restauration ...

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Fab28
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Message non lu par Fab28 » mardi 20 févr. 2018, 22:04

Voici la nouvelle bête!!! un FZR 1000 EXUP d'avril 1990

Pour cette nouvelle restauration, je pars de loin :

voici son histoire :

Cette moto âgée de 28 ans, est a l’arrêt depuis 4 ans. Elle a fait 9 000 km entre 2008 et 2014. Suite a des soucis de carburation (normal vu le peu d'utilisation), son propriétaire a fait faire un devis. Apres démontage de la rampe de carbu et des bougie, il a décidé de ne pas faire les travaux. Elle a donc été ramené a son domicile, et est restée pendant 4 ans sous une bâche, dehors, avec la rampe de carbu et les bougies démontées... Le moteur était collé, les cylindres pleins d'eau...

Il ne reste plus qu'a lui redonner vie...
le projet est de la remettre en origine a 100%

beaucoup de travail avant qu'elle reprenne vie :

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Projet final :

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Modifié en dernier par Fab28 le vendredi 18 janv. 2019, 12:47, modifié 3 fois.
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foch
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Re: restauration ...

Message non lu par foch » mardi 20 févr. 2018, 22:21

Bon courage alors! Elle a l'air plutot saine!?

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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » mercredi 21 févr. 2018, 21:51

Visuellement oui... mais rampe carbu et bougies démontées depuis 4 ans et stockée sous une bâche dehors... donc y’a déjà un gros boulot de démontage complet avant de la redemarrer
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chuchu67
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Re: restauration ...

Message non lu par chuchu67 » jeudi 22 févr. 2018, 22:06

Tu as du boulot mais j'attends l'avancement du chantier pas a pas!! :+1: [img]images/icones/icon7.gif[/img]
:roi:

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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » lundi 9 avr. 2018, 09:36

Bonjour à tous, je suis en train de refaire la rampe de carbu. Et je cherche comment retirer le joint derrière le gicleur principal??
Merci
Fabien
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Re: restauration ...

Message non lu par fredgoguet34 » mardi 10 avr. 2018, 10:10

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=212468#p212468]Fab28, le Lundi 9 Avr 2018, 09:36 a écrit :[/url]Bonjour à tous, je suis en train de refaire la rampe de carbu. Et je cherche comment retirer le joint derrière le gicleur principal??
Merci
Fabien
???lequel, car je ne me souviens pas avoir vu un joint sous le gicleur !! Il y a seulement un joint sous la cuve ..
FZR : Feu, Zou, Roulez !!! [img]kator/smiley69.gif[/img] YZF : Youpi Ze Fonce!!! :jesort: :v:

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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » mardi 10 avr. 2018, 12:54

J’ai vu sur ce topic qu’il y en aurait un??
topic7340.html

Sinon ou vont les joints 6 et 7??
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Fab28
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » jeudi 19 avr. 2018, 09:45

Des petites nouvelles :
Ce we, après avoir remplacé les joints de la rampe de carbu (je cherche toujours pour le joint derrière le gicleur), j’ai remonté de manière très provisoire la rampe histoire de voir si le moteur démarrait. Après un peu d’insistance (j’avais mis 100 ml d’huile 2t dans chaque cylindre il y a 1 mois et fait tourner le moteur à là main en 5 eme), elle est partie... bon en fumant un peu!!! :fume: J’ai donc attaqué l’ouverture du moteur et vidange de tous les fluides. Maintenant y’a plus qu’a :
- remplacement de tous les joints (culasse, embase,queue de soupapes...)
- remplacement segmentation
- remplacement chaîne primaire
- nettoyage de toutes les pièces (y’a du boulot!!!)
- contrôle cylindres, pistons, etc...
- rodage soupapes
- jeu aux soupapes
- et plus si affinités...

