Des p'tiote nouvelle de 1000fzr88

[Martial 3lf]

bof,ducat ça m'attire plus trop mais le v4 ouai je voudrait bien tâté.

sinon dans les epingle a bas regime,pas trop chiant ce rotax?

[nori]

et cher en entretien tristan y a que le rotax de vrai crois moi

[Martial 3lf]

nori a dit : et cher en entretien tristan y a que le rotax de vrai crois moi

et en plus bien robuste

[betasub]

http://www.motoplanete.com/ducati/contact.php?id=106" onclick="window.open(this.href);return false;

et ça martial ça te plait pas ?? j'en ai vu tourner une à nogaro, avec la ligne termignoni racing nh qu'on te livre avec à l'achat, 186 chevaux. en sortie d'une courbe il a doublé un ZX10R (qui est déjà pas une moto de lopette, une 2007) comme un vélo, hallucinant, vraiment, et un bruit

sinon, le rotax est agréable en sortie d'épingle, plus que le fzr ; il est plsu coupelux à bas régime et la réponse même aux petites ouvertures est très sensible très précise, sur le fzr, aux petites ouvertures, y'a rien puis un à coup, pas génial alors on fait patiner...

un moment je sors d'une courbe, j'accélère, ça se quille un peu et l'amorto de direction gère tout ça, tu sens à peine osciller le guidon alors qu'avec le fzr ça aurait fait un aller retour désagréable...

[betasub]

oui cher les ducat, pour ça que j'ai abandonné l'idée... la RSV je risque d'attendre l'année prochaine, je en vais pas garder le R1 longtemps, car avec la RSV4, dès qu'il y en aura un peu plus et d'occase, les RSV vont prendre un coup de vieux à mon humble avis bien sûr.

[nori]

pour ma part non je trouve meme qu elle est faite pour les petites epingles en entree tu n es pas sur les freins comme un dingue grace au frein moteur et en sortie tu ouvre en grand ca tracte ca leve ca glisouille que du bonheur il ne manque juste que la peche du fzr apres 8000 j ai pris mon pied avec celle de tristan pour ca

[Martial 3lf]

tu parle d'un guidonnage sur le fzr toi t'as pas corrigé ton problème

et pour le 1098 bien sur que j'aimerai en avoir un mais le jour ou j'aurai les moyen j'aurai plus la force

trop cher ces meule pour moi

[betasub]

oui il lui manque peut être l'allonge d'un 4 en ligne, mais vu que tu n'as pas ouvert ta boite, ce qui fait partie du débridage il me semble, il te reste de quoi gagner...

et puis la puissance pure ça ne vaut qu'à haute vitesse, je vois jusqu'à 200, de 120 à 160 chavaux y'a pas non plus un monde!!

mais le coup de pied au cul du FZR j'adore! et celui d'un 87

[nori]

tristan fais moi plaisir ressere ton amorto arriere il est trop lache un fzr ca guidonne pas ca patinne

[betasub]

d'habitude il est plus serré, là j'ai défais qq tours pour le confort de madame, mais c'est vrai qu'on sent la différence!

oui papa

de tte façon je le fais refaire dès que j'ai le R1...

[nori]

le restricteur d air est enleve sur la mienne celle de mike il y a la boite a air ouverte entierement (couvercle retire) c est le reservoir qui fait office de couvercle mais je pense que la puce y fait plus elle enleve le trou des 5000

[nori]

c est bien fiston

[betasub]

t'es en haute garonne là?

[nori]

oui a cadours

[betasub]

oh c'est pas trop loin de chez david ça!

[nori]

non on est voisin alle quoi a peine 5 kms

[betasub]

allez mister nori jte laisse, bonne nuit et ++!

[nori]

a tres bientot betasub et bonne continuation V bonne nuit