Genesis de Galou

[rocky26]

tu peux mais normalement en full c

107,5 et 105 pour 110 et 112,5 d'origine

avec éventuellement un filtre type kn origine et une cartouche un peu plus libre

[galou]

Merci.
Si je change les gicleurs, la richesse reste a 2 tours 1/2?

[galou]

Je viens de trouver un défaut aux fzr: le changement des bougies. Pour le moment je suis a deux bougies sur quatre.

[tcarpo]

[/url]Je viens de trouver un défaut aux fzr: le changement des bougies. Pour le moment je suis a deux bougies sur quatre.

c'est tout, que 2 ??? tombe le réservoir, et 2/3 conneries sur le dessus, WD40 dans les puits, un bon coup de soufflette, et ............ ensuite démontage

bon courage

[galou]

C'est pas du courage qu'il me faut, mais de la patiente.
L'avantage de l'inclinaison du moteur est pour sortir la rampe de carbus.

[galou]

Par contre j'ai remarqué que sur l'antiparasite n°4, il n'y as plus le bout en caoutchouc rouge aux bout.
C'est grave docteur?

[tcarpo]

[/url]Par contre j'ai remarqué que sur l'antiparasite n°4, il n'y as plus le bout en caoutchouc rouge aux bout.
C'est grave docteur?

pas de courage, alors bonne occupation
je ne vois pas de quoi tu parles, pour le truc rouge ,
mais les pros vont te répondre .....

oui, c'est un poil chiant, à tomber les bougies, mais .... on ne le fait qu'une fois par an

[alfiste31]

rouge ou noir ...suivant les marques

important ??? ......OUI
étanchéité pour la flotte ou humidité
modèle

[tcarpo]

c'est quoi ces tampaxs au bout des anti-patates David ???

je n'ai pas le souvenir d'avoir ceci, je regarde et ... envoies une photo si je n'ai pas

(ça pourrait expliquer mes problèmes sous la flotte )

[alfiste31]

AH OUI thierry .........pas de tampax égale fuite
on a surement trouvé ta panne

[galou]

Est-ce que quelqu'un peut me dire quel modèle il faut pour les gicleurs?
Merci.

[rocky26]

gicleur mikuni

topic8512-20.html?hilit=gicleur%202le#p163553

[galou]

Merci.
Je les ais commandé.
J'espère que avec le filtre d'origine sa va aller.

[rocky26]

y a pas de raison que sa aille pas , les allemandes sont full d'origine avec filtre et silencieux stock

le passage avec filtre style kn et bien si tu change ton silencieu pour un plus libre voir sport ce qui contraint de reprendre les reglages richesses et carbu mais c tout

[galou]

Bougie reçus et changés aujourd'hui.
J'ai deux antiparasite sans les joint d'étanchéités (j'en recherche deux, voir annonce), et voilas le résultats des bougies.




On voit bien que les bougies ou les antiparasites ne sont pas étanches, ont bien mal.
J'ai du mettre du wd40 pour les enlever.

Sinons, la grosse bêtise de la semaine :





J'avais mis le reservoir a secher sur la moto, le bouchon ouvert.
Il est tombé de la moto sur celui ci.
Le reservoir est bien abimé, la peinture c'est soulevée.
Je suis trop degouté.

[rocky26]

bha merde ta gagné la journée

[galou]

J'ai commandés 4 antiparasites.
Je les ais trouvé sur ce site, et je trouve le tarif avantageux: http://www.mir35.com/cables-et-capuchon ... sb10f.html

[rocky26]

et merci pour le partage

hesites pas a recollé ton liens sur ton post "Antiparasite" sa en aidera surement plus d'un avec le moteur de recherche

[galou]

Remontage fini et essais sur route.
La moto a du mal a prendre ses tours, je pense que j'ai la richesse a régler, car je suis sur le réglage de la rmt (2 tours 1/2).

[galou]

J'ai fait un essai avec 3 tours a la richesse.
La bougie est légèrement plus brune, mais je trouve la couleur légère.
J'ai quelque ratées sur les moyens tours/min.
J'ai l'impressions qu'elle est encore un poil pauvres.
Je trouve que mettre plus de trois tours a la richesse, sa commence a faire beaucoup.
Je pensais soit a la synchro, soit a déplacer les aiguilles d'un cran.

Je rappelle ma config:
-échappement micron
-gicleurs de 105 et 107.5
-boite a air et filtre origine