Re: nouveau jouet

sncgte

ca y est mon brelon il ronronne . j'ai piquer la sonde sur le 89 ( oui pour info ce sont les mêmes de 87 à 95 ) que j'ai acheter a marseille et ça fonctionne nickel.
je n'ai plus qu'a modifier et réparer la TDF et me faire la CG .
et je me fais l'entretient courrant ( vidange filtre, liquide embrayage et frein, plus controle du reste, plaquettes de freins et jeux en tous genre ).

je suis tout content une brel pour 350 € l'autre c'était vraiement un bouffon. ça veut ce la péter en brel mais ne connait strictement rien en méca. juste de l'esbroufe. pour faire le beau sur les boulevards.

content pour toi laulau

tu la garde ou tu vend??

sncgte

ben je me la garde pour le moment.
ça me donnera l'occasion de voir la différence
entre un 88 et un exup et en plus comme il est en street ça vas le faire

t'emmerde pas laulau a faire des comparatifs entre une 88 et ton exup

essaye un 93 .....c'est les meilleures

tin une 3ém

va falloir te calmé toi

sncgte

alfiste31 a dit : t'emmerde pas laulau a faire des comparatifs entre une 88 et ton exup

essaye un 93 .....c'est les meilleures

heu non pas de jantes rose moi les miennes elles sont rouges

sncgte

bon aujourdhui modif des manchons qui vont des carbus a la boite a air ( découpe , trempage dans l'eau chaude, remise en place a chaud des manchons et colliers ).

et après modif du faisceau électrique afin de transferer les bobines qui sur le 2 le ce trouvent a l'avant gauche dans la TDF direction derrière les carbus sous le resa. donc mise en route de mes 2 neuronnes et hop ça fonctionne.

demain certainement je fais la synchro.

tu n a pas peur quelles aient trop chaud

sncgte

ben sur le 89/90 elles sont juste au dessus de la culasse. donc ça devrait aller je pense.

sinon j'y collerai un ventilo qui sallumera en même temps que les phares

sncgte

et c'est pas bète, ça rique peut être un coup de chaud, du coup je vais me faire une plaque pour isoler un max une tole et du carlan
( isolant haute temp ) j'en ai un peut

sncgte

[voila la gamelle que j'y monte, maintenant il me reste a trouver des boulons inox ( pour que ce soit propre )
et après refaire le cablage électrique. et il faut que je me fabrique un suport pour le bloc compteur , finalement je garde le tout ( compteur, compte tour et autres)

sacré gamelle --> ça vient de quoi comme machine ???
pour les vis inox chez nous on a la STAM ( magasin qui vend de la boulonnerie a l'unité )

et range moi ce garage

sncgte

normalement d'une yam XS ??
il fait 210mm pour l'optique et 240mm ext.

et je trouve que ça lui fait une sacrée gueule.
maintenant il me reste a camoufler le cablage ( je garde tout d'origine, je veux pouvoir passer en normal au cas ou )
faire une fixation pour les compteurs, finalement je garde le bloque complet contrairement a ma 1° idée de ne garder que le compteur de vitesse.

mais après vas falloir que je trouve une soluce économique pour le coté droit du radia, la ou il y a le bouchon, les sondes et le calréostat
je ne sais pas encore comment faire.
donc je suis preneur de toutes idées, même stupides c'est pas grave je ferrais le tris et une synthèse.

roubigno

Tu la fait à la sauce café racer

il y a des types de compteur qui réunissent toutes les fonctions,tu les trouves sur le net autour de 150e

le phare on dirait un 500 SR ,400/650 XJ .

sncgte

http://www.leboncoin.fr/vi/74259028.htm

c'est le même sauf que moi je l'ai payer 35 € a la casse moto a coté de chez moi ( quand même à 35 bornes mais bon )
et le cul n'est pas chromé mais il était repeind a la bombe ( a l'arrache ) en noir, je l'ai nettoyer et je vais voir avec un fournisseur d'un de mes client combien il me prend pour le chromé.

sncgte

par contre allain une petite question.
dans le globe devant l'ampoule il y a un cache. si je le vire le faisseau lumineux serat il bon ou serat il en vrac.
je te pose la question car je ne veux pas démonter plusieur fois le truc pour faire des essais la nuit .

roubigno

ben oui c'est un 750/850 xs

si tu vire le cache tu allume les étoiles [img]images/icones/icon12.gif[/img]

sncgte

[
ça sera un café racer mais avec guidon street.
et pour le compteur allain le prob c'est que sur le FZR il n'est pas électronique nique nique, mais mécanique nique

sncgte

et 1 et 2 et 3 zéro on est les champions on est les champions

[

roubigno

c'est pas grave,ça marche comme un compteur de vélo avec un capteur sur la jante

......va faloir faire un étage pour tout rentrer