Je mettrais des photos ce we

À bientôt
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 22 avr. 2018, 15:57

La rampe de carbus :
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 22 avr. 2018, 16:35

la ligne d'echappement et demontage de la valve exup (enfin tentative):
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--> Valve exup indemontable et collecteur hs!!!
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 22 avr. 2018, 16:50

on attaque le demontage :
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Vidange (l'huile a une couleur peu habituelle!!!)
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(desolé j'ai pas trouvé pour tourner les photos...)
Modifié en dernier par Fab28 le mercredi 16 janv. 2019, 21:22, modifié 1 fois.
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 22 avr. 2018, 17:03

le moteur est prêt a être déposé :
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un petit bain de vinaigre blanc pour le radiateur (ca peut pas lui faire de mal!!!)
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je crois que la graisse dans le carter du pignon de sortie de boite est d'origine!!!
un peu de nettoyage s'impose :
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Modifié en dernier par Fab28 le mercredi 16 janv. 2019, 21:32, modifié 1 fois.
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 22 avr. 2018, 17:04

et voila c'est tout pour l'instant... Faut que je trouve un autre hebergeur pour pouvoir mettre les photos dans le bon sens!!!
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Re: restauration ...

Message non lu par tcarpo » dimanche 22 avr. 2018, 18:33

la graisse d'origine, c'est collector, met la dans un bocal :lol: :lol:

sinon, pour tes photos, xnview pour PC, simple et gratuit, et l'outil capture de win crote, pour avoir un poids informatique mini ;)
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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » dimanche 20 mai 2018, 17:53

bonjour a tous,

je vous poste le lien de l'album facebook (plus simple niveau photos...)

https://www.facebook.com/Fab.R.One.28/m ... 554&type=3

le moteur est déposé et ouvert...

PS : je cherche
- un collecteur d’échappement avec valve fonctionnelle (mod 90)
- la partie haute de la culasse (la ou il y a les arbres a cames) : a la dépose le moteur est tombé et le plan de joint a plié!!! grrr [trouvé, merci septer01]
- capot de selle d'origine
Modifié en dernier par Fab28 le mardi 22 janv. 2019, 13:53, modifié 5 fois.
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Re: restauration ...

Message non lu par jbb4 » mardi 22 mai 2018, 15:46

Impressionnant. Quel boulot
Faut avoir gros cœur pour démonter un moteur.
Je suis avec attention les avancées de ta restauration.

Bonne route

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Re: restauration ...

Message non lu par septer01 » mercredi 23 mai 2018, 23:28

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=212700#p212700]Fab28, le 20 Mai 2018, 17:53 a écrit :[/url]bonjour a tous,

je vous poste le lien de l'album facebook (plus simple niveau photos...)

https://www.facebook.com/Fab.R.One.28/m ... 554&type=3

le moteur est déposé et ouvert...

PS : je cherche
- un collecteur d’échappement avec valve fonctionnelle (mod 90)
- la partie haute de la culasse (la ou il y a les arbres a cames) : a la dépose le moteur est tombé et le plan de joint a plié!!! grrr
J'ai ça
J'ai acheté une culasse complète suite à la casse de 2 soupapes sur ma machine de piste ; la partie supérieure est indemne.
Vivre ou Survivre, faites le bon choix !!!

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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » mercredi 22 août 2018, 17:22

je recherche toujours : (fzr 1000 exup 90)

en priorité :
-collecteur d’échappement avec valve EXUP fonctionnelle [trouvé]
-silencieux d'origine [trouvé]

en second lieu :
-capot de selle d'origine,
-bulle d'origine
-clignotants d’origine (les 4)
Modifié en dernier par Fab28 le samedi 19 janv. 2019, 19:14, modifié 4 fois.
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Re: restauration ...

Message non lu par chuchu67 » mardi 30 oct. 2018, 18:56

Ça a bien avancé, c'est en stand-by ??
:roi:

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Re: restauration ...

Message non lu par Fab28 » lundi 10 déc. 2018, 08:27

Oui pour l’instant elle attend... je n’ai pas le budget pour commander la segmentation et la pochette de joints. Je pense que je m’y remettrait au printemps
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