
Mon fzr 1988
- road eagle
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- leymax
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en esperant retourner tres vite rouler en fzr j espere la saison prochaine - Localisation : 54390 frouard
Re: Mon fzr 1988
belle petite photo
attention avec les weeling sa peut faire le contraire des stoppy


attention avec les weeling sa peut faire le contraire des stoppy



- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Vi suis passé par dessus la Husqy, je vais essayer de ne pas me retourner avec le fzr



- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Des petites nouvelles du fzr:
j'ai bien fait de la conserver, une perle cette moto
Démarre au quart, prend 280 comme une fleur. Je l'adore.
Et l'Husqy pour faire le con........
j'ai bien fait de la conserver, une perle cette moto

Et l'Husqy pour faire le con........
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Re: Mon fzr 1988
Salut moi le mien la boîte est morte...mais quand j ouvre la 4et la5 tout est oublier[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=168584#p168584]road eagle, le Samedi 12 Oct 2013, 20:24 a écrit :[/url]Des petites nouvelles du fzr:
j'ai bien fait de la conserver, une perle cette motoDémarre au quart, prend 280 comme une fleur. Je l'adore.
Et l'Husqy pour faire le con........

- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Impec! Pret pour l'hiver! 

- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Moi aussi je l'aime! Beau travail! tu as bien fait de la garder 

- stg19
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Re: Mon fzr 1988
moi aussi je la trouve plutôt belle et surtout tres propre
pas trop bruyant le devil ?
pas trop bruyant le devil ?
il faut profiter de la vie car elle est toujours comme une ballade en fzr : trop courte
- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Oh que oui j'ai bien fait de la garder
Le Devil?
il est vide il reste juste la mitraillette
Dans les tours c'est ..............


Le Devil?






- stg19
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Re: Mon fzr 1988
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=169439#p169439]road eagle, le Mercredi 30 Oct 2013, 21:50 a écrit :[/url]Oh que oui j'ai bien fait de la garder![]()
Le Devil?il est vide il reste juste la mitraillette
Dans les tours c'est ..............
![]()
![]()
![]()
ca chante et ca respire
j ai le meme pot je viens de remettre de la laine dedans cela fait a peine un mois et toujours autant de bruit
moi cela me gene pas trop mais la marée chaussée n apprecie pas trop et sur grand trajet c est un peu soulant
il faut profiter de la vie car elle est toujours comme une ballade en fzr : trop courte
- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Curieusement je ne suis pas trop emmerdé par les flics.
C'est peut être l'effet ancienne moto, un peu comme les harleys ils sont plus tolérants.
C'est peut être l'effet ancienne moto, un peu comme les harleys ils sont plus tolérants.
- stg19
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Re: Mon fzr 1988
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=169678#p169678]road eagle, le Vendredi 8 Nov 2013, 06:46 a écrit :[/url]Curieusement je ne suis pas trop emmerdé par les flics.
C'est peut être l'effet ancienne moto, un peu comme les harleys ils sont plus tolérants.
oui peu etre et en plus le bruit du devil est tellement beau pas comme les breles d aujourd hui
il faut profiter de la vie car elle est toujours comme une ballade en fzr : trop courte
- dav 29
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Re: Mon fzr 1988
Tout pareil[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=169678#p169678]road eagle, le 08 Nov 2013 06:46 a écrit :[/url]Curieusement je ne suis pas trop emmerdé par les flics.
C'est peut être l'effet ancienne moto, un peu comme les harleys ils sont plus tolérants.

- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Coucou à tous;
j'ai pas choisi le meilleur futur proprio pour sa nouvelle vie
la pauvre, elle vieilli mal
Jante av et ar ont pris un ch'ton, bulle fêlée, platine repose pied fêlée ............ Pfffffffffffffffffffff

j'ai pas choisi le meilleur futur proprio pour sa nouvelle vie

la pauvre, elle vieilli mal

Jante av et ar ont pris un ch'ton, bulle fêlée, platine repose pied fêlée ............ Pfffffffffffffffffffff

- foch
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Re: Mon fzr 1988

- flexg60
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Re: Mon fzr 1988
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=173733#p173733]road eagle, le Dimanche 4 Mai 2014, 09:25 a écrit :[/url]Coucou à tous;
j'ai pas choisi le meilleur futur proprio pour sa nouvelle vie![]()
la pauvre, elle vieilli mal![]()
Jante av et ar ont pris un ch'ton, bulle fêlée, platine repose pied fêlée ............ Pfffffffffffffffffffff
pour le jeton dans la bulle ca doit etre a force de suivre des mec qui reste sur la roue arriere.......
non plus serieusement un mauvais cailloux qui a voler a force d arsouiller en groupe...
pour la platine j y suis pour rien .. lol.. d ailleur je cmprend pas comment ces arriver... mais ca sera bientot reger, j attend une reponse...
et les jantes, j dit rien. j suis fautif, et heuresement qu il n y a que ca j aurai pus m en sortir beaucoup plus mal.. heuresement elle on pas pris de voile ni de jeux..
-
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Re: Mon fzr 1988
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=164135#p164135]road eagle, le Jeudi 4 Juil 2013, 23:34 a écrit :[/url]Remise en état de mon embrayage; bon moi je m'emmerde pas à tomber le bas de carénage je l'écarte il y a suffisamment de place
le carter des tombé, les vis de plateau de pression aussi, ensuite on repère dans ce cas présent c'est indiqué sur la RMT, mais tout n'y est pas forcément donc toujours examiner, on voit bien les deux repères qui doivent coïncider
Le dernier disque d'embrayage est repéré aussi, sauf qu'il ne se fait plus chez Yam, donc ils le remplacent par le même que les autres .......... Je serait curieux de savoir ce qui les différenciaient ???????????????
Au cas où quelqu'un démonterait et remonterait avec les mêmes disques voila à quoi ça ressemble
Les derniers disques je les vire avec un crochet en fil de fer
Ensuite repose. Un disque garni, un disque lisse, j'ai appris en parcourant le forum que les disques lisses se montaient face bombée à l'intérieur, face plate à l'extérieur.
Leçon 2: toujours aller à la pêche au info, et toujours rester humble face à la mécanique.
Les disques lisses et garnis se remontent huilés, moi je les fait baigner.
Commencer par un lisse.
Au 5°, pose du disque qui reçoit le ressort expandeur
Ensuite on remonte les autres disques puis le plateau de pression et ses ressorts; impératif serrage en croix, si on a le coup serrage à la main, si on a un doute clé dynamo.
Un joint neuf, clé de la réussite bien huiler le joint = ça ne fuira jamais .
Et hop repose des 11 vis de carter; attention deux sont plus longues que les autres, bien repérer pour les novices.
Repose des 3 vis de carénage, un coup de chiffon et hop le tour est joué.
Salut très belle fzr , je voulais savoir a quoi sert la ram air prise sur l'écope car sur la mienne je ne les ai pas car j'imagine que tu l'as de l'autre côté aussi.