Mon fzr 1988
- road eagle
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Mon fzr 1988
Bon ben voila je l'ai, alors je vais commencer le post de toutes les petites emmerdes qui vont se cumuler, de la fiabilisation, des sorties etc etc.
Hier pose de deux pneus neufs, deux Michelin road3.
Première panne, j'ai grillé l'alternateur, merde.........
Pas trop méchant je fais un tour sur un ebay et le coincoin, et j'en trouve deux à 20 bornes de chez moi 40 roros pièce.
Nickel, mardi elle est de nouveau prête à prendre la route.
Quoi que ......... 5 cms de neige aujourd'hui.
Hier grosse caillante, -5°c, je suis rentré à la nuit tombé avec une belle couche blanche par terre, et obligation de rester au dessus de 4000 avec ce foutu alternateur grillé.
Première galère, premier souvenir.
Je l'aime déjà.
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Première panne, j'ai grillé l'alternateur, merde.........
Pas trop méchant je fais un tour sur un ebay et le coincoin, et j'en trouve deux à 20 bornes de chez moi 40 roros pièce.
Nickel, mardi elle est de nouveau prête à prendre la route.
Quoi que ......... 5 cms de neige aujourd'hui.
Hier grosse caillante, -5°c, je suis rentré à la nuit tombé avec une belle couche blanche par terre, et obligation de rester au dessus de 4000 avec ce foutu alternateur grillé.
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- alfiste31
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Re: Mon fzr 1988
elle a de la gueule
et a part la panne de l'alternateur ......elle tourne bien ???
et a part la panne de l'alternateur ......elle tourne bien ???
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- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Super nickel.
Première main, j'ai l'historique de la vente en 88 à nos jours, 98000, mais moteur refait il y a grosso modo 30000 kms, wiseco côte d'origine en haute compression, bielles carillo, rampe FCR41, et ligne devil endurance.
Ça va elle respire bien
Première main, j'ai l'historique de la vente en 88 à nos jours, 98000, mais moteur refait il y a grosso modo 30000 kms, wiseco côte d'origine en haute compression, bielles carillo, rampe FCR41, et ligne devil endurance.
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- alfiste31
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Re: Mon fzr 1988
AH OUI ........elle doit bien respiré
que du bon matos dans la mamie
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FZR= Foudre de Zeus Réincarné
- foch
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Re: Mon fzr 1988
Il est cool ton 2le!!! En plus wiseco haute compression mais alors fcr 41 et bielles carillo C'est le reve!!! Tu as fait une affaire!!!!!!! Je suis jaloux!! Passe la au banc pour voire!! Elle doit faire un paquet de cheveau!!!!! Avec tout sa soit doit etre au dessus de..... ...bon allé je vais pas dire de conneries!!l[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=156796#p156796]road eagle, le 24 Fév 2013, 22:07 a écrit :[/url]Super nickel.
Première main, j'ai l'historique de la vente en 88 à nos jours, 98000, mais moteur refait il y a grosso modo 30000 kms, wiseco côte d'origine en haute compression, bielles carillo, rampe FCR41, et ligne devil endurance.
Ça va elle respire bien
- foch
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Re: Mon fzr 1988
On lance les paries????????? ....Moi j'encherie a 150ch!!
- septer01
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Re: Mon fzr 1988
Bonne pioche
Il ya souvent des gars qui en rajoute dans leur annonce , là c'était le contraire , il y avait du bonus .Comme quoi la curiosité est un bon défaut.
Il ya souvent des gars qui en rajoute dans leur annonce , là c'était le contraire , il y avait du bonus .Comme quoi la curiosité est un bon défaut.
Vivre ou Survivre, faites le bon choix !!!
- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
A vu de pif je pense oui, entre 140 et 145, grosso modo ça me fait penser à mon ex 1100 zzr 91 full, qui avait 147cv, à peu près les mêmes sensations sauf qu'avec la fcr .......... Pfffffffffffffff violent la bête
Le gars n'a pas la "conscience" de ce qui est dessus, il a fait refaire le moteur, avec des pièces un peu mieux, les carbus étaient à l'ouest, il en a mis des un peu mieux
Le gars n'a pas la "conscience" de ce qui est dessus, il a fait refaire le moteur, avec des pièces un peu mieux, les carbus étaient à l'ouest, il en a mis des un peu mieux
- foch
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Re: Mon fzr 1988
C'est sa bonne pioche! Tu as bien fait de ne pas nous ecouter!
- alfiste31
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Re: Mon fzr 1988
......super affaire
très content pour toi
il a fait refaire le moteur, avec des pièces un peu mieux, les carbus étaient à l'ouest, il en a mis des un peu mieux
très content pour toi
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Re: Mon fzr 1988
nickel ,content pour toi ,du beau matos dedans et une rampe FCR ,que des bons souvenirs
- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Demain je vais chercher mon alternateur
J'ai oublié de préciser dans ma présentation que mon premier métier est mécanicien, un accident plus grave que les autres m'a privé de travail durant 4 ans, titane dans le dos, titane et céramique à la place de mon col de fémur droit.
