remise a neuf FZR 1000 91

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par leymax » dimanche 29 sept. 2013, 08:35

si sa se trouve legars d avant les a monter au frein filet de peur qu il se devisse j ais deja vu et c est une vrai galere a demonter il faut choquer un peut les boulons ou chauffer legerement ;)
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par exup07 » dimanche 29 sept. 2013, 11:21

pour les vis des disque tu chauffe [img]images/icones/icon7.gif[/img] ça viens tous seul .
évite la clef a choc tu va plus abimé qu'autre chose ;)

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par leymax » lundi 30 sept. 2013, 21:53

oui c clair q u il faut surtout pas prendre la clef a choque quand je parle de choquer moi je prend un chasse qui passe dans l empreinte de la cles btr et un bon coup de marteau juste pour decoller et en general sa vient et comme sa tu bousille rien ;)
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » mercredi 2 oct. 2013, 10:05

bah je sais pas avec quoi avaient ete montés les ecrous du frein arriere mais j'ai chauffé au mini chalumeau tapé avec un tournevis a frapper

bah QUE DALLLE :OO:

j'espere que pour l'avant ce sera plus facile :cry:

sinon nouvelle evo de mamie dans les tiroirs :love:

reste un poil de peinture provisoire pour rouler en attendant de lui faire une vrai peinture complete sympa :hic:
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » vendredi 18 oct. 2013, 11:00

encore une petite evolution [img]images/icones/icon17.gif[/img]

j'ai vendu mon bateau du coup j'ai mis une partie du budget dans mamie ( inutile l'hiver de garder un zodiac a la cave j'en racheterai un en avril prochain)

certains vont hurler POURQUOI PAS ACHETER DIRECT UN R1!!!!

bah paceque j'ai pas les sous pour mettre 3000 piastres dans une moto qui aurait deja 16ans ensuite que mamie me suffit largement niveau puissance et enfin j'aime pas avoir la meme que tout le monde !!!!!

donc
-carenage/optique recoupé de R1 1998
-guidon dragbar noir droit pour abaisser les commandes sans se retrouver en bracelet non plus ( le guidon street etait beaucoup trop haut ca jureait avec le carenage ou il aurait fallut le monter trop haut pour que cela soit harmonieux
-maitre cylindre embrayage a bocal separé pour le style ( et surtout paceque le MC d'origine touchais le T de fourche sup)



reste a faire pour mettre la touche finale definitive sabot moteur ( et aussi faire les roulements du train avant et peindre la jante avant)

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ps sur la derniere photo on dirait que le carenage est tordu mais non c'est la distorsion de la photo avec la moto penchée
ya juste la pointe du carenage a arrrondir ( c'est un oubli )
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par stg19 » vendredi 18 oct. 2013, 13:04

Plutôt sympa le resultat !! :top: :top:
il faut profiter de la vie car elle est toujours comme une ballade en fzr : trop courte

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » vendredi 18 oct. 2013, 15:31

Merci :jap:

2 autres pour la route

la premiere montre le carenage monté brut avec le guidon street d'origine c'etait vraiment tres peu harmonieux a mon gout
carenage trop bas et guidon trop haut bof bof [img]images/icones/icon6.gif[/img] [img]images/icones/icon6.gif[/img]

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sur la 2ieme le carenage est remonté de 4cm et reculé de 4cm aussi et le guidon a laissé place a un drag bar 4cm plus bas

je trouve cela beaucoup plus aligné et dans le style roadster c'est plus une fzr plus une R1 pas un fazer c'est """""MAMIE""""" :love: :love: :love: :love: :love:
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par jujusv » vendredi 18 oct. 2013, 15:44

pas mal du tout ;)

hate de voir avec le sabot moteur par contre ;)
On sent qu il manque un petit quelque chose encore :)

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » vendredi 18 oct. 2013, 16:10

merci
c'est clair que le sabot manque mais le sabot de la version monster passe pas du tout avec les carenages
autant avec les ecopes et la tdf ca faisait tres ktm autant la ca va pas du tout

je vais me rabattre sur une adaptation maison de je sais pas encore quoi pour cacher ce fichu collecteur tout pourri
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par alfiste31 » vendredi 18 oct. 2013, 18:58

c'est sur quel n'est pas comme les autres :lol: :lol:
j'aime bien ...........pas trop chargé et un bon mariage R1 .FZR [img]images/icones/icon7.gif[/img]
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par stg19 » vendredi 18 oct. 2013, 20:18

il me tarde de la voir avec le sabot
ca devrai etre plutôt bien une fois fini avec une belle peinture
il faut profiter de la vie car elle est toujours comme une ballade en fzr : trop courte

