi j'aurais du rester penard a la maison?
J'arrive enfin a 0h30 sur le circuit après mettre planté de route( j'ai tourné a droite 500m) bonjour la marche arrière dans le chemin, seul dans le noir avec la remorque au cul! Un grand moment de solitude! LOL
bref je me pieute a 1h30 du mat. Rincé du dimanche de merde.
Lundi 17, réveil, il est 7h15, p'tit dej. L'estomac serré. Il fait gris, un peu de bruine. Pas top.
Les copains arrive a 8h15, il etait temps! Je me suis déjà enregistré et habillé. On prend pocession du box, descend les meules, je loupe les 3/4 du breefing et gaz c'est le départ des débutants. Pas le temps de réfléchir, on y va.
Les 3 premiers tours ce font derrière le Marshall peinard, quand au 3è tour drapeau rouge. C'est quoi ce merdier j'me dis. Et j'vois une minette dans le bac a cailloux et son er6 vautré sur la piste. On rentre aux stands et on repart pour 2 tours de chauffe. Pfff fait chier j'etais bien.
Bref, ça y est ça roule enfin. Très vite je m'aperçoi que le niveau est beaucoup plus faible qu'il y a 15 jours. Je suis dans la moyenne haute du groupe ce qui me rassure. Ou c'est moi qui roule mieux je sais pas. Il sont que 4 a me prendre un tour sinon les autres ou ils roulent comme moi, ou je les déboitent.
2é série: je repart confiant sans penser a la chute, le couteau entre les dents près a faire miauler les 20 soupapes du Fzr.
J'en double pas mal sans savoir avec quoi ils roulent. Un 1000RX ,du fz6 et d'autres.
J'ai du mal a torcher un 600 cbr (2004 je crois ) car sans ma 2é il reaccelere plus fort et le temps que je revienne dessus on choppe déjà les freins pour la prochaine courbe.
3é session je simpatise avec le gars a la 600 cbr et je le dépose net a la sortie du pif paf. Comme j'etais plus fort sur les freins et en courbe, il n'y avait que la que je pouvais le passer! C'est trop bon, je m'eclate, c'est que du bonheur.
4e et5e session pareil.
On m'a pris mes temps sur 4 tours en dernière session( pas la meilleur)
meilleur temps: 2'23'' pas mal sans pignon de 2e et pour une deuxième fois. D'ailleur on m'a dit que c'était pas mal et que la prochaine fois il fallait que je me mette en moyen et plus en debutant.
Pour info Christophe avec son 600 kawa et ses 4 ans d'expérience piste tourne en 2'17''. Avec son Fzr il a fait 2'08''
donc j'me dit que ça va surtout qu'avec une boite en état je peu grappiller facile 5 secondes.
Voili voilou, bonne lecture et gazzzzzzz!!!!!!!!
Dimanche 16, je commence a préparer le matos pour le départ vers 21h direction le vigeant et là... Ça commence mal.
Je m'aperçoi que du looched de frein a couler du bocal(joint plus très étanche) sur mon carénage. Peinture nickée, ça m'énerve. Je met mon rail sur ma remorque et là je vois que j'ai un pneu de ma remorque fendu sur un flanc. P't'ain les nerfs!!! Ça me gonfle grave. Impossible de descendre comme ça sans risquer l'éclatement. Je parcour toutes les stations du periph.( on est dimanche) en espérant trouver un pneu, mais je rentre bredouille. Il est déjà 15h et j'ai rien preparé. Déjà que j'etais pas chaud pour y retourner, mais là... Je décide de jeter l'éponge ce coups là et j'envoi un texto au copains avec qui je devais rouler. Finalement, Nico m'a prêté sa remorque et a mît sa moto sur celle de son pote. Je reviens donc chez moi avec la remorque prêtée et il est déjà 18h. Je fais tout a l'arrache et arrive a décoller a 21h. La boule au ventre et seul. Une sagle se deccroche en cour de route, ça continu que j'me dis! Serait ce une prémonition comme quoi j'aurais du rester penard a la maison?
J'arrive enfin a 0h30 sur le circuit après mettre planté de route( j'ai tourné a droite 500m) bonjour la marche arrière dans le chemin, seul dans le noir avec la remorque au cul! Un grand moment de solitude! LOL
bref je me pieute a 1h30 du mat. Rincé du dimanche de merde.
Lundi 17, réveil, il est 7h15, p'tit dej. L'estomac serré. Il fait gris, un peu de bruine. Pas top.
Les copains arrive a 8h15, il etait temps! Je me suis déjà enregistré et habillé. On prend pocession du box, descend les meules, je loupe les 3/4 du breefing et gaz c'est le départ des débutants. Pas le temps de réfléchir, on y va.
Les 3 premiers tours ce font derrière le Marshall peinard, quand au 3è tour drapeau rouge. C'est quoi ce merdier j'me dis. Et j'vois une minette dans le bac a cailloux et son er6 vautré sur la piste. On rentre aux stands et on repart pour 2 tours de chauffe. Pfff fait chier j'etais bien.
Bref, ça y est ça roule enfin. Très vite je m'aperçoi que le niveau est beaucoup plus faible qu'il y a 15 jours. Je suis dans la moyenne haute du groupe ce qui me rassure. Ou c'est moi qui roule mieux je sais pas. Il sont que 4 a me prendre un tour sinon les autres ou ils roulent comme moi, ou je les déboitent.
2é série: je repart confiant sans penser a la chute, le couteau entre les dents près a faire miauler les 20 soupapes du Fzr.
J'en double pas mal sans savoir avec quoi ils roulent. Un 1000RX ,du fz6 et d'autres.
