Mon fzr 1988

[road eagle]

Merci

Ah au fait, préparer sa moto pour rouler sur route ouverte ça ne sert à rien du tout , si ce n'est que c'est une passion, et que dans ce cas là la rationalité n'a plus sa place

Et puis dans l'Est les hivers sont longs......... très long .........

[road eagle]

re rendez vous chez le régleur, passage au banc, la moto est bien chaude on arrive à 134 cv,
ça fait déjà 12 cv de gagné avec le pont en bon état,
en réglant la fcr "normal" 142 cv, en la réglant pauvre on arrive à 148 cv maxi (vilo), je prends une tolérance on la colle à ratio pas mal pour mon utilisation qui donne 140 cv +/- 2 (vilo).

Ça fait quand même cher le cheval ....................

[road eagle]

Takata et sa copine de jeu.
La Yam suit allégrement la Suz sur un parcours façon Mulholland.
Vidéo en cours........

[road eagle]

Nouveau territoire à conquérir




On se croirait dans les années 80, dommage que le proprio de la gex croit détenir la 8° merveille du monde .............

[LEYMARIE]

alala le génésis en full déja sou le tunel de l autauroute a13 ya comme un probleme dans le tunnel les parisiens se souvienne de moi tout les matin et tout les soir en mode a donf ils était fou dans les annees 80 d aillieur sait ma date de naissance et road egale t airai pas une ptite rampe fcr en trop dans le garage aller s il te plait

[road eagle]

Ah les années 80

[foch]

ah oui les années 80".......J'etais pas né!

[road eagle]

Z'avez raté des super trucs les gars

[mimiche]

il est beau le Gex derrière ,ça fait deux belles machines

[road eagle]

Par contre il a monté une ligne Akra oval carbone, dommage, ça colle pas du tout avec la meule

[LEYMARIE]

le gex et top mais le akra...yosh ou devil de l époque simpose aprés les gouts et les couleur mais entre nous je préfère ta bécanne

[mimiche]

ouais ,il est plus beau côté face ,ça ne le fait pas le pot

[LEYMARIE]

le seul hic sur c est jolie tof c est sur l avant derniere photo tu road juste dessous ta bécanne la trace d une flaque d huile

[road eagle]

Normal qu'il y ai de l'huile par terre je suis devant une concess Suz

[mimiche]

AHHHHHHHHHHHHH ,ça taille ,ça taille ,c'est David qui va être content

[LEYMARIE]

mimiche j adore suzuki mais je trouve que s est sur coté comme dit road egale il pence tous détenir la 8 eme merveille du monde mais j adore les couleur du gsxr et de ta bécanne

[alfiste31]

[/url]AHHHHHHHHHHHHH ,ça taille ,ça taille ,c'est David qui va être content

AH NON mimiche je ne suis pas content

juste en érection

comme vous l'avez tous dit ......dommage pour l’échappement sur les gex .....le top un petit Vance & Hines
n’empêche que ça quand même une sacré gueule le gékikère comme on dit chez nous
et que de bon souvenir d'arsouille avec mes pots qui roulaient tous avec ça

[road eagle]

J'ai bien envie de passer la roue ar en 17, quelqu'un aurait une ou des photos de 2le avec une jante ar d'exup?

[road eagle]

Retour de 150 bornes de virée ............. sport............... ultra sport

Je suis cassé, fatigué, mais heureux

Bon mis à part les habituelles glissouilles, les freinages en péril, les ........... haaaaaaaaaaaaaa j'ai peur
J'ai eu la méga frayeur ; celle que j'adore
Le pote avec qui je roule a pris une assurance de fou, et comme il me sert de lièvre, et qu'ensuite je suis le lièvre, le niveau se relève.
Là c'est du véritable TT, à en coller les Power3 en glisse et j'en passe.....
Les genoux frottent à tous les virages sans avoir à prendre la position du crapaud.
D'ailleurs quand je le suis, que son genoux fait des étincelles, que les résonances du slider me font mal aux miens, je me dis trop d'angle, trop vite, il va tomber, sauf que je suis à 5 mètres de lui et que je mesure là tout l'angle que j'ai
Bref j'en reviens à ma méga frayeur, sur le tracé habituel on se tire une bourre du diable, les motards que l'on croisent, que l'on doublent, se regroupent au pif paf du passage à niveau pour zieutter le spectacle ou filmer la méga vautre bien gore
Du coup on a notre publique, plus on passe, plus c'est vite, ce pif paf fait guidoner la moto à 120, à 140 c'est quasi ingérable, comme quoi on est jamais à la limite on ressort tellement vite de la courbe d'avant qu'on l'enquille à 160, et sur un des passages l'av c'est levé, elle a guidoné à mort avec la roue avant en l'air, la réception a été chaude et pour éviter le fossé j'ai du la coucher avec violence, l'arrière a glissé, l'avant aussi, et le virage était passé, j'ai continué sur la lancée gaz en grand.
Pour reprendre les esprits on a pris la montagne avec ses grandes courbes qui passent à 200 genoux par terre.
Bref une bonne journée pour road eagle, et des courbatures partout, hématomes au genoux pour Philippe.

Demain RTT, re belote

[didaii]

Elle est belle, tres belle