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » lundi 21 oct. 2013, 12:59

Pour la peinture je me tate encore
Le noir mat c'est sympa mais fragile

Je pense la faire en noir brillant avec autocollants carbone blanc/gris pour trancher
Vais me faire decouper des autoc FzR1
;-)
1 bon gros ecusson yam sur les flancs

Apres je sais pas si j'integre les autoc dans le vernis ou pas (j'aime bien le changement)
Image

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » mercredi 27 nov. 2013, 13:22

derniere evolution en date c'est l'eclairage :love: :love: :love: :love: :love: :love:

j'avais un optique qui trainais je l'ai integré sous la bulle ca rends super bien

ca lui donne un look alien yen a vraiment pas 2 comme ca des fzr ;)

Image

la je commence a mettre en place le reservoir de ferrié de yzf 750 vais devoir regler la carburation paceque ya pas de filtre dans la boite a air et du coup je pense passer aux cornets ou autres filtres metal on verra bien

vous pensez que 5 points de plus aux gcleur principal ca ira ou va falloir tout me retaper niveau reglages :((
Image

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par ivan » mercredi 27 nov. 2013, 14:31

Beau travail [img]images/icones/icon7.gif[/img]
Il faut tout faire pour réaliser ses rêves
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par alfiste31 » jeudi 28 nov. 2013, 19:36

[img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img] ......bien agressif comme ça [img]images/icones/icon7.gif[/img] [img]images/icones/icon7.gif[/img]

une photo entière de la machine c’est possible pour voir l'ensemble ;)
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » vendredi 29 nov. 2013, 11:59

merci a tous les 2
sinon alfiste yen a une juste au dessus elle a pas encore trop bougée depuis celle a coté de la kia

mais bon elle sera vite remplacée je suis en train de mettre un nouveau reservoir et va vraiment falloir que je me trouve un sabot sympa
Image

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » vendredi 29 nov. 2013, 12:01

par contre me languis de voir le clone de mon ancienne montée [img]images/icones/icon17.gif[/img]

un poil de nostalgie du coté vieille sportive
mais maintenant elle a vraiment un look de djeun's
et tout le monde me dit que ca fait pas bidouillage que c'est bien fait alors bon suis content :jap:
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par ferrié82 » samedi 30 nov. 2013, 07:35

Sa va venir ;) et comme déjà dit tu auras la première photo :top:
[center]ImageFZR[/b]Image
PPPPPOOOOOOWWWWWWWEEEEEEEERRRRRRRRR[/center]

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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » mardi 17 déc. 2013, 13:35

ca y est j'ai encore craqué je la repasse en version bracelets et normalement en janvier mon nouveau sabot arrive ainsi que la peinture [img]images/icones/icon17.gif[/img] [img]images/icones/icon17.gif[/img] [img]images/icones/icon17.gif[/img]
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Re: remise a neuf FZR 1000 91

Message non lu par zephyr » mardi 11 févr. 2014, 15:29

comme je l'avais dit je suis repassé en mode bracelets

mais faut que je change le reservoir ya trop de jeu partout depuis cette photo le resa est repeint en noir mat

par contre j'ai acheté un sabot bah ca le fait pas du tout je la prefere avec les pots a l'air
autre petite chose me suis fait chier a ajuster l'angle la hauteur de la tdf pour avoir des feu a la bonne hauteur

tout ca pour me rendre compte que les 2 vis que je pensais etre ceux de maintiens etaient les vis de reglage de hauteur des feux :rage: :rage: :rage: :rage:

du coup j'ai fait une enieme araignée avec la position la plus belle possible et ca ne bougera plus
me reste a racheter une bulle d'origine a la bonne longueur paceque celle la est recoupée pour passer le guidon plat et avec les braco ca le fait pas

sinon toujours des soucis de demarrage a froid mais vu l'humidité je me pose meme plus la question elle prends l'eau quelquepart :ouin:
des qu'il fait beau 2 jours elle redemarre presque nickel pfff vivement que j'ai un vrai garage
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