J'ai du mal a torcher un 600 cbr (2004 je crois ) car sans ma 2é il reaccelere plus fort et le temps que je revienne dessus on choppe déjà les freins pour la prochaine courbe.
3é session je simpatise avec le gars a la 600 cbr et je le dépose net a la sortie du pif paf. Comme j'etais plus fort sur les freins et en courbe, il n'y avait que la que je pouvais le passer! C'est trop bon, je m'eclate, c'est que du bonheur.
4e et5e session pareil.
On m'a pris mes temps sur 4 tours en dernière session( pas la meilleur)
meilleur temps: 2'23'' pas mal sans pignon de 2e et pour une deuxième fois. D'ailleur on m'a dit que c'était pas mal et que la prochaine fois il fallait que je me mette en moyen et plus en debutant.
Pour info Christophe avec son 600 kawa et ses 4 ans d'expérience piste tourne en 2'17''. Avec son Fzr il a fait 2'08''
donc j'me dit que ça va surtout qu'avec une boite en état je peu grappiller facile 5 secondes.
Voili voilou, bonne lecture et gazzzzzzz!!!!!!!!
- loloo87
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
et bien tu vois ca ne commence pas si mal que ca
- alfiste31
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
ça commence a sentir le podium tous ça
ps: personne prend des photos ??
Pour être plus dans l'ambiance
ps: personne prend des photos ??
Pour être plus dans l'ambiance
FZR= Foudre de Zeus Réincarné
- exupman
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
ba non pas de photos
mais y'a p't'etre une ou deux videos qui trainent. si j'ai les liens je vous fait partager
mais y'a p't'etre une ou deux videos qui trainent. si j'ai les liens je vous fait partager
- ferrié82
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
et bien c est que du bonheur tous sa
la suite sil vous plais
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- exupman
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
voila une tiote vidéo. c'est pas grand chose mais bon c'est deja ça.
http://www.youtube.com/watch?v=CCDRpuCgYEI[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=2QhDaCRDEMo[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=2GmONdwn0hc[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=CCDRpuCgYEI[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=2QhDaCRDEMo[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=2GmONdwn0hc[/video]
- exup07
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
merci a toi mon grand pour ce petit moment de vidéo
- danielb88
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
Génial Stephane
Ca va leur faire tout drôle quand tu vas avoir une boite en état.
Moi j'attends je devais rouler demain et fin juin c'est loin
Ca va leur faire tout drôle quand tu vas avoir une boite en état.
Moi j'attends je devais rouler demain et fin juin c'est loin
- roubigno
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- ma moto : 2LE vendue à regrets
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
avec l'intendance qui suit et une vraie nuit de sommeil ça devrait le faire sur ce circuit il y a un peu à gagner en tirant assez court en démultiplication,ça fait son effet
- gwen
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
Excellent pour les p'tites video
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
A. Einstein
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- exupman
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
roubigno a écrit : avec l'intendance qui suit et une vraie nuit de sommeil ça devrait le faire sur ce circuit il y a un peu à gagner en tirant assez court en démultiplication,ça fait son effet
ouaais c'est vrai qu'il faut tirer court labas j'suis déja en 16/48 au lieu de 17/47 et c'est pas assez. je passe a peine la 5è qu'il faut deja sauter sur les freins
alors si faut que je passe en 15/48, apres c'est chevaux qui vont etre dur a maitriser
- alfiste31
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
alors Stéphane la prochaine sortie c'est pour quand ???
FZR= Foudre de Zeus Réincarné
- exupman
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
ba au risque que vous jetiez des cailloux, c'est pas pour demainalfiste31 a écrit :alors Stéphane la prochaine sortie c'est pour quand ???
faut que refasse ma boite de vitesse, peut être avec gwen qui me l'a gentiement proposé et j'essaye de trouver un autre moteur de 90 ( introuvable en bon état) en attendant la réparation du premier.
De plus je vais bientôt avoir des gros frais ailleurs et les vacances d'été qui arrivent a grand pas.
Donc j'ai bien peur que ce soit plié pour cette année ne voulant pas continuer de rouler sans 2è et risquer de faire plus de casse qu'il n'y en a.
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
et bien merci pour ce second épisode
et merci aussi de faire briller le fzr sur piste
profite bien de tout ces bon moment et continue de nous faire saliver
ps:tu te rapelle quand je te disai:
au moins il y a moins de regrets que si tu avait fait une peinture d'exposition
et merci aussi de faire briller le fzr sur piste
profite bien de tout ces bon moment et continue de nous faire saliver
ps:tu te rapelle quand je te disai:
et bien c'était aussi pour ce genre d'avariemartial 3lf a écrit :Quelque part ta pas tord,et puis je te le souhaite pas mais faut pas oublier que sur la piste il y a toujours un risque de glissade
Donc vaut mieux éviter les peintures qui coute une fortune.
au moins il y a moins de regrets que si tu avait fait une peinture d'exposition
celui qui freine est un lache...
http://www.yamaha-1000-fzr.com
"un kawa sous le cul mais un Fzr dans le cœur"copyright peter31h
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- exupman
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
Oui c'est clair martial. Un coup de papier de verre et un coup de bombe blanche et c'est bon!
C'est pas ça qui m'inquiète en ce moment
C'est pas ça qui m'inquiète en ce moment
- Martial 3lf
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
ouai,je comprend
le pense que ta boite te chagrine plus que la peinture
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
Avec un peu de patience on va bien te trouver ça
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Re: CR journée piste du 17/5 au vigeant.
dis moi ce qu'il te faut si tu l'ouvre je pourrais peut être avoir la pièce qu'il te fautexupman a écrit :Ba ouais
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