restauration 3LF91
- tcarpo
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1989 EXUP 1000 piste
1989 Café Racer 1000
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Re: restauration 3LF91
OK? à chacun ses choix
- exup07
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Re: restauration 3LF91
moi j'le defend jaime bien l'origine na tous l'origine sauf le silencieux
- lothoewyn
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Re: restauration 3LF91
Lol si je trouve un silencieux d'origine a un prix correct je le prend !
Et il me manque un élément de taille la bavette arrière lol. Je ne suis pas sur de vraiment la vouloir celle la lol.
Mais demain je change enfin les pneus par du bigome de chez bridgestone.
Et il me manque un élément de taille la bavette arrière lol. Je ne suis pas sur de vraiment la vouloir celle la lol.
Mais demain je change enfin les pneus par du bigome de chez bridgestone.
Balance man... Cadence man... C'est le cooolll rasta !
- lothoewyn
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Re: restauration 3LF91
Salut à tous.
Juste comme ça pour ma culture personnelle comment fait on pour se rendre compte qu'une bobine d'allumage est en pleine santé ? Comme je me fait suer avec la douane francaise qui bloque mes pièces asiatique (pour une mamie asiatique un comble) je me pose des questions existentielles...
Juste comme ça pour ma culture personnelle comment fait on pour se rendre compte qu'une bobine d'allumage est en pleine santé ? Comme je me fait suer avec la douane francaise qui bloque mes pièces asiatique (pour une mamie asiatique un comble) je me pose des questions existentielles...
Balance man... Cadence man... C'est le cooolll rasta !
- gwen
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Re: restauration 3LF91
les infos sont dans la revu technique, avec la méthode de contrôle
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
A. Einstein
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