Forum YAMAHA 1000 FZR

J ai cru lire par ci par la, qu'un réglage haut du ralenti pouvait aider, notamment a gérer le "filet de gaz"

Du coup, pensez vous intéressant de régler mon ralenti de manière a garder des gaz même en relâchant complètement et mieux gérer les passages en courbes lent?


Merci de vos lumières

Complètement!
Sur l'une de mes motos piste (TRX850), le ralenti est à 3000trs. Cela te gomme le déséquilibre à la remise des gazs et ca te facilite surtout l'entrée de courbe. A adapter selon les moteurs car pas forcément besoin de 3000...

top c est bon a savoir

vu que j ai la premiere qui accroche un peu, le fait d avoir un ralenti plus haut aidera au passage aussi