relooking 1000 3lf 92

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j'vais vous exposez mon p'tit projet qui avait commencé avec mon fzr de 88, mais vue quelle est vendu ce sera sur le 3lf de 92, mais pas sur parce que je l'aime bien comme elle est donc je le fais et si je la préfère d'origine, ba elle y restera et je vendrai tout
assez de papote et place aux tofs ;D
pour commencer p'tite tofs de quand je l'ai acheter
et comment elle est maintenant
et maintenant se qui va être fait dessus:
passage en street avec un optique de gsxr 1000 k6 et chanchement de l'arrière pour un de r6 2002, à cela viendrons s'ajouter des écopes, un sabot, garde boue ar, un ptit compteur électronique koso rx2 étriers av de r1 avec durite avia et pour finir une p'tit peinture, pour la couleur je ne sais pas encore (trop de truc dans la tête)
j'ai commencer par l'arrière, j'ai carrément pris la boucle arrière du r6 et je l'ai adapté au fzr


et avec le carénage
la boucle est partit en soudure je la recupere en fin de semaine
voila pour l'arrière ;D

pour l'avant, voici l'optique de gsxr k6 et la plaque phare qui va me servir pour le contour

découpe de la plaque phare, mais c'est pas très évident de refaire la forme de l'optique :-


en photo ca peut passer, mais en vrai c'est pas terrible :-[ donc j'ai décidé de faire le contour en fibre, je pense que ce sera plus simple à découper

cachage du phare et appliquage de la fibre et la résine

démoulage et découpage de la forme ba pour une première je suis super content ;D


sur celle la on voie bien la différence
maintenant j'dois trouvé un moyen de fixer le cache sur l'optique :- surement faire des pattes de chaque coté, qui ce fixera à l'optique
voila le cache sur l'optique et c'est plutôt pas mal ;D

demain la suite avec les fixation du cache

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voici les tofs de mes pattes me reste plus qu'à les recouvrir de fibre, mais pas eu trop le temps aujourd'hui sinon voici des tofs de mon guidon oshiro en 28,6 avec pontet renthal demain si j'ai le temps, je finirais mes pattes et j'vous mettrais les tofs

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un peut de news, pour mes pattes j'ai foiré j'ai fait un mauvais mélange et résultat ça ne durcie pas et reste tout gluant, donc j'dois recommencer sinon j'ai récupérer ma boucle arrière et j'ai fini se qui restait à modifier
j'ai découper une p'tite partit du réservoir pour pouvoir fixer la boucle

me reste à faire une p'tite entretoise de chaque côté pour pouvoir serrer correctement

et des p'tite du tout monter me reste plus qu'à fixer le cdi, les relais et le bocale du liquide
c'est tout pour aujourd'hui

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bon, pas trop avancé, j'ai la flemme de faire la résine surtout que la dernière fois ça ma assez vénère et pas trop le temps non plus comme bébé va arriver gros travaux avec la suppression de mon garage pour y faire deux chambre (et oui ma belle va dormir dehors mais c'est pour la bonne causse) j'verrai plus tard pour lui refaire une p'tite chambre
sinon j'ai trouver mon vas d'expansion, j'ai été à la casse avec mon carénage et j'en ai pris un de er5, il rentre nickel voila pour l'arrière, c'est fini (à part une p'tite peinture )
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tes news, ça y est elle est passé en street l'optique va être remonter un peut plus haut et mon guidon surement changer, j'le trouve un peut haut pour les flancs j'pense les laisser j'trouve que cela fait pas mal, juste refaire un p'tit cache pour le dessus bein maintenant j'attends vos avis

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un grand merci à peter pour mon guidon je l'est aligné et cela fait mieux, du coup j'le change plus la preuve en image j'sais pas pourquoi j'y avait pas pensé sinon l'optique ne va pas être remonter plus haut, car il ressort trop à cause du neiman mais le T ne se vera plus une fois que j'aurais installé mon compteur et me reste à faire les fixations pour l'optique

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p'tite tofs sans les flancs j'trouve ça pas terrible, après faut imaginé avec un sabot et des écopes mais bon, j'pense laisser les flancs
autre tofs de se que ça pourrai donner avec des caches maintenant faut que j'trouve comment les faire

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à venir

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