Résultat interdiction par la médecine du travail d'exercer mon métier, j'ai commencé apprenti, j'ai gravi les échelons, pour finir chef d'atelier conseiller technique diplômé chez Peugeot, et conseiller technique avec mon diplôme chez Renault également.
A présent je suis éducateur.
Cela fait 8 ans que je ne peux plus exercer, alors mine de rien, petit à petit, je perds mes réflexes, mon savoir faire.
Autant auparavant j'avais un diagnostique tranché, sur, autant à présent je me colle des doutes sur tout et rien.....
Alors vivement demain que l'alternateur soit monté .....
J'ai oublié de préciser dans ma présentation que mon premier métier est mécanicien, un accident plus grave que les autres m'a privé de travail durant 4 ans, titane dans le dos, titane et céramique à la place de mon col de fémur droit.
Résultat interdiction par la médecine du travail d'exercer mon métier, j'ai commencé apprenti, j'ai gravi les échelons, pour finir chef d'atelier conseiller technique diplômé chez Peugeot, et conseiller technique avec mon diplôme chez Renault également.
A présent je suis éducateur.
Cela fait 8 ans que je ne peux plus exercer, alors mine de rien, petit à petit, je perds mes réflexes, mon savoir faire.
Autant auparavant j'avais un diagnostique tranché, sur, autant à présent je me colle des doutes sur tout et rien.....
Alors vivement demain que l'alternateur soit monté .....
- fzrcasa89
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Re: Mon fzr 1988
Belle esthetiquement et en plus avec ce qu il y a dedans
T as bien fait d ecouter ton instinct parcequ avec son kilometrage et le prix demande , peu seraient alle la voir!!!
Une petite video de la bete en marche nous ferait tres plaisir
T as bien fait d ecouter ton instinct parcequ avec son kilometrage et le prix demande , peu seraient alle la voir!!!
Une petite video de la bete en marche nous ferait tres plaisir
- road eagle
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Re: Mon fzr 1988
Alternateur remplacé, nickel, du coup ça lui file un ralenti plus régulier.
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Re: Mon fzr 1988
Premier "vrai" roulage, ça marche fort un Fzr
Ça pousse jusqu'au rupteur en 6, pas mal du tout l'ancêtre
C'est un peu dur à engager, mais quand on a roulé sur un Tlr, on est habitué aux motos dures à inscrire sur l'angle.
Ça pousse jusqu'au rupteur en 6, pas mal du tout l'ancêtre
C'est un peu dur à engager, mais quand on a roulé sur un Tlr, on est habitué aux motos dures à inscrire sur l'angle.
- eXup90
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FZR 1000 génésis 88 SP RRR - Localisation : Belfort
Re: Mon fzr 1988
Ah! que lis-je Du wiseco, du Carillo, du FCR, que du bon
Ca doit envoyer grave
Elle vient d'ou ta moto ?
Ca doit envoyer grave
Elle vient d'ou ta moto ?
Imageshack c'est de la daube !!!
- road eagle
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- ma moto : La plus belle des motos, genesis 1987 boostée au wiseco et FCR
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Re: Mon fzr 1988
Elle vient de Moselle,
c'est une première main.
L'ancien proprio "a les moyens", il m'a donné le dossier de la moto, toutes les factures depuis l'achat.
En discutant, quand il m'a dit qu'il a fait refaire le moteur, il m'a précise textuellement "par contre le moteur n'a pas été refait avec des pièces d'origine, certaines étaient chers, et le mécano a trouvé des pièces équivalentes mêmes un peu mieux pas plus cher, moins pour certaines) je regarde la facture, Wiseco, carillo ..... Je n'ai pas eu le temps d'éplucher la facture, mais question soupapes et autre je vais peut être encore avoir des surprises.
Concernant la rampe il me dit "le mécano devait refaire les carburateurs mais il y avait pas mal de pièces mortes, alors je lui ai demandé de mettre des neufs, ça coûtait cher, le mécano m'a trouvé moins cher, il m'a dit que c'était un peu mieux, par contre je vous préviens elle a perdu sa souplesse d'origine, c'est pour ça aussi que je ne la vend pas trop cher) je regarde la facture FCR
c'est une première main.
L'ancien proprio "a les moyens", il m'a donné le dossier de la moto, toutes les factures depuis l'achat.
En discutant, quand il m'a dit qu'il a fait refaire le moteur, il m'a précise textuellement "par contre le moteur n'a pas été refait avec des pièces d'origine, certaines étaient chers, et le mécano a trouvé des pièces équivalentes mêmes un peu mieux pas plus cher, moins pour certaines) je regarde la facture, Wiseco, carillo ..... Je n'ai pas eu le temps d'éplucher la facture, mais question soupapes et autre je vais peut être encore avoir des surprises.
Concernant la rampe il me dit "le mécano devait refaire les carburateurs mais il y avait pas mal de pièces mortes, alors je lui ai demandé de mettre des neufs, ça coûtait cher, le mécano m'a trouvé moins cher, il m'a dit que c'était un peu mieux, par contre je vous préviens elle a perdu sa souplesse d'origine, c'est pour ça aussi que je ne la vend pas trop cher) je regarde la facture FCR