Forum YAMAHA 1000 FZR

septer01 a écrit : ↑

jeudi 14 mars 2019, 20:53

Quand tu fais tourner la roue arrière sur la béquille , et qu'elle tourne pendant 4 ou 5 tours , c'est qu'il n'y a pas de joints , donc moins de frottement.
Il faut graisser régulièrement , mais t'as le temps entre les sessions.

Ha oui en effet , la roue est méga libérée .
Un mécano m'avait dit que lui virait les spys et je crois même les cages des roulements de roue sur son YZF d'endurance .
Par contre à la première pluie ça prenait un coup .

Quand je vois la roue du FZR qui fait même pas un tour sur la béquille en forçant avec le pied (va falloir que j'aille zieuter le topic modif jante 18/17 car je pense que sur la mienne ça a été fait n'importe comment avec une rondelle de bras oscillant placée entre l'entretoise de roue et la fixation d'étrier .... ça freine la roue à mort ...... et très très très relou à remettre à chaque remontage de roue) ...

tcarpo a écrit : ↑

dimanche 30 déc. 2018, 14:37

le mec en rouge a oublié mon cadeau cette année



un p'tit 165 CV à la roue

https://www.leboncoin.fr/motos/1544873110.htm/

la moto d'une connaissance qui fait du super travail, y m'a réparé mon devil et fabriqué une chicane pour le 2LE. il m'a aussi vendu un gros lot de pièce qu'il lui restait de son ancienne moto dont un collecteur inox de sa fabrication.

recherche combine pour enlever la rondelle en cuivre,
sous le fourreau avant de fourche. c'est coincé sur un fourreau !!

tout dépend si tu veux la garder .
un bon coup de tournevis plat sur le bord ou part le coté trou. c'est efficace mais ça laisse des séquelles

merci Gwen , avec une mortaiseuse à bois, je te fais une photo

au boulot j'ai récupérè des chutes de barres de teflon
( on sent sert pour faire rouler les coffres forts )

je taille des emportes pièces a la demande de mon utilisation
c'est dur et ça marque pas

réflexion: changer à chaque fois la rondelle sous fourreau, sinon c'est la merde.
elle se déforme après plusieurs serrages, et pour la sortir c'est la cata

solution pour la virer: taper dessus = NON ; la martyriser avec une fraise à lamer Bois = oui

la remplacer par une rondelle de vidange de voiture

bien jouer

Désolé pour mon ignorance, çà va ou sur (sous) la fourche ?

sous la fourche c'est le joint de la vis qui tien le combiné amortisseur/ressort dans le tube si je ne m'abuse.

gwen a écrit : ↑

dimanche 28 avr. 2019, 19:28

sous la fourche c'est le joint de la vis qui tien le combiné amortisseur/ressort dans le tube si je ne m'abuse.

Ok merci. Je ne m'en souviens pas, mais çà date !!

petite photo pour animer le fofo.

après les spis de fourche sur mamie route,
changement du kit chaine acheté "fermé" pour être obligé de démonter le BO,

et ainsi tous nettoyer



en phase de remontage

Merci pour la photo.

Qu'est-ce que tu as comme place pour bosser

Chez moi c'est plus serré

plus de place
mais un véritable bordel ce sous sol
fin septembre, goudronnage de l'entrée des garages, et enfin un garage "propre"
sympa ta table

Un ami pour qui j'ai remis son Thunderbird en état m'a filé ce lit médicalisé. C'est salvateur pour mon dos

une table de levage , de la place .............du bonheur de faire de la mécanique

Des volets roulant ?? C'est pour faire une cabine de peinture ?

les rideaux roulants sont pas la pour faire une cabine ......quoi que c'est pas une mauvaise idée
c'est juste pour pouvoir protéger la machine dans le garage lorsque je bosse avec la ferraille , les grains de meules pas terrible

nickel les volets