Forum YAMAHA 1000 FZR

sympa les raccord! Sinon ta becane prend forme!!

Remise en place de la rampe...


D'ailleurs, à ce sujet, les durites fléchées sont-elles bien à raccorder là où j'ai mis les flèches rouges?

En tout cas c'est ce que me disait ferrié au tout début du post mais j'ai eu un doute à nouveau car je ne trouve pas deux durites dont il me parle et je me dis qu'il y a peut-être une différence à ce niveau entre un 3LF et les autres...!?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157249#p157249]foch, le Mercredi 6 Mar 2013, 22:00 a écrit :[/url]sympa les raccord! Sinon ta becane prend forme!!

Yes putain oui! Elle commence à ressembler enfin à une moto! Ca me fait bizarre de la découvrir avec ces belles couleurs!!

Beau boulot! tu merite vraiment un fzr!

oui, les durite flecher ( en jaune ) vont bien a cette endroit ( en rouge)
par contre faudra rebrancher la durite d'arivée d'essence ( en tresse rouge) lol

sinon ta fait un super boulot, vraiment chapeau...

Vraiment bien se que tu fais
Ca donne envie de faire pareille.

et d'en racheter une

Beau travail

Merci les gars! ça encourage!!

Merci jeremie pour les infos sur les durites...et pour ce qui est de l'arrivée d'essence (durite rouge), je n'ai pas eu le temps hier de tout raccorder car dans mon garage, sans electricité, je ne vois rien...j'ai juste eu le temps de poser la rampe...en tout cas, faut pas que j'oublie comme tu dis.

Merci aussi FZR15...comme tu dis, lire les post sur ce forum, ça donne plein d'envies! Moi, je n'ai pas encore fini la mienne que je m'en racheterais bien une!!!!! Une 2LE par exemple! Elles sont vraiment belles! J'avais hésité avant d'investir dans celle-là mais ma vieille BM me donne tellement de fil à retordre que je voulais quelque chose de plus récent...de peur que ce soit trop "vieux"! Finalement, je me rends compte que ce n'est guère différent d'une 3LF...

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157297#p157297]hib, le 07 Mar 2013 22:41 a écrit :[/url]Merci les gars! ça encourage!!

Merci jeremie pour les infos sur les durites...et pour ce qui est de l'arrivée d'essence (durite rouge), je n'ai pas eu le temps hier de tout raccorder car dans mon garage, sans electricité, je ne vois rien...j'ai juste eu le temps de poser la rampe...en tout cas, faut pas que j'oublie comme tu dis.

Merci aussi FZR15...comme tu dis, lire les post sur ce forum, ça donne plein d'envies! Moi, je n'ai pas encore fini la mienne que je m'en racheterais bien une!!!!! Une 2LE par exemple! Elles sont vraiment belles! J'avais hésité avant d'investir dans celle-là mais ma vieille BM me donne tellement de fil à retordre que je voulais quelque chose de plus récent...de peur que ce soit trop "vieux"! Finalement, je me rends compte que ce n'est guère différent d'une 3LF...

Quoi comme

Je viens de le rajouter sur mon profil...je pensais l'avoir déjà fait mais non!!
C'est une R60/5 de 1971. Je l'ai acheté il y a 3 ans en assez bon état... esthétique du moins. Par contre, il y aurait beaucoup de choses à faire niveau mécanique mais avec les projets immobiliers entre temps, et bien je n'ai pas eu le temps de faire grand chose dessus. Juste une révision carbu et un grand nettoyage. Et puis après les travaux à l'appart, une moto "de tous les jours" me manquait trop et j'ai "craqué" sur le FZR...l'objectif étant d'avoir une moto roulante avant de désosser le BM...histoire que je prenne le temps...

j'essaie de la sortir au moins une fois par semaine mais quelle galère! Je démarre en descente (en sens interdit!), quand les disques ne sont pas trop collés! Et puis à chaque fois qu'on la sort avec ma femme, j'ai une couille dessus! Rien de grave...une vis qui se desserre ici, un carbu qui pisse là, un arrêt net sur autoroute parceque je n'ai pas eu le temps de passer en réserve...enfin toujours est-il que ma femme ne veut plus monter dessus!!
Après, le reste du temps (solo du coup!) je me régale...c'est un autre monde que le FZR mais c'est super aussi...à 110 sur autoroute, j'ai l'impression d'être à 200!

tres bo boulot que tu nous a fait la elle tourneras avant la mienne a se rythme la continu comme ca bravo

T'as un photo de la BM?

Perso, ma préféré c un modèle de 1990
Si j'en trouve une prés de chez moi, g peur de craquer.
Faut dire de dans le garage j'en ai déjà quatre...

Pourquoi tu aimerais une 2le? qu'es qui te plait dessus?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157327#p157327]fzr15, le Vendredi 8 Mar 2013, 09:48 a écrit :[/url]T'as un photo de la BM?

Pas de photos sur mon ordi! Mais j'en prends demain.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157329#p157329]fzr15, le Vendredi 8 Mar 2013, 10:05 a écrit :[/url]Perso, ma préféré c un modèle de 1990
Si j'en trouve une prés de chez moi, g peur de craquer.
Faut dire de dans le garage j'en ai déjà quatre...

Pourquoi tu aimerais une 2le? qu'es qui te plait dessus?

Ben je trouve qu'elles ont vraiment de la gueule! Elles sont très "roots"... Au départ j'en voulais une de ces années mais bon, j'ai bien été tenté par une plus récente! Et puis finalement je ne regrette pas. L'idéal serait d'en avoir une troisième...

Ouai
L'idéale serait d'en avoir une de chaque...
Mais on peut pas tout avoir, et heureusement
L'espoir fait vivre.

Je suis bien d'accord avec toi fzr15! L'espoir fait vivre...et chez moi en tout cas, beaucoup!!!

Sinon, ce w-e, je comptais démarrer ma magnifique FZR...mais non! Pas eu le temps avec les galères de dernières minutes...
En tout cas, j'ai commencer à remonter le premier élément de carrosserie (après la bulle):


Remonte de la boite à air...difficile avec mes caoutchouc durcis...un peu d'eau chaude et mieux!! mais galère quand même pour une première fois.


Niveaux de faits

(un peu trop d'huile!)