Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour,

J'ai pour projet d'équiper pour la piste mon 1000 FZR de 1992.

Suite à de longues heures de recherches sur le net, je ne trouve pas de coque monoplace en fibre pour ce modèle...
Bizarrement le sabot avec les flans et le garde boue avant se trouve sans trop de soucis chez poly26 mais la coque type origine en monoplace est introuvable.
J'ai trouvé une coque chez poly26 pour le modèle 1987-1988. Sinon j'aime bien celle du 600FZR, du 750 YZF ou de l'OW01 mais je ne sais pas si c'est adaptable sur ma moto.
Est-ce qu'il y a des personnes sur le forum qui ont monté ce genre de carénages sur cette version de 1000 FZR?

Merci

Salut l'ami, je fais également de la piste avec un Exup de 1991 et j'ai laissé l'arrière d'origine car pas trouvé non plus et pour moi ça passe bien d'origine, pas de mauvaises sensations ni de gêne pour se déplacer sur la moto même sur des enchaînements rapide...

http://www.airtech-streamlining.com/yam ... .htm#price

2FZR111 YAMAHA FZR1000 TAIL SECTION - SUPERSPORT $182.78 Pas donné, mais j'ai trouvé que ça a voir si encore en production.

Merci pour ce lien je vais voir si je tente d'adapter un carénage année 87-88 ou si je me laisse tenter par celui ci. Par contre il faut conserver la selle d'origine je pense?
Tu l'as installé Gwen?

Sinon vous pensez quoi de cette moto sur la piste c'est adapté ou pas j'ai pas encore testé je fais ma première session au mans le mois prochain.

Vous avez des conseils pour le passage en version piste? Ou des astuces pour faciliter son usage sur la piste ?

Je n'ai pas installé cette coque arrière. J'ai trouvé ce site a force de fouiller le net.
Pour la préparation piste, l'allègement me paraît être la première chose à faire. Des bonnes suspensions bien réglé, les freins (durites aviation,liquide et plaquettes qui vont bien) et les pneus. Pas mal de sujets la dessus sur le forum. Tu as de la lecture en perspective
Tu ne rivalisera pas avec les machines d'aujourd'hui, mais elle a encore ce qu'il faut pour ce faire plaisir sur piste et sur route aussi d'ailleurs

Ok merci pour tes infos c'est plus ou moins ce que j'ai en tête

Pour un premier roulage ça sera plus un roulage test pour voir si la moto va tenir le coup (joints, durites, etc...), après au fur et à mesure des roulages tu affinera ta préparation comme tu le sens, c'est ce que je fais perso.
Pour l’allègement oublie ça ne servira pas à grand chose (enfin perso je ne le fais pas), ça reste une mamy qui rivalisera pas avec les machines récentes à ce niveau, une bonne remise en forme de la partie cycle (amorto reconditionné au minimum, fourche vidangé, change aussi tes roulements si déjà !!!) et du moteur et surtout des bon pneus du style Supercorsa ou D211 (slicks inutile à notre niveau) et après tu as plus qu'à rouler l'ami !!!
Pense à nous mettres des photos aussi

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=209998#p209998]chuchu67, le 16 Aoû 2017, 16:50 a écrit :[/url]Pour un premier roulage ça sera plus un roulage test pour voir si la moto va tenir le coup (joints, durites, etc...), après au fur et à mesure des roulages tu affinera ta préparation comme tu le sens, c'est ce que je fais perso.
Pour l’allègement oublie ça ne servira pas à grand chose (enfin perso je ne le fais pas), ça reste une mamy qui rivalisera pas avec les machines récentes à ce niveau, une bonne remise en forme de la partie cycle (amorto reconditionné au minimum, fourche vidangé, change aussi tes roulements si déjà !!!) et du moteur et surtout des bon pneus du style Supercorsa ou D211 (slicks inutile à notre niveau) et après tu as plus qu'à rouler l'ami !!!
Pense à nous mettres des photos aussi

Le poids c'est l'ennemi: accélération, freinage, maniabilité sont extrêmement dépendant de la masse, sans parler du contrôle quand on commence à jouer avec les limites.
J'ai allégé la mienne d'environ 40kgs. Au cours de la préparation c'était un peu le challenge, mais je dois dire qu'à l'utilisation ça se sent énormément (surtout les freinages)

Pour les pneus j'ai monté des Michelin Pilot Power 2CT bien moins chers que du Supercorsa (J'ai trouvé le pneu arriere neuf sur le Net (Oponeo) pour 90€) et à mon niveau je n'ai pas réussi à le mettre en défaut.
Par ailleurs j'ai fais 2 saisons avec le pneu avant (une dizaine de roulages)

Pour ma part je récupère des Supercorsa ou des D211 chez un ami pistard qui use très peu ses pneus avant de les changer, du-coup je touches à pas chère le train et franchement la différence est impressionnante sur un roulage soutenue toute la journée et si déjà tu roules en Pilot Power prends du simple...

Pour ce qui est du jeu du poids c'est quand même quelques chose de compliqué, surtout quand je vois le travaille que tu as fais sur la tienne, si je dois me lancer la dedans je changes de moto pour une plus récente c'est bien plus simple pour moi...

Merci à tous pour vos conseils!

Pour les pneumatique je me suis orienté vers des michelin power RS et ce sont de très bons pneus.

J'ai fait ma première journée de roulage sur la piste au mans la semaine dernière.

Verdict :
La stabilité de la machine est top une fois sur l'angle elle ne bouge pas.

Par contre niveau freinage je trouve que c'est un peu léger.

Je compte mettre des durites avia et du liquide neuf.

Pour ce qui concerne les carénages, j'ai conservé mes carénages origines avec quelques pièces démontées type retro, plaque, cligno ...
Je vais monter des poly piste ce sera le chantier de cet hiver.

Une autre question, concernant le compteur, j'aimerai monter un compteur digital avec un indicateur de rapport engagé.

Auriez vous un modèle à me conseiller?

Est ce difficile à monter?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=210330#p210330]Nico46, le 26 Sep 2017 16:13 a écrit :[/url]Une autre question, concernant le compteur, j'aimerai monter un compteur digital avec un indicateur de rapport engagé.

Auriez vous un modèle à me conseiller?

Est ce difficile à monter?

topic10600.html

dejat il faut trouvé le capteur qui ce trouve sur la boite
regarde du coté des 750 yzf apres 95
sinon jette un oeil sur celui du 850 trx des fois que
http://www.ebay.fr/itm/Capteur-Contacte ... SwuMZZNDkx
ici aussi
http://passion-yzf.forumpro.fr/t2134-re ... yzf-r-1995

Je vais regarder ça de plus près mais cela semble un peu compliqué à faire ...

Je cherche le schéma électrique du fzr 1992.

Est-ce que quelqu'un aurait ça en stock car en recherchant sur le forum, la plupart du temps les images ne sont plus disponibles ...

J'ai envie de la simplifier au maximum mais ceux que je trouve sont les modeles 1989 et 1994 .. pas de bol

Voici quelques photos du roulage au mans