Placement des joints du kit de réparation carbu

[hib]

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir mes pochettes-kit de réparation joints carbu et je m'apprête à remonter ma rampe. Bien sûr, j'ai un petit souci!! Je ne suis pas capable de replacer tous les joints!
Dans la pochette, il y a 8 pièces dont 7 joints:



Je n'ai pas de difficulté à replacer les joints:
- n°1: joint de cuve
- n°2: joint du porte gicleur
- n°5: joint du "porte flotteur"

- n°8: "joint membrane"

[hib]

Par contre, je n'arrive pas à replacer les joints restants:
- n°7: il me semble que c'est celui du gicleur principal

- n°4: ?? Est-ce pour cette pièce comme j'ai pu voir sur le forum

D'ailleurs, je n'arrive pas à enlever cette pièce. Le faut-il? Comment faire?
- n°6: ?? Je n'en sais rien...

Enfin, dernière question, à chaque fois que j'ai démonté un carbu, je me suis retrouvé avec cette petite rondelle dans la main mais sans savoir d'où elle venait!! si quelqu'un pouvait me dire....

Merci à tous,

Hib.

[leymax]

alors la je ne peut pas t aider je n ais jamais demonter ma rampe mais les reponses vont arriver t inquiete les expert ne sont pas loing

[alfiste31]

Le 4 c'est bien ça ..... Tire dessus avec une pince crocodile
Et le dernier de mémoire il fait parti du support du boisseau

Regarde dans les sujets " mécanique en image "
Jd (ferrié 82) a fait un post

[leymax]

[/url]Le 4 c'est bien ça ..... Tire dessus avec une pince crocodile
Et le dernier de mémoire il fait parti du support du boisseau

Regarde dans les sujets " mécanique en image "
Jd (ferrié 82) a fait un post

tien voila le lien que david parle si je ne me trompe pas topic2753.html

[hib]

Merci à tous les 2 leymax/alfiste... J'ai bien vu le topic...j'y étais passé déjà mais je ne trouve toujours pas l'utilité du joint n°6 et idem pour la petite rondelle...j'attends Jd du coup!! pour pouvoir remonter cette rampe.

[fram]

c'est rare que dans les pochettes ,il y ait le joint de ce fameux bouchon
pour moi le n° 4, c'est le joint qui va sur le guide de boisseau, la pièce grise

la pochette sert aussi pour le 750 YZF, 6 ou 7 , c'est selon le modèle de gicleur principal, qui est différent entre le 1000 et le 750

la rondelle, ça doit être ce qui est sur l'aiguille, entre la rondelle plastique et le ressort

si tu décide de changer le joint de bouchon, dit moi que je te donne les cotes

[hib]

Salut fram,

Je m'y perds un peu dans tout ça!! Je ne connais pas bien le nom des pièces et du coup je m'en rends fou! Le "fameux bouchon" dont tu parles, c'est quoi? La pièce que je montre avec la flèche jaune et les 2 "??" (photo du joint n°4)?
Qu'est-ce "le guide de boisseau, la pièce grise" dont tu parles??

[fram]

la guide des boisseaux, et le joint, c'est bien un rond , et avec le temps il prend la forme
http://imageshack.us/photo/my-images/219/69471293.jpg/

oui c'est bien l'endroit marqué de ta flèche,, ce bouchon se retire avec une pince en tirant, le joint n'est pas dans la pochette
joint de bouchon: 7x1,5 (5,70 HT x4) en viton

[gwen]

si tu décide de changer le joint de bouchon, dit moi que je te donne les cotes

heuuuu,j'ai une rampe a refaire prochainement,tu peu développer cette histoire de cote de bouchon ???

[alfiste31]

c'est le joint gwen

7x1,5 (5,70 HT x4) en viton

celui qui se trouve là ou on doit retiré avec une pince

[gwen]

au p'tin,j'avais pas compris la cote du joint je suis à l'ouest je croyais qu'il y avait une cote de réglage du bouchon,genre une hauteur a respecter ou bien quelque chose comme sa des fois je cherche trop compliqué

[alfiste31]

doucement avec le chouchen gwen .........doucement

[gwen]

demain j’arrête

[nico le barjo]

c'est terrible les dégats que peut faire le chouchen

[gwen]

à la votre

[lagrockline]

Salut,
Je déterre ce post afin de vous faire part de mon expérience.
Je viens d'acheter ces 4 pochettes pour refaire les carbus:

https://www.la-becanerie.com/moto/carbu ... -de14.html

D'abord un grand merci à hib pour les photos, j'ai imprimé la page, ce qui m'a grandement aidé pour l'intervention.

En ce qui concerne le joint n°4, il est beaucoup trop grand pour le bouchon en dessous du porte injecteur.
Quant au joint n°7, dans le gicleur principal il y a bien un joint au fond mais il a un profil carré. Je l'ai mis en place mais en force car il était un peu plus grand.

Enfin, dernière question, à chaque fois que j'ai démonté un carbu, je me suis retrouvé avec cette petite rondelle dans la main mais sans savoir d'où elle venait!! si quelqu'un pouvait me dire....

Ce petite rondelle fait partie de la vis de richesse et se place entre le ressort et le joint. Le ressort appuie donc sur la rondelle qui appuie à son tour sur le joint.

Passons aux essais: j'ai toujours le même souci d'engorgement, je dois y aller sur un filet de gaz quand je démarre en 1ère sinon elle s'engorge et s'arrête puis ne démarre plus. Je vais être bon pour changer la rampe je pense

[Fab28]

[/url]

[/url]Le 4 c'est bien ça ..... Tire dessus avec une pince crocodile
Et le dernier de mémoire il fait parti du support du boisseau

Regarde dans les sujets " mécanique en image "
Jd (ferrié 82) a fait un post

tien voila le lien que david parle si je ne me trompe pas topic2753.html

Bonjour, je suis en train de refaire ma rampe et je galère pour le petit joint (7) il va ou?? (Je n’ai pas accès au post cité plus haut... si on peut me débloquer??) derrière le gicleur principal j’ai pas de joint? Juste un truc noir qui part en lambeaux avec une aiguille... le joint 7 est plus grand que l’orifice??? Help please!!! Et le 6?? Pour d’autres rampes?? (Fzr 1000 1990)
Bonne journée à tous