restauration 3LF91

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gwen
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par gwen » mardi 2 oct. 2018, 20:47

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=213728#p213728]lothoewyn, le 28 Sep 2018 19:21 a écrit :[/url]Très bonne idée ! Mais ce n'est pas d'origine ça lol, mon projet c'est la remettre en total origine et c'est pas encore gagné.

Question du jour, même si je pense avoir la réponse. J'ai dégraissé totalement à l'essence les roulements du T inf de direction puis regraissage mais, j'ai un léger point dur je ne trouve pas cela normal. le roulement supérieur lui est facile à retirer mais l'inférieur qui tient sur la colonne du T inf est quand à lui monté serré. Peut il sauter avec simplement un coup de chauffe ou bien me faut il un arrache ? Merci

j'ai remplacé mes roulements de colonne sans arrache. un bon jet en métal pas trop dure pour frapper la cage extérieur sur le cadre et le roulement coupé à la meuleuse pneumatique petit disque, quelques coup de marteau burin pour finir de "l'ouvrir". Pour le remontage dans le cadre, cage au congélo 48 hrs, chauffé au décapeur thermique pour celui de la colonne de direction, l'idéal étant de le monter à la presse.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » mercredi 3 oct. 2018, 18:40

C'est fait roulement reçus aujourd'hui et remontés en à peine 20 minutes avec un cure dent comme marteau (façon de dire car très petit). j'ai utilisé les anciens roulements pour mettre en place les nouveaux, puis j'ai remonté le T inf. Que du bonheur plus un seul point dur et ça a l'air vraiment plus souple qu'avant. :)
La suite à la prochaine réception de pièces, cad les spis de fourche.
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » samedi 6 oct. 2018, 15:45

Ça y est les spi sont remontés la fourche à poste, batterie à poste et tiens j'ai une nourrice d'essence avec 1 mètre de durite... :)
Et hop mamie a démarré :+1: , certe avec un petit nuage au démarrage mais avec l'huile que j'avais mis dans les cylindres c'est justifié. ;)
Du coup je me décide à la faire chauffer un peu et premier problème le ventilateur de radiateur ne démarre pas... j'ai été jusqu'en dessous la zone rouge ce qui me semble déjà beaucoup.
Mais je ne me souviens plus quand celui ci déclenché. :grrr:
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par tcarpo » samedi 6 oct. 2018, 20:41

sonde ??
un p'tit interrupteur manuel, et zou [img]images/icones/icon7.gif[/img]

lorsque ça fonctionne correct, ça chauffe de trop … et ça fait peur
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » samedi 6 oct. 2018, 21:17

Oui j'ai déjà lu cette solution, je vais y réfléchir.
Et question C.. comment fait on pour aligner convenablement la roue avant avec le guidon car à ma première tentative a été un échec...
Au deuxième coup, je pense que c'est pas trop mal mais je vais contrôler au laser. Je suis preneur si vous avez une technique efficace.
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par exup07 » dimanche 7 oct. 2018, 04:58

c'est quoi cette question :??:
me la suis jamais posé :D jai jamais eu de problème

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Re: restauration 3LF91

Message non lu par ivan » dimanche 7 oct. 2018, 18:04

:??: :??: :??: :??:
Il faut tout faire pour réaliser ses rêves
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par tcarpo » dimanche 7 oct. 2018, 19:00

:lol: :lol: :lol: c'est un guidon flottant, tu comprends rien :fume:



sans rire, de quoi tu causes ??
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » dimanche 7 oct. 2018, 20:23

Et bien lorsque je remonte mes tubes de fourche je suis en galère pour avoir la roue dans l axe alors que le guidon est droit. Le cadre est droit la fourche est droite. Le T inf est droit avec des roulements neufs. Le seul truc que je n ai pas contrôler c est la roue. C est juste qu il y a un jeu a rattraper au remontage et ce n est pas simple pour finir droit... Vous avez u n truc?
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par exup07 » lundi 8 oct. 2018, 06:00

elle a pas pris un jeton la moto ???????,

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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » lundi 8 oct. 2018, 20:21

Oui un tout petit ou un trafic m'a tapé la roue avant à l’arrêt. Je n'étais même pas tombé il y a 10 ans de cela.
Et la bonne nouvelle c'est que c'est bon c'est droit c'est juste moi qui ne suis pas doué, problème résolu dès que j'ai posé l'avant de mamie.Enfin... :)
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par tcarpo » lundi 8 oct. 2018, 21:24

désolé, mais la…… je suis obligé :lol: :lol: :lol:

cool, si c'est en ordre ;)
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » lundi 8 oct. 2018, 21:58

Bon demain purge des freins avant arrière et embrayage, je sais je ne vais pas me fouler mais après ça sera gros shampouinage en profondeur et la ca va être long... Tout ça avant de remonter les carénages
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » mardi 9 oct. 2018, 21:21

Salut à tous.
Ce soir est un échec et c'est de mon entière responsabilité. L'excés de vouloir trop bien faire est qq fois plus néfaste qu'autre chose.
Donc j'ai remonter mes étriers de freins avant avec le pare boue et pour lesquel j'ai tout freiner au frein filet.
J'ai ensuite purger le liquide de frein avant, jusque la tout allé bien. Puis je me suis mis sur la vidange du liquide d'embrayage et la une vis a été récalcitrante... Mais elle a fini par venir, puis le drame j'ai voulu nettoyer le diaphragme que j'ai plongé dans de l'essence :rage: et la le drame il s'est complétement déformé... Montant des pièces 15€ pour le diaphragme et 2€ de vis.
Voila fin de la soirée j'ai les glandes et je le saurai pour la prochaine fois.
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » mardi 23 oct. 2018, 22:19

Voila c'est fait mamie a rouler aujourd'hui de la maison au circuit du castelet et après 10 ans sans rouler ça fait bizarre d'autant plus quand on a un collègue qui attaque très fort... Moi limitation pas plus ça m'a suffit mais quel plaisir!!!
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par tcarpo » mardi 23 oct. 2018, 23:19

[img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img]
juste du plaisir, c'est cool [img]images/icones/icon7.gif[/img]
;)
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par Thorsen » mercredi 24 oct. 2018, 12:13

Je te comprends, j'ai pris la 92 hier :)

PS : Par contre, je l'ai prise telle quelle : kit chaine rincé et freins au métal, il y a tout à refaire, mais elle tourne

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Re: restauration 3LF91

Message non lu par lothoewyn » mercredi 24 oct. 2018, 19:07

il na me reste plus que... une jolie peinture d'origine avec de beau cligno d'origine lol
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par tcarpo » mercredi 24 oct. 2018, 19:18

les clignos d'origine, c'est pas beau :oO: c'est juste trop gros et moche :lol: :lol:
c'est mon point de vue :D
;)
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Re: restauration 3LF91

Message non lu par alfiste31 » mercredi 24 oct. 2018, 20:48

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=214121#p214121]tcarpo, le Aujourd’hui, 19:18 a écrit :[/url]les clignos d'origine, c'est pas beau :oO: c'est juste trop gros et moche :lol: :lol:
c'est mon point de vue :D
;)
cherche pas a comprendre thierry .........je connais sylvain
c'est le genre de gars qui va mettrent des cales pieds .........bleu anodisé :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
de mémoire sur ça 90 a l’époque :lol: :lol: :lol:
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